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誠建鋼模板主要從事各種隧道鋼模板,高速鋼模板,鐵路鋼模板,公路鋼模板,高架鋼模板,橋梁鋼模板,臺車鋼模板,高鐵地鐵鋼模板等金屬結(jié)構(gòu)產(chǎn)品。
以下由誠建鋼模板廠為您介紹鋼模板相關(guān)內(nèi)容:
模板拆除
模板的拆除和安裝為一連續(xù)作業(yè)過程:
從下逐層松開“3”形卡,除頂層橫圍囹只松不拆外,將其余橫圍囹拆至倉內(nèi);
提起豎圍囹,圓柱鋼模板定做,使其底部與上口模板的下口平齊,臺車鋼模板定做,并擰緊下一倉模板的地腳螺栓;
上一倉次的上口模板不拆,作為下一倉次的下口地腳模板;
除上口模板外,從上至下逐層拆除其余各層模板,并用繩吊至倉內(nèi);
從下逐層安裝面板、橫圍囹、拉條和支撐。
誠建鋼模板主要從事各種隧道鋼模板,高速鋼模板,鐵路鋼模板,河北鋼模板定做,公路鋼模板,高架鋼模板,橋梁鋼模板,臺車鋼模板,高鐵地鐵鋼模板等金屬結(jié)構(gòu)產(chǎn)品。
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鋁模板的拆除時間:
砼澆筑-后拆除梁側(cè)模、墻柱模。
即:天晚上澆筑砼,第二天上午把墻柱模板全部拆完便于砼的養(yǎng)護。
鋁模板的特點有什么
重復(fù)使用次數(shù)多,平均使用成本低。鋁模板系統(tǒng)采用整體擠壓形成的鋁合金型材做原材,一套模板規(guī)范施工可翻轉(zhuǎn)使用300次以上。一套模板的采購價格均攤下來比傳統(tǒng)模板節(jié)省很大的成本。
誠建鋼模板主要從事各種隧道鋼模板,高速鋼模板,鐵路鋼模板,公路鋼模板,高架鋼模板,定型鋼模板定做,橋梁鋼模板,臺車鋼模板,高鐵地鐵鋼模板等金屬結(jié)構(gòu)產(chǎn)品。
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采用“u”形卡拼裝面板。面板每一邊肋上“u”形卡的間距不得大于0.3m,且每一短邊應(yīng)至少有兩個。同一拼縫上的“u”形卡不宜朝同一方向卡緊。
支撐施工
大體積混凝土模板支撐一般采用φ28以上的鋼筋作倉內(nèi)斜撐,支撐間距以2m~3m為宜(當(dāng)采用3m澆筑層厚時支撐間距應(yīng)適當(dāng)加密)。
寬度小于3m的墩、墻、柱模板宜采用φ48鋼管或方木等作倉外支撐
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