汽車燈具模具-永康喬一模具加工廠-汽車燈具模具價(jià)格

永康市喬一機(jī)械有限公司生產(chǎn)壓鑄模具注塑模具汽車閥體汽車起動(dòng)機(jī)輪轂電動(dòng)工具防盜門門花

永康喬一與您分享

通過調(diào)查，鑄鍋的全過程。充分感受到設(shè)備和技術(shù)在生產(chǎn)環(huán)節(jié)的重要性。

鑄鐵鍋若要在現(xiàn)有條件下出效率和增加利潤，設(shè)備必須要與計(jì)算機(jī)相結(jié)合，否則，鑄鐵鍋的市場會(huì)越來越萎縮。將現(xiàn)代計(jì)算機(jī)和鑄造設(shè)備相結(jié)合，是鑄鍋業(yè)保持生命力的必由之路。

永康喬一機(jī)械有限公司歡迎您的來電！

永康市喬一機(jī)械有限公司生產(chǎn)壓鑄模具注塑模具汽車閥體汽車起動(dòng)機(jī)輪轂電動(dòng)工具防盜門門花

永康喬一與您分享

壓鑄模表面強(qiáng)化處理

改變表面化學(xué)成分強(qiáng)化

(1)滲碳。

滲碳是把鋼置于滲碳介質(zhì)中，加熱到單相奧氏體區(qū)，汽車燈具模具價(jià)格，保溫一定時(shí)間，使碳原子滲入鋼表面的表面化學(xué)熱處理工藝。滲碳在at3以上(850℃一950℃)進(jìn)行。其目的使模具的表面在熱處理后碳濃度提高，從而使表層的硬度、耐磨性、接觸疲勞強(qiáng)度較心部有較大的提高，而心部保持一定強(qiáng)度和較高的韌性。有固體滲碳和液體滲碳。

(2)滲氮。

滲氮在一定溫度下使活性氮原子滲入工件表面的化學(xué)熱處理。其目的是提高工件表面硬度、耐磨性、疲勞-、熱硬性及抗咬合性等。一般壓鑄模經(jīng)淬火、回火(45～47hrc)后，必須進(jìn)行滲氮，氮化層-為0．15～0．2mm。有氣體滲氮，離子滲氮。h13鋼作擠壓鋁型材的空心模，經(jīng)1，080℃油淬+560％：x2h兩次回火，硬度48hrc。經(jīng)過520℃x4h的離子滲氮，模具擠壓的型材從1，汽車燈具模具生產(chǎn)，000kg提高4，500kg，壽命提高了3倍。

(3)n—c共滲(軟氮化)。

軟氮化實(shí)質(zhì)是在較低溫下進(jìn)行的以滲氮為主的碳氮共滲。經(jīng)軟氮化處理后，可-提高表面的疲勞強(qiáng)度及耐磨性、抗咬合、抗擦傷和腐蝕等性能“01。

h13鋼由于滲氮化合物中，相對(duì)韌性較低，膨脹系數(shù)較大，對(duì)熱疲勞性能產(chǎn)生不利影響。在軟氮化時(shí)，由于c在8相中溶解度高(550℃時(shí)達(dá)38％)，軟氮化溫度在565℃以下附近較好。即能-滲速，又能使￡+1’所需的n濃度較高，可在表層形成￡之前有更多的n滲人基體，這樣在第二階段n原子擴(kuò)散時(shí)，汽車燈具模具，有利于形成合理的擴(kuò)散層。軟氮化時(shí)間以2～4h為宜，超過6h，滲n層不再增加，硬度在2～3h達(dá)到蕞大值。實(shí)踐證明比較合理的氣體軟氮化工藝如圖1所示。

(4)表面滲鋁滲鋁指鋁在金屬或合金表面擴(kuò)散滲入的過程。滲鋁目的是提高材料的熱穩(wěn)定性、耐磨性和耐蝕性。對(duì)模具表面進(jìn)行先滲鋁后氧化的方法，使表面生成fe—a1—0的混合物，以減少粘模的發(fā)生，從而延長模具的壽命。常用滲鋁有3種：固體粉末滲鋁、熱浸鍍鋁、表面噴鍍鋁再擴(kuò)散退火。

(5)模具滲鉻

滲鉻可提高型腔表明硬度(1，300hv以上)、耐磨性、耐蝕性、疲勞強(qiáng)度和抗高溫氧化性。對(duì)承受-磨損的模具，可-提高使用壽命。滲鉻時(shí)，加熱到950℃～1，100℃，汽車燈具模具公司，保溫5h～10h即可形成一層結(jié)合牢固的滲鉻層。滲鉻層厚度一般較小，不影響模具型腔的尺寸。如對(duì)壓鑄件的一般形狀及尺寸來說，鋁合金壓鑄模3cr2w8v，經(jīng)滲鉻后的使用壽命可提高10倍左右。

永康喬一機(jī)械有限公司歡迎您的來電！