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蘇州麥爾德精密機(jī)械有限公司主要產(chǎn)品:cnc加工、精密機(jī)械加工、精密零部件加工、制動(dòng)器、制動(dòng)器廠家、圓形制動(dòng)器、電梯制動(dòng)器,制動(dòng)器,歡迎來(lái)電咨詢!
制動(dòng)系統(tǒng)的作用
制動(dòng)系統(tǒng)可分為行車制動(dòng)系統(tǒng)、駐車制動(dòng)系統(tǒng)、應(yīng)急制動(dòng)系統(tǒng)及輔助制動(dòng)系統(tǒng)等。上述各制動(dòng)系統(tǒng)中,行車制動(dòng)系統(tǒng)和駐車制動(dòng)系統(tǒng)是每一輛汽車都必須具備的。
制動(dòng)-能源
制動(dòng)系統(tǒng)可分為人力制動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng)和伺服制動(dòng)系統(tǒng)等。以駕駛員的肌體作為唯1制動(dòng)能源的制動(dòng)系統(tǒng)稱為人力制動(dòng)系統(tǒng);完全靠由發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力轉(zhuǎn)化而成的氣壓或液壓形式的勢(shì)能進(jìn)行制動(dòng)的系統(tǒng)稱為動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng);兼用人力和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力進(jìn)行制動(dòng)的制動(dòng)系統(tǒng)稱為伺服制動(dòng)系統(tǒng)或助力制動(dòng)系統(tǒng)。
制動(dòng)能量傳輸方式
制動(dòng)系統(tǒng)可分為機(jī)械式、液壓式、氣壓式、電磁式等多種。同時(shí)采用兩種以上傳能方式的制動(dòng)系稱為組合式制動(dòng)系統(tǒng)。
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制動(dòng)器的新作用
對(duì)電梯來(lái)說(shuō),制動(dòng)器既是工作裝置,也是安全裝置。隨著技術(shù)的發(fā)展和節(jié)能要求的提升,越來(lái)越多的永磁同步無(wú)齒輪曳引機(jī)將取代傳統(tǒng)的蝸輪蝸桿式曳引機(jī),因而可能不用再單獨(dú)裝設(shè)上行超1速保護(hù)裝置,此種永磁同步無(wú)齒輪曳引機(jī)的制動(dòng)器(應(yīng)進(jìn)行型式試驗(yàn))具有上行超1速保護(hù)功能。根據(jù)gb 7588-2003第9.10條的要求,電梯制動(dòng)器廠家,轎廂上行超1速保護(hù)裝置通常由速度監(jiān)控元件和減速執(zhí)行元件兩部分組成,而永磁同步無(wú)齒輪曳引機(jī)的制動(dòng)器(所有參與向制動(dòng)輪或盤施加力的制動(dòng)器部件分兩組裝 設(shè)被認(rèn)為這些部件存在內(nèi)部的冗余度)正是作為減速執(zhí) 行元件使電梯減速或停止的
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(1)應(yīng)在制動(dòng)器溫升試驗(yàn)結(jié)束后測(cè)量制動(dòng)器電磁鐵的 z低吸合電壓和z高釋放電壓。gb/t 24478-2009<電梯曳引機(jī)>規(guī)定:制動(dòng)器電磁鐵的z低吸合電壓和z高 釋放電壓應(yīng)分別低于額定電壓的80%和55%。
(2)較新的制動(dòng)器都裝有抱閘監(jiān)控開關(guān),當(dāng)制 動(dòng)器運(yùn)行異常時(shí),該開關(guān)就會(huì)動(dòng)作,電梯保護(hù)停梯,這 對(duì)制動(dòng)器的安全-運(yùn)行提供了保障。但沒(méi)有相關(guān) 標(biāo)準(zhǔn)要求,希望以后在標(biāo)準(zhǔn)中有所體現(xiàn),以便維護(hù)和檢驗(yàn)。
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