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三節(jié)鋼導(dǎo)軌-茂興-瀘州導(dǎo)軌

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    2020-10-3

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導(dǎo)軌的潤(rùn)滑與防護(hù)

1.導(dǎo)軌的潤(rùn)滑1)導(dǎo)軌潤(rùn)滑劑的作用(1)使導(dǎo)軌盡量接近液體摩擦狀態(tài)下工作,以減小摩擦阻力,降低驅(qū)動(dòng)功率,提。(2)減少導(dǎo)軌磨損,防止導(dǎo)軌腐蝕。流動(dòng)的潤(rùn)滑油還起到?jīng)_洗作用。(3)避免低速重載下發(fā)生爬行現(xiàn)象,并減少振動(dòng)。(4)降低高速時(shí)摩擦熱,導(dǎo)軌標(biāo)準(zhǔn),減少熱變形。

2)機(jī)床導(dǎo)軌潤(rùn)滑油的選擇根據(jù)經(jīng)驗(yàn)及數(shù)據(jù),三節(jié)鋼導(dǎo)軌,選用機(jī)床導(dǎo)軌潤(rùn)滑油時(shí)主要考慮下列因素。(1)既作液壓介質(zhì)又作導(dǎo)軌油的潤(rùn)滑油。根據(jù)不同類型的機(jī)床導(dǎo)軌的需要,可選同時(shí)用作液壓介質(zhì)的導(dǎo)軌潤(rùn)滑油,既要滿足導(dǎo)軌的要求,瀘州導(dǎo)軌,又是滿足液壓系統(tǒng)的要求。例如對(duì)于像坐標(biāo)鏜床之類的機(jī)床,導(dǎo)軌油的黏度(50℃)應(yīng)選擇得高些(40~90mm2/s),但像各類磨床,常常將導(dǎo)軌潤(rùn)滑油由液壓系統(tǒng)供給,而液壓系統(tǒng)的要求較高,必須滿足,此時(shí)導(dǎo)軌一液壓潤(rùn)滑油的黏度(50℃)應(yīng)選得低些(20~40mm2/s),即液壓系統(tǒng)所需的黏度。(2)按滑動(dòng)速度和平均壓力來選擇黏度。(3)根據(jù)-機(jī)床導(dǎo)軌潤(rùn)滑實(shí)際應(yīng)用來選擇。在選擇使用導(dǎo)軌潤(rùn)滑劑時(shí),還可參考-現(xiàn)有機(jī)床導(dǎo)軌潤(rùn)滑實(shí)際應(yīng)用的例子來選用。




安裝導(dǎo)軌基礎(chǔ)座

在底坑地面安裝固定導(dǎo)軌槽鋼基礎(chǔ)座。其中心應(yīng)與轎廂導(dǎo)軌中心線重合。

槽鋼基礎(chǔ)座找平后在槽鋼兩端邊緣各打一條m16膨脹螺栓將槽鋼與底坑地面連接固定,底坑如有結(jié)構(gòu)鋼筋也可與鋼筋焊接。槽鋼基礎(chǔ)座水平度誤差不大于1/1000。

槽鋼基礎(chǔ)座位置確定后,用混凝土將其四周灌實(shí)抹平。槽鋼基礎(chǔ)座兩端用來固定導(dǎo)軌的角鋼架,先用轎廂導(dǎo)軌中心線找正后,再進(jìn)行固定。

若導(dǎo)軌下無(wú)槽鋼基礎(chǔ)座,可在導(dǎo)軌下邊墊一塊厚度占***12 mm,線性導(dǎo)軌,面積為200 mm×200 mm的鋼板,并與導(dǎo)軌用電焊點(diǎn)焊。

底坑地面應(yīng)不高于槽鋼基礎(chǔ)座上平面。

采用油潤(rùn)滑的導(dǎo)軌,需在立基礎(chǔ)導(dǎo)軌前將其下端距地平40 mm高的一段工作-分鋸掉,以留出接油盒的位置;蛟趯(dǎo)軌下留有接油溝槽,油直接流入放置在一側(cè)的接油盒內(nèi)。




空心導(dǎo)軌即由鋼板經(jīng)冷態(tài)折彎(或滾壓)成空心的t形電梯對(duì)重用導(dǎo)軌,由于其中空的特性,它能降低導(dǎo)軌重量及成本。滿足對(duì)重導(dǎo)向的作用,但是不能承受安全鉗的夾持力,所以它僅用于不裝對(duì)重安全鉗的,電梯速度不高的對(duì)重導(dǎo)軌。空心導(dǎo)軌的命zih類、組、型、特性、主參數(shù)和變形代號(hào)組成!酢冃未(hào):a表示底面折邊,底面直邊省略;△——主參數(shù)代號(hào):用導(dǎo)軌單位重量表示,kg/m;k——型式代號(hào):空腹型鋼;

  t——類組代號(hào):t形電梯對(duì)重用導(dǎo)軌。例如:tk5a代表5kg/m帶折邊的t形空心導(dǎo)軌。






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