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中央分隔帶開口護(hù)欄既要具有防撞能力，又要便于開啟，因此其結(jié)構(gòu)必然不同于相鄰的中央分隔帶護(hù)欄，其工程造價(jià)也必然高于中央分隔帶護(hù)欄。為有效降低工程造價(jià)并避免高速公路中央分隔帶沿線出現(xiàn)大的交通安全-，在確定活動(dòng)開口的位置時(shí)，應(yīng)綜合考慮設(shè)置間距、路線幾何線形、行車視距和構(gòu)造物分布等因素，應(yīng)選取沒有潛在安全-的路段。已經(jīng)確定的活動(dòng)開口位置應(yīng)設(shè)置具有一定防護(hù)能力的開口護(hù)欄，其防護(hù)等級(jí)可適當(dāng)?shù)陀谥醒敕指魩ёo(hù)欄1 ~2級(jí)，但高速公路中央分隔帶開口護(hù)欄不得低于三( am)級(jí)。如中央分隔帶按規(guī)定選取了五(sam)級(jí)，則中央分隔帶開口護(hù)欄等級(jí)可選取五(sam)、四( sbm)、三( am)三種級(jí)別，但不能選取二( bm)級(jí)。
高速公路 、一二級(jí)公路、省道縣道及鄉(xiāng)村公路景區(qū)、大型停車場(chǎng)安全防護(hù)工程建設(shè)。
一、欄板的寬度310mm，厚度：3mm、4mm。 1噸護(hù)欄板可鋪：3mm厚的80米，4mm厚的61米 。一公里3mm厚的重12.3噸，4mm厚的重16.388噸。二、立柱：粗度規(guī)格q114、q140mm長度根據(jù)要求一般為1.2米、1.4米、1.85米、2米、2.15米、2.27米，壁厚為4mm/4.5mm。
波形護(hù)欄的分類波形梁護(hù)欄一般按設(shè)置地點(diǎn)和防撞等級(jí)來分類。按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。按防撞等級(jí)可分為級(jí)和s級(jí)。s級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型，適用于路側(cè)-危險(xiǎn)的路段使用，級(jí)用于-公路。
用途：工業(yè)、農(nóng)業(yè)、市政、交通等行業(yè)的圍欄、裝飾、防護(hù)等設(shè)施。產(chǎn)品特點(diǎn)：防腐性能好，抗老化，美觀大方。安裝簡便快捷。
高速公路波形護(hù)欄，我們常見的是雙波的，近幾年隨著安全要求的提高，三波波形護(hù)欄板的使用越來越普遍。根據(jù)這幾年的生產(chǎn)銷售情況簡單介紹下三波護(hù)欄板，主要從連接方式上區(qū)分，
型號(hào)gr-c-2c ：十孔加強(qiáng)板4320×310×85×2.5，高速路波形梁護(hù)欄板，立柱114×4.5×(1100-1450)，宜賓波形梁護(hù)欄板，柱間距2米，托架連接，配柱帽螺栓墊片等。
型號(hào)gr-sb-4e ：16孔普板4320×506×85×4，方柱130×130×6×2540，波形梁護(hù)欄板托架，柱間距4米，飛機(jī)翅防阻塊連接，配套螺栓墊片等。
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