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干粉輸送機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)的幾個(gè)問(wèn)題,干粉輸送機(jī),一直困擾著用戶的使用,其實(shí)主要便是氣力輸送裝置的管道磨損問(wèn)題,今天咱們就來(lái)探究一下關(guān)于氣力輸送裝置磨損的原因有哪些?
1、顆粒強(qiáng)度
有些物料在管道內(nèi)輸送的過(guò)程中,會(huì)進(jìn)行彼此磕碰,有些物料就會(huì)比較堅(jiān)硬,破碎率會(huì)更簡(jiǎn)單,這樣也會(huì)磨損管道,對(duì)管道進(jìn)行沖擊,管道磨損-。
2、輸送速度
物料在輸送的速度方面,對(duì)管道也有相應(yīng)的磨損,速度快,干粉輸送機(jī)廠家,磨損的也會(huì)相當(dāng)厲害。
3、顆粒形狀
顆粒形狀對(duì)磨損的影響主要是由于其對(duì)磨損機(jī)理的影響。當(dāng)粒子碰擊方針時(shí),粒子與方針之間的觸摸面積決議了它們之間的強(qiáng)度。尖利顆粒在塑料資料表面的磨損主要是切削磨損,球形顆粒引起的磨損主要是塑性變形磨損。
4、資料濃度
隨著顆粒濃度的添加,干粉輸送機(jī),彎頭的總損失減小,即單位顆粒引起的沖蝕磨損減小。隨著懸浮液濃度的添加,顆?呐龅母怕试龃,顆粒碰擊管壁的動(dòng)能減小。
5、沖擊角
磕碰角是入射粒子軌跡與方針表面之間的夾角。沖擊角主要影響動(dòng)能的切向重量和法向重量以及沖擊過(guò)程中的能量消耗。對(duì)于沖擊顆粒,動(dòng)能的切向重量是切削的,而法向重量是影響被壓入方針表面的顆粒的-,兩者都決議磨損量。
6、粒徑
顆粒尺度對(duì)彎管沖蝕磨損的影響與慣例沖蝕磨損類似,即在不同的干粉輸送機(jī)下,沖蝕磨損的顆粒尺度存在一個(gè)-值。當(dāng)顆粒直徑大于-值時(shí),磨損體積趨于穩(wěn)定。相關(guān)研討表明,隨著顆粒尺度的增大,沖蝕磨損速率迅速添加。
干粉輸送機(jī)氣力輸送系統(tǒng)按照流動(dòng)形式,懸浮流式一般分為正壓稀相輸送系統(tǒng),負(fù)壓稀輸送系統(tǒng),正負(fù)壓組合式輸送系統(tǒng),移動(dòng)式氣力輸送系統(tǒng)等幾種形式。
正壓稀相氣力輸送系統(tǒng)的配置一般使用羅茨鼓風(fēng)機(jī)作為氣源,羅茨鼓風(fēng)機(jī)在系統(tǒng)的前端,靠風(fēng)機(jī)的出口風(fēng)力將物料吹送至遠(yuǎn)處的受料倉(cāng)中。
負(fù)壓稀相氣力輸送系統(tǒng)的配置一般使用羅茨鼓風(fēng)機(jī)作為氣源,羅茨鼓風(fēng)機(jī)在系統(tǒng)的末端,靠風(fēng)機(jī)的入口風(fēng)力將物料吸送到受料倉(cāng)中。
正負(fù)壓組合式氣力輸送系統(tǒng)的配置一般使用羅茨鼓風(fēng)機(jī)作為氣源,羅茨鼓風(fēng)機(jī)在系統(tǒng)的中間,靠風(fēng)機(jī)的入口風(fēng)力將物料吸送至中間受料倉(cāng)中,然后再靠風(fēng)機(jī)的出口將物料吹送至遠(yuǎn)處的受料倉(cāng),
干粉輸送機(jī)氣力輸送系統(tǒng)按照流動(dòng)形式,栓流式一般為高壓倉(cāng)氣力輸送系統(tǒng)。它使用空氣壓縮機(jī)作為氣源,將物料通過(guò)壓縮機(jī)出口高壓風(fēng)輸送至遠(yuǎn)處料倉(cāng)。
很多時(shí)候在購(gòu)買設(shè)備的時(shí)候,一定要對(duì)設(shè)備有一定的了解跟認(rèn)知,才可以在設(shè)備運(yùn)行中起到-的決定,今天我們來(lái)了解一些有關(guān)于在設(shè)計(jì)低壓連續(xù)氣力輸送系統(tǒng)方案的時(shí)候,輸送物料系統(tǒng)中的壓力非常重要。那么如何測(cè)試干粉輸送機(jī)的壓力呢?
1)準(zhǔn)備好畢托管、微壓計(jì)和連接膠管,并對(duì)微壓計(jì)進(jìn)行水平校正和傾斜管中的液面凋零。
2選擇好測(cè)量位置,并在風(fēng)管壁上打測(cè)量孔。
3)判斷測(cè)量位置處的風(fēng)管是正壓還是負(fù)壓。正壓是指管內(nèi)靜壓大于管外-壓,測(cè)量孔有氣流流出;負(fù)壓是指管內(nèi)靜壓小于管外-壓,干粉輸送機(jī)多少錢,在測(cè)量孔處有空氣流人。風(fēng)機(jī)吸入段的風(fēng)管一般為負(fù)壓管路,而風(fēng)機(jī)壓出段為正壓管路。
4)根據(jù)風(fēng)管的性質(zhì),連接畢托管和微壓計(jì)。將畢托管的測(cè)壓端從測(cè)量斷面管壁的測(cè)孔插入管道內(nèi),使測(cè)壓端迎向氣流,畢托管軸線-氣流平行,其偏斜角度不得超過(guò)12度,使用標(biāo)尺控制。
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