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誤動作或動作失靈原因和處理方法有以下幾種:(1)閥芯卡住或閥孔堵塞。當(dāng)流量閥或方向閥閥芯卡住或閥孔堵塞時,液壓缸易發(fā)生誤動作或動作失靈。此時應(yīng)檢查油液的污染情況;檢查臟物或膠質(zhì)沉淀物是否卡住閥芯或堵塞閥孔;檢查閥體的磨損情況,清洗、更換系統(tǒng)過濾器,清洗油箱,更換液壓介質(zhì)。
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大家知道在液壓缸工作的時候,有時候的故障現(xiàn)象,大家有過了解嗎?相信很多人不是很清楚吧,下面隨著我一起來了解一下吧,希望下面的信息可以給你帶來幫助!
液壓缸自身原因
液壓缸內(nèi)有空氣,使工作介質(zhì)形成彈性體。排除方法:充分排除空氣,檢查液壓泵吸油管直徑是否太小,吸油管接頭密封好否,以防止泵吸入空氣。
液壓缸在使用過程中常因為密封件磨損、缸筒磨損、內(nèi)壁劃傷、內(nèi)壁腐蝕、活塞或活塞桿劃傷等形成毛病,液壓設(shè)備履行元件液壓缸的密封功能直接影響到設(shè)備的功能,尤其是較大的液壓油缸在其密封性受損后,修正或更換零部件比較困難且本錢較高。
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大家知道液壓缸的故障排除方法嗎?大家有過了解嗎?下面隨著我一起來了解一下吧,希望下面的信息可以給你帶來幫助!
液壓缸本身滑動部件的配合過緊,密封磨擦力過大。排除方法:活塞桿與導(dǎo)向套之間應(yīng)選用h8/f8配合;檢查密封圈的尺寸是否嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)加工;如采用的是v形密封圈,應(yīng)將密封磨擦力調(diào)整到適中程度。
相對運動件間的靜摩擦系數(shù)與動摩擦系數(shù)差別太大,即摩擦力變化太大。當(dāng)相對滑動面為金屬并且有液體潤滑時,摩擦力矩與速度的變化規(guī)律。
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