非標銑刀定做-整體鎢鋼銑刀-鎢鋼銑刀

（一）刀具分類

刀具常按加工方式和具體用途，分為車刀、孔加工刀具、銑刀、拉刀、螺紋刀具、齒輪刀具、自動線及數(shù)控機床刀具和鉸刀等幾大類型。

刀具還可以按其它方式進行分類，

如按所用材料分為高速鋼具、硬質(zhì)合金刀具、具、立方氮化硼（cbn）刀具和金剛石刀具等；

按結構分為整體刀具、鑲片刀具、機夾刀具和復合刀具等；

按是否標準化分為標準刀具和非標準刀具等。

（二）常用刀具簡介

1車刀

車刀是金屬切削不使用簽名加工中應用廣的一種刀具。它可以在車床上加工外圓、端平面、螺紋、內(nèi)孔，也可用于切槽和切斷等。車刀在結構上可分為整體車刀、焊接裝配式車刀和機械夾固刀片的車刀。機械夾固刀片的車刀又可分為機床車刀和可轉位車刀。機械夾固車刀的切削性能穩(wěn)定，工人不必磨刀，所以在現(xiàn)代生產(chǎn)中應用越來越多。

2孔加工刀具

孔加工刀具一般可分為兩大類：

一類是從實體材料上加工出孔的刀具，常用的有麻花鉆、中心鉆和深孔鉆等；

另一類是對工件上已有孔進行再加工的刀具，常用的有擴孔鉆、鉸刀及鏜刀等。

3銑刀

銑刀是一種應用廣泛的多刃回轉刀具，其種類很多。按用途分有：

1）加工平面用的，如圓柱平面銑刀、端銑刀等；

2）加工溝槽用的，如立銑刀、t形刀和角度銑刀等；

3）加工成形表面用的，如凸半圓和凹半圓銑刀和加工其它復雜成形表面用的銑刀。銑削的生產(chǎn)率一般較高，加工表面粗糙度值較大。

4拉刀

拉刀是一種加工精度和切削效率都比較高的多齒刀具，廣泛應用于大批量生產(chǎn)中，可加工各種內(nèi)、外表面。拉刀按所加工工件表面的不同，可分為各種內(nèi)拉刀和外拉刀兩類。使用拉刀加工時，除了要根據(jù)工件材料選擇刀齒的前角、后角，根據(jù)工件加工表面的尺寸（如圓孔直徑）確定拉刀尺寸外，還需要確定兩個參數(shù)：

（1）齒升角af[即前后兩刀齒（或齒組）的半徑或高度之差]；

（2）齒距p[即相鄰兩刀齒之間的軸向距離]。

5螺紋刀具

螺紋可用切削法和滾壓法進行加工。

6齒輪刀具

齒輪刀具是用于加工齒輪齒形的刀具。按刀具的工作原理，齒輪分為成形齒輪刀具和展成齒輪刀具。常用的成形齒輪刀具有盤形齒輪銑刀和指形齒輪刀具等。常用的展成齒輪刀具有插齒刀、齒輪滾刀和剃齒刀等。選用齒輪滾刀和插齒刀時，應注意以下幾點：

（1）刀具基本參數(shù)（模數(shù)、齒形角、齒頂高系數(shù)等）應與被加工齒輪相同。

（2）刀具精度等級應與被加工齒輪要求的精度等級相當。

（3）刀具旋向應盡可能與被加工齒輪的旋向相同。滾切直齒輪時，一般用左旋齒刀。

7自動線與數(shù)控機床刀具

這類刀具的切削部分總的來說與一般刀具沒有多大區(qū)別不同情況，只是為了適應數(shù)控機床和自動線加工的特點，對它們提出了更高的要求。

數(shù)控刀具已形成三大系統(tǒng)：車削刀具系統(tǒng)，鉆削刀具系統(tǒng)和鏜銑刀具系統(tǒng)。

（三）常用刀具種類和應用

1.車刀

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一般使用之車刀尖型式有下列幾種：

(1)粗車刀：主要是用來切削大量且多余部份使工作物直徑接近需要的尺寸。粗車時表面光度不重要，因此車刀尖可研磨成尖銳的刀峰，但是刀峰通常要有微小的圓度以避免斷裂。

(2)精車刀：此刀刃可用油石礪光，以便車出非常圓滑的表面光度，一般來說精車刀之圓鼻比粗車刀大。

(3)圓鼻車刀：可適用許多不同型式的工作是屬于常用車刀，整體鎢鋼銑刀，磨平頂面時可左右車削也可用來車削黃銅。此車刀也可在肩角上形成圓弧面，也可當精車刀來使用。

(4)切斷車刀：只用端部切削工作物，此車刀可用來切斷材料及車度溝槽。

(5)螺絲車刀(牙刀)：用于車削螺桿或螺帽，依螺紋的形式分60度，或55度v型牙刀，29度梯形牙刀、方形牙刀。

(6)搪孔車刀：用以車削鉆過或鑄出的孔。達至光制尺寸或真直孔面為目的。

(7)側面車刀或側車刀：用來車削工作物端面，右側車刀通常用在精車軸的未端，左側車則用來精車肩部的左側面。

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因工件之加工方式不同而采用不同的刀刃外形，一般可區(qū)分為：

(1)右手車刀：由右向左，車削工件外徑。

(2)左手車刀：由左向右，車削工件外徑。

(3)圓鼻車刀：刀刃為圓弧形，可以左右方向車削，適合圓角或曲面之車削。

(4)右側車刀：車削右側端面。

(5)左側車刀：車削左側端面。

(6)切斷刀：用于切斷或切槽。

(7)內(nèi)孔車刀：用于車削內(nèi)孔。

(8)外螺紋車刀：用于車削外螺紋。

(9)內(nèi)螺紋車刀：用于車削內(nèi)螺紋。

2.孔加工刀具

“木匠刀具涂層技能研討”

化學氣相堆積法（cvd)和物-相堆積法 (pvd)將較硬的資料涂到硬質(zhì)合金、髙速剛刀具外表，小徑鎢鋼銑刀，提髙刀具耐磨性、化學穩(wěn)定性等性能已在金屬

切削刀具中得到了充分的證實。現(xiàn)在在發(fā)達，涂層高速剛刀具的使用率已占金屬切削髙速剛刀具的50p%，涂層硬度合金刀片已占硬質(zhì)合金

轉位刀片的60p%。我國從八十年代初開端研 究涂層技能，八十年代中期涂層逐漸在工業(yè)生產(chǎn)中得到了使用，并開端從工業(yè)發(fā)達引入-的涂層設備和技能。

1.涂層高速鋼

由于cvd是一種高溫工藝，高速剛刀具經(jīng)涂層后需求從頭熱處理，這樣就會發(fā)作變形，降低刀具的精度。因此.高速鋼涂層常選用pvd涂層。

pvd法的堆積溫度低于髙速鋼回火溫度，可使預先經(jīng)熱處理的髙速剛刀具機械性能不受影響，還可防止刀具變形。高速剛刀具選用的pvd涂層辦法

包括多弧離子涂、空心陰極離子涂和陰極等離子涂技能。

髙速剛刀具常用涂層資料有tin和tic，實際使用證實tin涂層性能較為明顯，而tic是金屬成型東西、螺紋滾壓成型模具等作業(yè)外表的理想涂層。除此之外，還在研討開發(fā)ticn、crcn涂層材

料及tic-ticn、ti-tic-tin等復合涂層。我國開

發(fā)研討的（ti，ai)n新型涂層資料，其硬度和耐磨 性均高于tin涂層，由于（ti，ai)n與基體之間有一過渡層（a —ti fetd，因此使涂層與基體之間具有較強的結合強度，提髙了涂層的耐磨性。

髙速剛刀具涂層目的是提髙刀具耐磨性和化學穩(wěn)定性。但tin和tic化學穩(wěn)定性并不令人滿意，tic涂層在300400c時就開端氧化，tin涂層在450 c以上時也開端氧化。

2.涂層硬質(zhì)合金

硬質(zhì)合金是由硬度和熔點都很髙的碳化物和金屬粘結劑組成，用粉末冶金工藝制成的。硬質(zhì)合 金的硬度-，可達hrc7482，耐磨性也較好，

-是耐熱性，它所答應的作業(yè)溫度可達800‰1000c。因此，硬質(zhì)合金涂層既可選用cvd技能，也可選用pvd技能。等離子輔佐化學氣相堆積

(pcvd)利用cvd和pvd的利益，成功地用于硬質(zhì)合金涂層。由于涂層溫度（450650 c)低，在硬

質(zhì)合金基體與涂層資料之間不會發(fā)作分散、相變或 交流反響，因此基本上堅持了刀片原有的韌性，具有-的切削性能。此外，硬質(zhì)合金刀具還可以采 用cvd和pvd聯(lián)合涂層辦法：經(jīng)cvd涂層后又

進行pvd涂層。其間cvd涂層資料為tic和tin，主要目的是提髙刀片刃口的尖利性。

3.涂層木匠刀具

近來研討標明tin涂層高速剛刀具在切削山毛櫸、棟木、云杉和翠柏時，刀具耐磨性都有不同程 度的提高。但是，關于硬質(zhì)合金刀具而言，涂層后的

耐磨性，其成果比較復雜。在用tin涂層硬質(zhì)合金鋸齒時，鋸齒的耐磨性僅有輕微的改進。用a12os- tic復合涂層（cvd法）時，也只有輕微的提髙（涂在鋸齒的前刀面，切削柏樹）。另一研討發(fā)現(xiàn)，在銑

削刨花板時，tin涂層硬質(zhì)合金刀具（cvd法）的耐磨性改進甚微；tin涂層鋸齒前刀面，耐磨性有

些改進。以上研討顯示?木匠刀具耐磨性和涂層的 關系并不能闡明涂層的真實價值。

在用pvd法涂層木匠刀具進行切削試驗時，發(fā)現(xiàn)t!n涂層的碳化鎢硬質(zhì)合金鋸片（涂覆前齒面）鋸切硬質(zhì)纖維板時，鋸齒磨損量降低了，但鋸切

刨花板、膠合板時，卻沒有明顯的-性。

硬質(zhì)合金刀具通過涂層后，耐磨性之所以改進不明顯，是因為刀具刃口鄰近的涂層資料過早地脫落。cvd法涂層溫度較髙，導致在基體和涂層之間

構成脆性的粘結相。在涂層剩余應力及切削熱、切削力作用下，刃口上的涂層很快地脫落。和cvd法相比，pvd法涂層溫度低得多。因此，pvd法涂層的刀具，可獲得較好涂層結構和髙的涂層硬度，鎢鋼銑刀，刀具刃口尖利度也改進了。此外，pvd法涂層刀具有較好抗龜裂的能力。

九十年代中期，研討人員在用pvd法涂層木匠刀具方面進行了一些研討，從硬質(zhì)合金碳化物尺寸、粘結劑含量和涂層資料等方面進行研討。碳化

物顆粒尺寸分別為0.8pm，1.7;im和1.7fxm，對應的鈷含量分別為3%，4%，6%和10%。涂層資料為tin，tin-ticn-tin和tialn2，對應的涂層厚度為3. 5/xm，5.5pm和3/im。涂在刀具的前刀面上。試驗成果標明三種涂層資料均出現(xiàn)涂層剝落，

但tin和tkn、cn)要比tialn2小得多，并且細顆粒和低含鈷量的刀具，耐磨性提髙了10%至30%。但關于含鈷量髙的刀具，涂層反而降低了耐磨性。研討還-涂層粘結強度是涂層脫落的致命因素。