吊車多路閥維修-現(xiàn)松工程機械維修-遵義吊車維修

　　9.小型吊車液壓缸主動回縮

　　原因：活塞密封圈損壞;雙向液壓鎖中單向閥芯上繃簧損壞;單向閥閥芯和閥座外表有污物或閥座劃傷單向閥芯有裂紋;平衡閥中的單向閥封閉不嚴。掃除辦法：替換新密封圈;拆卸、清洗雙向液壓鎖，去除污物;替換損壞的繃簧和有裂紋的單向閥總成;修補或替換平衡閥中封閉不嚴的單向閥芯。

　　10.液壓小吊車操作多路換向手柄時履行元件無力或動作緩慢，運動-

　　原因：多路換向閥、安閥的壓力調(diào)整得低;安閥繃簧損壞或發(fā)生變形;閥的錐形面損壞;操控閥桿與孔的磨損-或動作-;多路換向閥組中操控變幅，彈性操作壓力或操控主副卷揚操作壓力及操控反轉(zhuǎn)操作壓力的溢流閥功用調(diào)整-或單向閥功用-。

　　掃除辦法：用壓力表檢測液壓體系的壓力，若壓力缺乏，應調(diào)整安閥，使其壓力到達規(guī)則值;查看安閥繃簧，-時換新;從頭研磨閥或閥體錐面;查看閥的內(nèi)漏狀況，內(nèi)漏-，換新閥桿或?qū)㈤y桿鍍鉻從頭配置;假如閥桿與閥體卡住，拆開清洗，去除異物，繃簧折斷，替換新繃簧，從頭拼裝，使閥桿運動靈敏;將閥組溢流閥壓力調(diào)到正常值，修補或替換單向閥。

　　11.小型起重機蓄能器蓄壓才能下降或效果失效

　　原因：液壓油-漏;氮氣壓力下降;氣囊損壞。掃除辦法：替換o形密封圈、墊圈和襯墊，修補有泄漏管接頭;拆下充氣閥閥芯和閥體(拆-定漸漸將氣囊中氮氣先放掉，使氮氣壓力降為零)進行清洗，鏟除異物;替換蓄能器。

　吊車維修使用的一個措施為安全-的措施。因為使用重慶起重吊裝的現(xiàn)場道路必須的平整堅實。如果土質(zhì)松軟要單獨鋪設(shè)道路。吊車不能停置在斜坡也不允許車子兩個邊一高一低的。綁扎構(gòu)件的吊索要是經(jīng)過計算并要做到定期檢查。而為了防吊裝中吊索破斷或從構(gòu)件上滑脫所以綁扎方法要正確牢固。嚴禁斜吊，其會造成超負荷或是鋼絲繩出槽甚至是造成拉斷繩索和翻車事故。重量不明的重大構(gòu)件設(shè)備不吊。指揮人員要使用統(tǒng)一的指揮信號，鮮明準確。在六級風的情況下禁止進行作業(yè)。重慶起重吊裝維修的二點是要有防止高空-的措施。在操作人員在進行高空作業(yè)時，必須正確使用安全帶，一般為高掛低用，即將安全帶繩端的鉤環(huán)掛于高處，吊車維修配件，而人在低處操作。在高空使用撬扛時，貴陽吊車維修，人要立穩(wěn)。如需在懸高空的屋架上弦上行走時，

重慶起重吊裝維修，應在其上設(shè)置安全欄桿。工人如需在高空作業(yè)時，應盡可能搭設(shè)臨時操作臺。操作人員在腳手板上通過時，應思想集中，防止踏上挑頭板。操作人員不得穿硬底皮鞋上高空作業(yè)。安裝有預留孔洞的樓板或屋面板時，應及時用木板蓋嚴。常見的重慶起重吊裝的吊裝方法有四種，一種為汽車吊吊裝，其上有液壓伸縮臂，起重能力為8～550t，臂長在27～120m（有鋼結(jié)構(gòu)臂，起重能力將在70～250t，臂長為27～145m非常機動靈活）�？蓡螜C、雙機吊裝，也可多機吊裝。二種為履帶吊吊裝，起重能力從數(shù)十噸到上千噸。臂長可達上百米；中、小重物皆可吊重行走，機動靈活使用方便，且使用周期長非常經(jīng)濟。是可單機、雙機吊裝，吊車多路閥維修，或是多機吊裝。三種為塔式起重機吊裝，它的起重吊裝能力為3～l00t，臂長在40～80m，是常用在地點固定、周期較長的場合，比較經(jīng)濟。一般為單機作業(yè)也可雙機抬吊。四種為橋式起重機吊裝，起重能力為3～1000t，吊車維修店，跨度在3～150m，使用方便故多為廠房、車間內(nèi)使用，一般也是為單機作業(yè)和可做雙機抬吊。

對于重慶起重吊裝的吊裝

步驟一是對多個吊裝方法進行比較的，可以從-可行、安全-、經(jīng)濟適用以及因地制宜等方面進行技術(shù)可行性論證。

步驟二要以工作安全為主結(jié)合具體情況，對每一種技術(shù)可行的方法都從技術(shù)上進行安全分析，找出不安全的因素和解決的辦法并分析其-性。

步驟三必須對不同的吊裝方法進行工期分析。