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1、多級(jí)離心泵上平衡管和葉輪上的平衡小孔也是非常重要的，起作減少平衡盤的壓力的作用。平衡管和平衡孔如果堵塞，平衡盤上的壓力增加，負(fù)荷也增大，也就可能過負(fù)荷或燒電機(jī)，因此，檢修時(shí)必須疏通平衡管、孔內(nèi)水垢和雜物，使其暢通無阻。
2、多級(jí)離心泵的工作壓力越高，泵轉(zhuǎn)子軸向力也越大，水泵轉(zhuǎn)子就會(huì)向低壓側(cè)竄動(dòng)得厲害。軸向力如果沒有平衡裝置去平衡，直接作用在高速旋轉(zhuǎn)的葉輪上，將會(huì)產(chǎn)生很大的阻力，易使電機(jī)過負(fù)荷或燒壞。
因此，檢修時(shí)，必須掌握水泵平衡原理。多級(jí)離心泵在運(yùn)行中，平衡盤在平衡環(huán)上直接接觸而發(fā)生摩擦，其間有限小的間隙，在0.10—0.20左右，而且這個(gè)間隙在不斷的變化，自動(dòng)的平衡轉(zhuǎn)子的軸向力，在平衡盤和平衡環(huán)之間形成一個(gè)平衡室，在高速旋轉(zhuǎn)中平衡室內(nèi)產(chǎn)生壓力，方向與軸向力相反，從而達(dá)到平衡的目的。那么怎樣發(fā)揮平衡盤的作用?
(1)檢修時(shí)把平衡環(huán)之間的間隙調(diào)整在0.10—0.20mm范圍內(nèi)。
(2)注意平衡盤和平衡環(huán)互相平而沒有偏斜現(xiàn)象，不銹鋼立式多級(jí)泵，如果偏斜，則平衡室在運(yùn)行中就會(huì)產(chǎn)生大量的泄漏，平衡室形成不了平衡轉(zhuǎn)子所需軸向力，因此，在裝配時(shí)0大偏斜不得大于0.03mm，還應(yīng)仔細(xì)修刮、研磨，直到表面精-觸，接觸面越大越好。
3、檢修中安裝應(yīng)注意問題
(1)泵解體時(shí)，要求對(duì)拉桿螺栓、泵殼、葉輪、導(dǎo)葉等配件作好編號(hào)標(biāo)記，同時(shí)測(cè)量拉桿的原始長(zhǎng)度。裝配后使葉輪、泵殼、導(dǎo)葉等的順序和位置與原位相對(duì)應(yīng)，位置與原來基本相同，拉桿長(zhǎng)度相等。如果是新軸，就按照?qǐng)D紙上的要求進(jìn)行安裝。
(2)在轉(zhuǎn)子安裝的時(shí)侯，轉(zhuǎn)子需作徑向跳動(dòng)測(cè)量，其徑向跳動(dòng)量不得超過0.06mm，如果在0.10mm以內(nèi)，可把轉(zhuǎn)子車去0.06—0.10mm，使其符合要求。葉輪外圓主密封圈處的徑向跳動(dòng)也不得超過0.06mm，若超過不太多，也可用上述方法處理.如果超過很多，必須把葉輪和軸套卸下，測(cè)量泵軸彎曲度和彎曲方向，就可以進(jìn)行矯直，或更換新軸。
4、泵填料壓得過緊、填料壓蓋傾斜以及填料的選用也應(yīng)引起重視。松開填料壓蓋，將填料壓蓋調(diào)正，對(duì)稱擰緊螺栓，不要太緊。鍋爐給水泵建議用石墨石棉盤根，它的強(qiáng)度、耐水性和自潤(rùn)滑性均較好。其它化工物料選用耐腐蝕性、強(qiáng)度等方面合適的填料即可達(dá)到要求。填料水冷室冷卻水管不能誤接到平衡管或水封管上，以免引起填料壽命短，也可能引起泵過負(fù)荷。
5、多級(jí)離心泵出口閥的開關(guān)順序和電源也會(huì)引起電機(jī)過負(fù)荷。離心泵出口閥全開，出口管道阻力過小，流量過大，從而引超負(fù)荷，應(yīng)將出口閥關(guān)閉，多級(jí)離心泵啟動(dòng)后依據(jù)電流大小慢慢開出口閥門。三相電源缺相也會(huì)引起跳閘，應(yīng)檢查三相電源，并從新接好三相電源。
多級(jí)離心泵主要用于高壓給水、高層建筑給水，也可用于廠礦給排水�，F(xiàn)在小編就來告訴大家， 臥式多級(jí)離心泵安裝步驟及注意事項(xiàng)。
多級(jí)離心泵的使用非常廣泛，同時(shí)也給生產(chǎn)帶來了較大的便利，但是多級(jí)離心泵的試車和驗(yàn)收注意事項(xiàng)很多人都不是很了解，據(jù)技術(shù)-介紹多級(jí)離心泵結(jié)構(gòu)較為精密，在試車的時(shí)候也要嚴(yán)格按照多級(jí)離心泵試車流程。
臥式多級(jí)離心泵結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，易損件多，精度要求高，為防止出現(xiàn)故障，造成不應(yīng)有的損失，試車前應(yīng)仔細(xì)檢査。試車時(shí)要準(zhǔn)備充分，立式多級(jí)泵，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，并由操作人員進(jìn)行試車一旦試車中出現(xiàn)故障，應(yīng)立即排除。同樣，多級(jí)泵在運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)的故障也應(yīng)及時(shí)排除。經(jīng)試車合格，運(yùn)轉(zhuǎn)正常，方可辦理移續(xù)，投人生產(chǎn)使用。 
雙簡(jiǎn)體內(nèi)殼可以是節(jié)段導(dǎo)葉式多級(jí)泵或水平中開蝸殼式多級(jí)泵，即節(jié)段導(dǎo)葉式多級(jí)泵或水平中開蝸殼式多級(jí)泵外體加一個(gè)圓筒體。對(duì)于高參數(shù)要求(如高溫、高壓、高速)、高-性要求的泵產(chǎn)品，-一般均采用雙簡(jiǎn)體結(jié)構(gòu)。 1.內(nèi)殼體連接：由于是雙簡(jiǎn)體，外筒體承受泵的全部壓力。相反的，內(nèi)殼體處于泵壓力之中，內(nèi)殼體外壓力大于內(nèi)殼體內(nèi)壓力，故連接螺栓可以少些、小些，甚至可以不要。不過為了裝配方便，一般還是有小的連接螺栓�！ �2.限位：吸入函體的吸入口與外簡(jiǎn)體吸人口對(duì)中限位，d型多級(jí)泵，有的僅在吸入函體下部開槽裝鍵限位防轉(zhuǎn)，也有的在內(nèi)殼體的末級(jí)導(dǎo)葉與泵蓋上加銷(釘)限位防轉(zhuǎn)�！ �3.內(nèi)殼體膨脹問題：內(nèi)殼體相對(duì)外筒體之間有一個(gè)熱脹問題，一般需加一個(gè)熱膨脹補(bǔ)償器。有的產(chǎn)品采用一組纏繞墊，每個(gè)中間加一個(gè)金屬間隔環(huán)；有的產(chǎn)品采用泵蓋與內(nèi)殼體之間裝8組小蓄能彈簧以補(bǔ)償內(nèi)殼體熱脹伸長(zhǎng)問題；還有一種是在內(nèi)殼體與泵簡(jiǎn)體之間裝一個(gè)大的蝶簧，起到同樣的作用(但由于壓縮量小，這種結(jié)構(gòu)一般用于常溫雙簡(jiǎn)體多級(jí)泵)�！ �4.整體抽芯：這是目-界上的新型結(jié)構(gòu)，河北多級(jí)泵，拆掉泵蓋后，除芯包外，還有軸承體和軸封不用先拆卸，可隨芯包由簡(jiǎn)體內(nèi)抽出。芯包包括轉(zhuǎn)子部件、內(nèi)殼體，而內(nèi)殼體包括吸人函體、中段、導(dǎo)葉等件。也有將軸承體和軸封包括在芯包內(nèi)的說法。 5.內(nèi)殼體高壓端與低壓端分開結(jié)構(gòu)：由于外簡(jiǎn)體是圓形的，承壓能力很強(qiáng)，加之段與段密封較好，故一般泵可以不分高壓端和低壓端，但有的泵分開了。
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