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導(dǎo)軌應(yīng)滿足的要求
1、導(dǎo)向精度
導(dǎo)軌在空載下運(yùn)動(dòng)和切削條件下運(yùn)動(dòng)時(shí)，都應(yīng)具有足夠的導(dǎo)向精度。
（1）幾何精度
直線運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)軌
導(dǎo)軌在豎直平面內(nèi)的直線度（簡(jiǎn)稱a項(xiàng)精度）
導(dǎo)軌在水平平面內(nèi)的直線度（簡(jiǎn)稱b項(xiàng)精度）
兩導(dǎo)軌面間的平行度（簡(jiǎn)稱c項(xiàng)精度）
其精度值可參考有關(guān)機(jī)床精度檢查標(biāo)準(zhǔn)。
2）接觸精度
磨削和刮研的導(dǎo)軌表面，接觸精度按jb2278的規(guī)定，鋼導(dǎo)軌，采用著色法進(jìn)行檢查，成都導(dǎo)軌，用接觸面所占的百分比或25×25平方毫米面積內(nèi)的接觸點(diǎn)數(shù)衡量。
影響導(dǎo)向精度的因素：
制造精度；導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)形式；裝配；導(dǎo)軌及其支承件的剛度和熱變形；對(duì)于動(dòng)壓和靜壓導(dǎo)軌還有油膜剛度。
機(jī)電一體化系統(tǒng)中的導(dǎo)向裝置一般是指導(dǎo)軌，導(dǎo)軌由運(yùn)動(dòng)件和承導(dǎo)件組成。各種機(jī)械運(yùn)行時(shí)，由導(dǎo)軌副-執(zhí)行件的正確運(yùn)動(dòng)軌跡。并且導(dǎo)軌副也影響著執(zhí)行件的運(yùn)動(dòng)特性。導(dǎo)軌作為導(dǎo)向裝置，應(yīng)當(dāng)具有下列性能：（1）導(dǎo)向精度 主要指導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)軌跡的準(zhǔn)確度。影響導(dǎo)向精度的主要因素有：導(dǎo)軌的幾何精度和接觸精度，導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)形式，非標(biāo)導(dǎo)軌，導(dǎo)軌及其支承件的剛度和熱變形，靜（動(dòng)）壓導(dǎo)軌副之間的油膜厚度及其剛度等。（2）精度保持性 主要由導(dǎo)軌的耐磨性決定。耐磨性與導(dǎo)軌的材料、導(dǎo)軌副的摩擦性質(zhì)、導(dǎo)軌上的壓強(qiáng)及其分布規(guī)律等因素有關(guān)。（3）剛度 包括導(dǎo)軌自身剛度和接觸剛度。主要取決于導(dǎo)軌的形狀、尺寸與支承件的連接方式及受力狀況等因素。（4）低速運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性 動(dòng)導(dǎo)軌作低速運(yùn)動(dòng)或微量位移時(shí)易產(chǎn)生摩擦自激振動(dòng)，即爬行現(xiàn)象。爬行會(huì)降低定位精度或增大被加工工件表面的粗糙度的值。
滑動(dòng)導(dǎo)軌
滑動(dòng)導(dǎo)軌具有一定動(dòng)壓效應(yīng)的混合摩擦狀態(tài)。 導(dǎo)軌的動(dòng)壓效應(yīng)主要與導(dǎo)軌的摩擦速度、 潤(rùn)滑油粘度、導(dǎo)軌面的油溝尺寸和型式等有關(guān)。 速度較高的主運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌， 應(yīng)合理設(shè)計(jì)油溝型式和尺寸，金屬導(dǎo)軌，選擇合適粘度的潤(rùn)滑油，以產(chǎn)生較好的動(dòng)壓效果。
優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造方便和抗振性好。
缺點(diǎn)是磨損快。
為提高耐磨性， 廣泛采用塑料導(dǎo)軌和鑲鋼導(dǎo)軌。 塑料導(dǎo)軌使用粘結(jié)法或涂層法覆蓋在導(dǎo)軌面上。 通常對(duì)長(zhǎng)導(dǎo)軌噴涂法、 對(duì)短導(dǎo)軌用粘結(jié)法。
四種導(dǎo)軌: 粘結(jié)塑料軟帶導(dǎo)軌、塑料涂層、金屬塑料復(fù)合導(dǎo)軌、 鑲鋼導(dǎo)軌。
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