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粉末冶金是制取金屬粉末或用金屬粉末(或金屬粉末與非金屬粉末的混合物)作為原料,經(jīng)過成形和燒結(jié),制取金屬材料、復(fù)合材料以及各種類型制品的工業(yè)技能,F(xiàn)在,粉末冶金技能已被廣泛應(yīng)用于交通、機(jī)械、電子、航空航天、、生物、新能源、信息和核工業(yè)等領(lǐng)域,成為新材料科學(xué)中開展生機(jī)的分支之一。
粉末冶金技能具備明顯節(jié)能、省材、功能優(yōu)異、產(chǎn)品精度高且穩(wěn)定性好等一系列優(yōu)點(diǎn),十分適合于大批量出產(chǎn)。另外,部分用傳統(tǒng)鑄造辦法和機(jī)械加工辦法無法制備的材料和雜亂零件也可用粉末冶金技能制作,因此-工業(yè)界的注重。
粉末冶金制品業(yè)涵括了鐵石刀具、硬質(zhì)合金、磁性材料以及粉末冶金制品等。狹義的粉末冶金制品業(yè)僅指粉末冶金制品,包括粉末冶金零件(占絕大部分)、含油軸承和金屬射出成型制品等。
粉末涂料是以微細(xì)粉末狀存在的固體粉末涂料,以粉末狀轉(zhuǎn)移到被涂物上,經(jīng)烘烤熔融、固化從而成膜的涂料。楊向宏說,粉末涂料在生產(chǎn)制作過程中就完成了零糟蹋和-,生產(chǎn)中發(fā)生的邊角料也基本上能夠回收使用。
粉末涂料涂料由樹脂、顏填料、固化劑及其它助劑,以-的比例混合,再通過熱擠塑和粉碎過篩等工藝制備而成。它們在常溫下,貯存安穩(wěn),經(jīng)靜電噴涂、摩擦噴涂(熱固方法)或流化床浸涂(熱塑方法),粉末,再加熱烘烤熔融固化,使構(gòu)成平坦亮光的性涂膜,到達(dá)裝修和防腐蝕的意圖。
粉末涂料能夠滿意多個范疇的防腐、裝修等需求,并且噴粉利用率高。相同厚度的漆膜,粉末涂料涂裝的面積比傳統(tǒng)溶劑型涂料要多出一倍以上。從本錢視點(diǎn)考慮,在現(xiàn)在常用的幾種類型涂猜中,粉末涂料的價格也是的。
現(xiàn)在,家具粉末廠家,粉末涂料已廣泛應(yīng)用在家用電器、汽車輪轂、金屬門窗等范疇,行業(yè)商場占有率不斷-,現(xiàn)在已達(dá)約10%。據(jù)悉,我國粉末涂料企業(yè)首要散布在沿海地帶,長江三角洲、珠江三角洲和環(huán)渤海地區(qū)三大涂料產(chǎn)業(yè)基地的粉末涂料銷量占到全國的94%。
10%的商場占有率告知咱們,粉末涂料投合和商場的雙重需求,已經(jīng)成為繼乳膠漆和溶劑型涂料后的第三大類涂料。假如咱們要進(jìn)一步促進(jìn)粉末涂料更迅速地開展,就要針對它的弱點(diǎn)來進(jìn)行攻關(guān)。假如能成功將固化溫度下降,不僅能夠在涂裝過程中大幅下降能耗,還能夠?qū)⒎勰┩苛蠎?yīng)用到更寬廣的規(guī)模。
粉末涂料有熱塑性和熱固性兩大類。熱塑性粉末涂料的涂膜外觀(光澤和流平性)較差,與金屬之間的附著力也差,所以在轎車涂裝領(lǐng)域中運(yùn)用很少, 轎車涂裝一般采用熱固性粉末涂料,熱固性粉末涂料是以熱固性合成樹脂為成膜物質(zhì),在烘干過程中樹脂先熔融,再經(jīng)化學(xué)交聯(lián)后固化成平坦堅(jiān)固的涂膜。該種涂料構(gòu)成的漆膜外觀和各種機(jī)械功用及耐腐蝕性均能滿意轎車涂飾的要求。
粉末涂料噴涂有熱熔和靜電附著2種方法,轎車零部件的粉末涂裝一般采用靜電噴涂。
與傳統(tǒng)液態(tài)涂料靜電噴涂原理相似,接地的被涂物作為陽極,噴涂設(shè)備作為陰極,家具粉末,接上負(fù)高壓電,在南北極間構(gòu)成高壓靜電場,陰極發(fā)生電暈放電,使噴出的涂料帶負(fù)電,按同性相斥、-相吸的原理,使帶電的涂料在靜電場的作用下沿電力線方向移向被涂物,再經(jīng)加熱熔融(固化)后成膜,鋁單板粉末廠家,粉末粒子的絕緣電阻都-,當(dāng)附著在被涂物后,其本身所保有的荷電量不能當(dāng)即削減,能堅(jiān)持適當(dāng)長的時刻,在熱熔融前能不受重力、空氣活動和振蕩的影響,穩(wěn)定地附著在被涂物表面。
粉末涂料由樹脂、顏填料、固化劑、助劑組成,無溶劑,具有顯著的優(yōu)勢。根據(jù)不同的外觀、硬度、柔韌性,耐化學(xué)性,耐侯性等的功用要求,可運(yùn)用具有相應(yīng)功用特色的環(huán)氧樹脂、樹脂、聚酯樹脂等體系的粉末涂料。
環(huán)氧樹脂體系硬而有韌性,可提供優(yōu)異的機(jī)械功用、耐化學(xué)性和耐溶劑性,但其熱穩(wěn)定性、耐光、耐候性較差。聚酯樹脂體系具有優(yōu)異的熱穩(wěn)定性和耐候性,可在轎車零部件上運(yùn)用。樹脂體系具有-的外觀-及優(yōu)異的保光保色性,可用于制備轎車貨車車身表面面裝飾性涂層。
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