近幾年我國經(jīng)濟(jì)保持穩(wěn)定持續(xù)的發(fā)展,汽車進(jìn)入家庭已經(jīng)司空見慣,幾乎每家都有一輛機(jī)車。汽車多了交通事故也-的增加,-是在節(jié)假日,一家人開車旅行高速公路邊的擁堵,交通事故也頻發(fā),護(hù)欄板是高速公路的-防護(hù)產(chǎn)品,在一定程度上-減交通事故的-性。
護(hù)欄板的生產(chǎn)成本,由原材料費(fèi)、成型加工費(fèi)和熱鍍鋅費(fèi)構(gòu)成,現(xiàn)以1999年6月山東萊陽重型機(jī)械廠所生產(chǎn)的高速公路用護(hù)欄板為例予以說明:q235材質(zhì)的3mm卷板價格為2300元/噸,護(hù)欄板加工費(fèi)為300元/噸,熱鍍鋅費(fèi)用為1000元/噸,生產(chǎn)成本為3600元/噸左右。而護(hù)欄板的市場售價一般在4000-4600/噸之間,故利潤可達(dá)400元/噸左右。
引波形梁護(hù)欄介紹
當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時,咸寧公路波形護(hù)欄板,可方便地把開口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走,開辟通道,便于車輛通行。
波形梁護(hù)欄安裝 波形梁護(hù)欄是半剛性護(hù)欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復(fù)到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護(hù)車輛和乘客,減少-的損失。
gr-sbm-1b1 中央分隔帶分設(shè)型sbm級三波波形梁護(hù)欄,公路波形護(hù)欄板托架,立柱間距1m,預(yù)埋套筒式
grd-am-2e 中央分隔帶組合型am級雙波波形梁護(hù)欄,公路波形護(hù)欄板批發(fā)價格,立柱間距2m,打入式
grd-am-1b1 中央分隔帶組合型am級雙波波形梁護(hù)欄,立柱間距1m,預(yù)埋套筒式
因為波形護(hù)攔板的作用是非常-的,公路波形鋼防護(hù)欄板,所以每一個司機(jī)師傅都要保護(hù)好公共交通設(shè)施,-別人的安全,同時也-了自己的安全。我們都不希望發(fā)生交通事故,但每天都在發(fā)生著。護(hù)欄板被撞的事故也經(jīng)常發(fā)生,護(hù)欄板被撞后我們該怎么處理呢?
1.首先我們通過觀察,卸掉受損的護(hù)欄板,然后檢查附近的護(hù)欄板與立柱是否受到了損害,有時我們無法用肉眼檢查出來,這時我們就需要經(jīng)過工具測試一下,周邊的護(hù)欄板是否能達(dá)到防護(hù)的效果。
2.卸掉受損的護(hù)欄板后,我們需要安裝新的護(hù)欄板,安裝的時候我們需要做到的拼接,-防撞等級系數(shù),這樣才能起到防護(hù)的效果。
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