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線束上各端頭打上標(biāo)志數(shù)字和字母,以標(biāo)明導(dǎo)線的連接對(duì)象,操作者看到標(biāo)志能正確連接到對(duì)應(yīng)的電線和電氣裝置上,方便修理或更換線束;或者同一個(gè)回路用一種電線顏色進(jìn)行區(qū)分。
電線的顏色分為單色線和雙色線,顏色的用途一般是車廠自定的標(biāo)準(zhǔn)。
要點(diǎn):線束檢測(cè)前必須先檢查治具是否完好,探針不能有歪斜現(xiàn)象或針頭回縮或伸出太長(zhǎng)的現(xiàn)象,以-檢測(cè)正常進(jìn)行,波紋管線束分流扎扣,且不會(huì)在檢測(cè)過(guò)程傷到端子。檢測(cè)時(shí)不能野蠻拉扯線束,避免造成線束損壞。檢測(cè)不合格的產(chǎn)品須用紅色膠帶標(biāo)示不合格處交放于-不合格品箱或特定掛車上,交維修工修理,線束外觀須順著一個(gè)方向逐一檢查,波紋管線束用途,避免遺漏標(biāo)準(zhǔn):
線束加工外觀上,無(wú)膠帶頭卷起或膠帶收縮起卷現(xiàn)象,也不允許出現(xiàn)電線露出等到開(kāi)膠現(xiàn)象;電檢合格時(shí)電腦會(huì)顯示合格并以長(zhǎng)時(shí)的鳴叫聲提示;線束長(zhǎng)度及各附件位置尺寸按下表要求驗(yàn)收。
線束的結(jié)構(gòu)和功能
汽車低壓線束是由導(dǎo)線、連接器、端子、卡釘、護(hù)套、膠帶、波紋管、pvc管、支架、熱縮套管和熔斷絲盒等材料構(gòu)成的總成。線束相互連接并傳輸電能和電信號(hào)給汽車上的電子電器,有著“汽車神經(jīng)”的形象稱號(hào)。各個(gè)線束在整車中的功能不同,由此分為主線束、座艙線束、儀表板線束、門線束、頂棚線束、發(fā)動(dòng)機(jī)線束等。
常見(jiàn)的線束缺陷
常見(jiàn)的線束缺陷有端子退出、繼電器/熔斷絲裝配錯(cuò)誤、卡扣位置錯(cuò)誤、繼電器工作-、短路、絕緣皮破損、斷路、接觸-等。除去引起故障的自然因素(使用期限-,線束端氧化/變形)、電氣設(shè)備的故障引起線束的損壞以及裝配或檢修汽車零部件時(shí)的主觀人為因素之外,其中還有很多缺陷在線束的生產(chǎn)過(guò)程中即可預(yù)防或消除。
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