湛江傘齒輪-嘉齒機械----圓弧傘齒輪

　　傘齒輪怎么使用?

　　1、直齒傘齒輪是一種基本的傘齒輪，加工簡單，但傳遞精度太差，瞬時傳動比不準(zhǔn)，僅僅只作為一般性德改變方向傳遞，對速度以及傳動比要求不嚴(yán)格的機構(gòu)，如牛頭刨床工作臺的升降，操作軸等，適合低速機構(gòu)。

　　2、斜傘齒輪是在直齒輪傘齒輪的基礎(chǔ)上做的改性型，相對于直齒傘齒輪的一些缺點都有所改進，圓弧傘齒輪，如：瞬時傳動比相對要一些，傳遞精度高一點，傳遞于直齒傘齒輪，通俗的說，較之直齒傘齒輪而言，傳動要輕松一點，但嚙合度會由于制造的原因很不好把握做得好，傘齒輪批發(fā)，適宜于速度不太高的機構(gòu)，需要潤滑。

　　3、螺旋傘齒輪的效率是較好的，各方面的性能參數(shù)比較好，汽車底部的傳動軸與后橋的牙包（就是后橋中間的圓形的東西），里面就有一套螺旋傘齒輪副。

　　傘齒輪通用模架設(shè)計

　　齒形凹模為了得到齒形-的齒輪坯件，也為了避免齒形凹模存在過多的轉(zhuǎn)角，造成模具工作時產(chǎn)生應(yīng)力集中，影響模具使用壽命，把齒形凹模的齒形一直沿著齒寬方向延長到它的上平面。模具各使用面的相交處在不影響零件性能和使用的條件下，傘齒輪價格，均要求圓滑過渡，且過渡圓角半徑盡量取大值，以提高模具使用壽命。

　　閉式成形下模設(shè)計閉式成形下模由凹模、凹模套、頂桿、彈簧、下墊塊、彈簧座、下墊板、支承塊等零件組成。在這些零件的設(shè)計中，彈簧的選擇尤為重要。由于彈簧在整個材料變形中要將下模與齒形凹模緊緊壓在一起，使下模與齒形凹模在整個材料成形過程中不分開，否則，就會在下模與齒形凹模之間形成飛邊，這是該工藝的關(guān)鍵。

　　閉式模具工作過程傘齒輪閉式成形模具。其工作過程為：液壓機帶著齒形凹模下行，與下模接觸后，由于彈簧的作用，將下模與齒形凹模緊緊壓在一起形成一個封閉型腔。當(dāng)上沖頭接觸坯料后，坯料在封閉模腔中開始產(chǎn)生變形，同時下沖頭也對坯料施加作用力。