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利用高壓(大部分是幾千噸的壓力)將一塊已經(jīng)加溫的合金壓成輪轂的粗胚(雛形),再用cnc細(xì)部雕工二次加工,由于承受過高壓撞擊,國產(chǎn)輪胎,所以合金之間的分子會(huì)更小、間隙會(huì)更細(xì)、密度會(huì)更高、材質(zhì)分子之間相互作用力會(huì)-,所以輪轂只需較少的原料就能達(dá)到足夠的剛性,讓整體重量更輕。由于鍛造時(shí)金屬還處于固態(tài),所以造型無法液態(tài)鑄造那般變化豐富,鍛造輪轂的長相大多是簡單的粗線條狀。通過鍛造能消除金屬在冶煉過程中產(chǎn)生的鑄態(tài)疏松等缺陷,優(yōu)化微觀組織結(jié)構(gòu),同時(shí)由于保存了完整的金屬流線,鍛件的機(jī)械性能一般優(yōu)于同樣材料的鑄件。相關(guān)機(jī)械中負(fù)載高、工作條件-的重要零件,除形狀較簡單的可用軋制的板材、型材或焊接件外,多采用鍛件。
四個(gè)輪轂腐爛氧化,2012年就開始了,但是那時(shí)不太懂,而且經(jīng)銷商也沒有告知有這類問題,到了2014年,同類車主告知這是問題,可以免費(fèi)調(diào)換,后速與經(jīng)銷商-要求調(diào)換,但經(jīng)銷商不同意免費(fèi)調(diào)換。經(jīng)銷商在質(zhì)保期內(nèi)保養(yǎng)的服務(wù)態(tài)度不好,也沒有及時(shí)給予免費(fèi)-保養(yǎng)。
車主在用車-定不要忘記檢查下輪轂,要知道輪轂上的螺絲會(huì)因?yàn)榉N種原因造成松動(dòng),國產(chǎn)輪胎參數(shù),為了防止車主在行駛過程中出現(xiàn)螺絲丟失的情況,一定要仔細(xì)檢查。同時(shí)如果聽到車子運(yùn)行中有異響也要及時(shí)作出處理。
替代液體清漆
在“拋光輪”、“精車輪”上,粉末清漆已被成熟使用了超過30年。
相比水性清漆,粉末清漆的技術(shù)要成熟得多,在替代油性清漆上,有明顯的優(yōu)勢。
在工業(yè)生產(chǎn)中,由于粉末清漆的涂裝良品率高于液體清漆,并不會(huì)帶來綜合成本的大幅上升,國產(chǎn)輪胎找,同時(shí)voc排放的減少卻效果明顯。
替代油性介質(zhì)漆
在真空電鍍工藝中,通常使用“底粉+油性底漆+油性介質(zhì)漆+電鍍層+清漆”工藝。粉末介質(zhì)漆已替代“油性底漆+油性介質(zhì)漆”,越來越多得成為工藝主流。粉末的高飽滿度、高良率、零voc給行業(yè)帶來-性的改變。而這一領(lǐng)域,還沒有水性的液體漆作為替代產(chǎn)品出現(xiàn)。
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