東北羽絨服定制-羽絨服-帛濤制衣

生產(chǎn)工廠加速運轉(zhuǎn)

上漲的源頭到底在哪里？

昨晚7時許，在盤龍城一家羽絨生產(chǎn)企業(yè)門口，-看到，有三輛貨車還在排隊等待裝貨，倉庫里堆滿了成品羽絨。

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 在這樣的低溫條件下，公交車駕駛員們依然要穿著工裝駕駛。這讓不少市民心疼得慌:能不能讓公交車司機多穿點對此，公交部門回應(yīng)稱，原則上要求駕駛員著工裝，但遇到特殊天氣也可以增添衣物。17日，-在濼源大街上的一個公交站臺上做了一個粗略統(tǒng)計，從面前經(jīng)過的21輛公交車中，所有駕駛員都穿著統(tǒng)一工裝，其中有五六位穿得非常臃腫，一看就是在工裝里塞了不少其他衣物。一位公交車司機告訴-，他出一趟車要兩個多小時，開關(guān)門五十余次。近天氣-冷，他正坐在門口，每次開關(guān)門都有冷風(fēng)往車?yán)镢@，一趟下來整個人都凍透了。按照濟(jì)南公交總公司要求，他們必須統(tǒng)一穿工裝。公司冬天給司機配備的工裝內(nèi)有一層棉里子，不過仍無法阻擋寒風(fēng)。為此，他硬是在工裝里塞進(jìn)了一件短款羽絨服。公交車駕駛員必須穿工裝，這讓不少市民心疼。家住歷山東路的市民馮女士說，由于天冷，她很少出門，上周末為送孫女上-，她乘上了公交車，結(jié)果發(fā)現(xiàn)公交車駕駛員只穿著工裝�！肮ぱb雖然有棉里子，可是這么冷的天也不抗凍，他們得穿上羽絨服啊�！瘪T女士說，濟(jì)南公交是全國的典型，是城市的窗口，應(yīng)該從-上保護(hù)好公交車駕駛員的健康，讓他們安心駕駛。她建議，公交部門實行彈性措施，允許駕駛員在冬季穿著自己的羽絨服，或者由公交部門統(tǒng)一把冬季工裝更換成羽絨的，這樣公交駕駛員就不會冷了