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為了應(yīng)對eps回收問題,inco environmental獨(dú)立開發(fā)了一種節(jié)能的新一代可再生ps泡沫壓縮和致密化設(shè)備,這使得泡沫在冷壓或熱壓后的密度-降低。它是原始體積的1/40,南京泡沫雕刻,解決了從源頭回收和運(yùn)輸泡沫的問題。 inco在eps框架領(lǐng)域創(chuàng)造了戶外裝飾模型,贏得了業(yè)界的廣泛贊譽(yù);旌仙a(chǎn)輕質(zhì)新材料。 eps廢料直接粉碎成與其他材料(如混凝土,石膏或天然纖維)混合的低密度添加劑,制成輕質(zhì)新材料:輕質(zhì)屋頂保溫,混凝土泡沫保溫板,纖維增強(qiáng)保溫板,植物纖維增強(qiáng)保溫材料和隔音磚。
聚乙烯泡沫(expanded polystyrene簡稱eps)是一種輕型高分子聚合物。它是采用聚乙烯樹脂加入發(fā)泡劑,泡沫雕刻,同時加熱進(jìn)行軟化,產(chǎn)生氣體,形成一種硬質(zhì)閉孔結(jié)構(gòu)的泡沫塑料。
其加工方法按發(fā)泡方式的不同可分為模式法與擠出法。這種均勻封閉的空腔結(jié)構(gòu)使eps具有吸水性小,保溫性好,塑料泡沫雕刻,輕及較高的機(jī)械強(qiáng)度等特點(diǎn)。北歐在20世紀(jì)60年代后期開始將eps用于土木工程。1971年挪威道路研究實(shí)驗(yàn)室(nrrl)初次在flom大橋引道改造工程中用eps代替1m厚普通填料,成功控制了橋頭段的不均勻沉降。因總體經(jīng)濟(jì)和效果好,20世紀(jì)80年代用量迅速上升,瑞典、日本、荷蘭等已在公路項(xiàng)目中使用eps。我國1995年在杭甬高速公路望童跨線橋橋頭路堤初次使用eps。
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eps模板構(gòu)件,手工泡沫雕刻,形狀、尺寸多樣,適應(yīng)墻體的不同造型。每個構(gòu)件上,四周邊都有插接企口、內(nèi)外表面有均勻分布的燕尾槽、符合建筑模數(shù)和節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)需求、并與建筑構(gòu)造和施工工法及制造工藝有機(jī)結(jié)合。在施工過程中,工人只要將這些榫槽正確對接,墻體自然形成,建造過程中無需工具校準(zhǔn),完善的無縫搭接,避免澆筑混凝土過程中跑漿,-了混凝土的強(qiáng)度。
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