軟件開(kāi)發(fā)管理-捷利電腦通訊-甘肅軟件開(kāi)發(fā)

   近年來(lái)，隨著汽車的普及和道路的建設(shè)，城際間的經(jīng)濟(jì)往來(lái)頻繁，甘肅軟件開(kāi)發(fā)，活動(dòng)的區(qū)域也越來(lái)越大，由此產(chǎn)生了交通擁擠、增加、廢氣排放量增加等-問(wèn)題，而智能交通系統(tǒng)的出現(xiàn)有效地-了以上各種交通問(wèn)題。

     智能交通系統(tǒng)是將-的信息技術(shù)、通訊技術(shù)、傳感技術(shù)、控制技術(shù)以及計(jì)算機(jī)技術(shù)等有效地集成運(yùn)用于整個(gè)交通運(yùn)輸管理體系，而建立起的一種在大范圍內(nèi)、發(fā)揮作用的，實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、的綜合的運(yùn)輸和管理系統(tǒng)。它通-、車、路的和諧、密切配合提高交通運(yùn)輸效率，-交通阻塞，提高路網(wǎng)通過(guò)能力，較少交通事故，降低能源消耗，減輕環(huán)境污染。

      車載監(jiān)控系統(tǒng)是智能交通系統(tǒng)的一個(gè)分支，它集-的無(wú)線定位技術(shù)、地理信息系統(tǒng)和現(xiàn)代移動(dòng)通信技術(shù)于一身，不僅在智能交通系統(tǒng)中擔(dān)負(fù)主要作用，同時(shí)還能提供防盜防報(bào)警、緊急求助、-等多種服務(wù)。

     gps車載終端gps車載終端又稱gps車輛管理系統(tǒng)或gps車載監(jiān)控系統(tǒng)，它是依托定位、地理信息及無(wú)線通信等技術(shù)手段，實(shí)時(shí)掌握車輛位置和狀態(tài)，提供調(diào)度管理信息的軟硬件綜合系統(tǒng)。車輛在運(yùn)行過(guò)程中，車載終端的gps-接收定位數(shù)據(jù)，計(jì)算出車輛當(dāng)前的經(jīng)度、緯度、速度、航向和其他信息(時(shí)間、狀態(tài))等，然后通過(guò)gprs網(wǎng)絡(luò)傳送到具有靜態(tài)-的監(jiān)控中心，并存人中心數(shù)據(jù)庫(kù)。監(jiān)控中心在接到車輛上傳的信息后，軟件開(kāi)發(fā)公司，根據(jù)車輛的當(dāng)前狀況科學(xué)地進(jìn)行調(diào)度和管理，從而提高運(yùn)營(yíng)效率。

智能手機(jī)時(shí)代，人們?nèi)サ揭粋�(gè)陌生的地方都需要導(dǎo)航系統(tǒng)，但是你知道你現(xiàn)在用的是什么導(dǎo)航系統(tǒng)嗎？

全球有四大導(dǎo)航系統(tǒng)： gps、格洛納斯(glonass)、伽利略(galileo)、北斗(bds)，這四大全球?qū)Ш较到y(tǒng)共同在地球表面或近地空間的任何地點(diǎn)為用戶提供全天候的3維坐標(biāo)和速度以及時(shí)間信息的空基無(wú)線電導(dǎo)航定位系統(tǒng)。

這其中，我國(guó)自主研發(fā)的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)正在有序、穩(wěn)步發(fā)展，逐漸動(dòng)搖gps-，-其超過(guò)50年的優(yōu)勢(shì)。

其實(shí)我們的北斗導(dǎo)航定位系統(tǒng)，他的成功并非一蹴而就，我們?cè)谏蟼�(gè)世紀(jì)90年代的時(shí)候就開(kāi)始建立這個(gè)導(dǎo)航定位系統(tǒng)，自從起步，北斗一號(hào)，北斗2號(hào)，北斗3號(hào)等等的發(fā)射，用戶也從我們擴(kuò)散到亞太，又不斷的擴(kuò)散到全球，但如今的我們已經(jīng)是繼美國(guó)以及歐盟以后，第三個(gè)具備全球?qū)Ш蕉ㄎ荒芰Φ牧恕?/p>