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打拔機(jī)的分類有哪些
打樁機(jī)由樁錘、樁架及附屬設(shè)備等組成。樁錘依附在樁架前部?jī)筛叫械呢Q直導(dǎo)桿(俗稱龍門)之間,用提升吊鉤吊升。樁架為一鋼結(jié)構(gòu)塔架,在其后部設(shè)有卷?yè)P(yáng)機(jī),用以起吊樁和樁錘。樁架前面有兩根導(dǎo)桿組成的導(dǎo)向架,用以控制打樁方向,使樁按照設(shè)計(jì)方位準(zhǔn)確地貫入地層。打樁機(jī)的基本技術(shù)參數(shù)是沖擊部分重量、沖擊動(dòng)能和沖擊頻率。打樁機(jī)的分類:落錘打樁機(jī)樁錘是一鋼質(zhì)重塊,由卷?yè)P(yáng)機(jī)用吊鉤提升,脫鉤后沿導(dǎo)向架自由下落而打樁。汽錘打樁機(jī)樁錘由錘頭和錘座組成,以蒸汽或壓縮空氣為動(dòng)力,有單動(dòng)汽錘和雙動(dòng)汽錘兩種。
單動(dòng)汽錘以柱塞或汽缸作為錘頭,蒸汽驅(qū)動(dòng)錘頭上升,而后任其沿錘座的導(dǎo)桿下落而打樁。柴油錘打樁機(jī)主體也是由汽缸和柱塞組成,其工作原理和單缸二沖程柴油機(jī)相似,利用噴入汽缸燃燒室內(nèi)的霧化柴油受高壓高溫后燃爆所產(chǎn)生的-壓力驅(qū)動(dòng)錘頭工作。柴油錘按其構(gòu)造形式分導(dǎo)桿式和筒式。液壓錘打樁機(jī)是柴油帶啟動(dòng),以油液壓力為動(dòng)力,可按地層土質(zhì)不同調(diào)整液壓,以達(dá)到適當(dāng)?shù)臎_擊力進(jìn)行打樁,是一種新型打樁機(jī)。中小型液壓打樁機(jī),強(qiáng)力高速液壓打拔機(jī)施工,常用于公路護(hù)欄的打樁,高速公路護(hù)欄建設(shè)。螺旋打樁機(jī)螺旋打樁機(jī)(spiral hammers)是一種通過(guò)動(dòng)力頭帶動(dòng)鉆桿鉆頭向地下鉆機(jī)成孔的打樁設(shè)備。螺旋打樁機(jī)可以分為兩個(gè)部分:樁架和鉆進(jìn)部分。
常見(jiàn)的打拔機(jī)設(shè)備有以下四種:1、機(jī)械手;2、振動(dòng)錘;3、打樁船;4、靜壓打樁機(jī)。
1、機(jī)械手,350~600不同型號(hào)挖掘機(jī)配加長(zhǎng)臂加振動(dòng)錘改裝而成,具有施工靈活的優(yōu)點(diǎn),缺點(diǎn)是施打長(zhǎng)度有限,只能施工15m鋼板樁,一般用來(lái)施打12m鋼板樁,并且延展距離有限,能伸到6m范圍內(nèi)。
2、 振動(dòng)錘,50~80噸履帶式起重機(jī)(卷?yè)P(yáng)起重機(jī))加振動(dòng)錘,液壓振動(dòng)錘、 電動(dòng)式振動(dòng)錘、還有蒸汽式和柴油動(dòng)力式。 振動(dòng)錘上設(shè)有液壓加緊裝置。
3、打樁船,船體為鋼箱結(jié)構(gòu),甲板上設(shè)有打樁架,可前俯后仰以適應(yīng)施打斜樁需要。
4、 靜壓打樁機(jī),靜壓打樁機(jī)是較為新型的打樁設(shè)備,具有噪音小、振動(dòng)小、打樁速度較快、施工現(xiàn)場(chǎng)油污較少等優(yōu)點(diǎn),但是相對(duì)成本費(fèi)用也較高,目前的施工中還是比較少用到。
加長(zhǎng)臂打拔機(jī)施工中應(yīng)注意些什么?
加長(zhǎng)臂打拔機(jī)是打拔機(jī)的一種類型,分類很多且非常明確,短臂打拔機(jī)已經(jīng)滿足不了現(xiàn)代化的需求了,尤其是現(xiàn)代化的城市發(fā)展,高空建筑的增加,都必須要使用到加長(zhǎng)臂挖機(jī)才能-的完成作業(yè),強(qiáng)力高速液壓打拔機(jī)出租,加長(zhǎng)臂挖機(jī)施工相對(duì)就的便捷。
加長(zhǎng)臂挖機(jī)液壓系統(tǒng)是打拔機(jī)實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)和控制的基礎(chǔ)配件,液壓系統(tǒng)的性能 決定了打拔機(jī)的和工作效率,現(xiàn)代打拔機(jī)能夠根據(jù)環(huán)境和條件自動(dòng)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)換,-設(shè)備不變超載。
加長(zhǎng)臂挖機(jī)施工中的操作是非常重要的,如何控制設(shè)備,尤其是液壓系統(tǒng),平頂山強(qiáng)力高速液壓打拔機(jī),非常的關(guān)鍵,現(xiàn)代化的加長(zhǎng)臂挖機(jī)應(yīng)該具備以下性能:
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速要做輸出的范圍內(nèi),且要控制液壓泵驅(qū)動(dòng)扭矩使得二者匹配以及防止發(fā)動(dòng)機(jī)熄火
調(diào)節(jié)液壓泵排量,實(shí)現(xiàn)節(jié)能,達(dá)到-操作的效果
想要實(shí)現(xiàn)流量分配控制,要對(duì)執(zhí)行元件提供不同的壓力機(jī)流量,當(dāng)液壓系統(tǒng)只有一臺(tái)主泵的時(shí)候,通過(guò)流量分配控制使得各執(zhí)行元件同時(shí)滿足動(dòng)作,滿足不同作業(yè)的需求。
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