新能源電池包的氣密性檢測儀檢測關(guān)鍵分成上殼體、下殼體、焊裝件的氣密性測試;針對左右殼體的氣密性測試,務(wù)必考慮焊裝后密封性的泄露規(guī)定,換句-上殼體與下殼體單獨(dú)的泄漏率總數(shù)不能超過總體充電電池包制成品的泄漏規(guī)定;因為新能源電池包的自身特點(diǎn),充電電池包氣密性測試的打氣工作壓力不可以過大。
英諾太科測試設(shè)備(太倉)有限公司innomatec成立于2011年,主營德國進(jìn)口的檢漏儀、快速連接頭系列,以及自主設(shè)計和生產(chǎn)整體的功能測試、檢漏測試工裝臺。
溫度對氣密性檢測儀的監(jiān)測結(jié)果有什么危害?危害氣密性檢測結(jié)果的要素有許多,液壓懸架控制閥泄漏測試,其l關(guān)鍵的是溫度與容積的變化。在監(jiān)測全過程中,一旦密封性空氣回路中的溫度容積產(chǎn)生變化,依據(jù)charle規(guī)律會造成工作壓力的變化,進(jìn)而給泄露測試產(chǎn)生很大的偏差。在測試時,被測物一側(cè)的空氣回路的空氣溫度變化和氣體壓力的關(guān)聯(lián)以下:例t=25℃,δt=1℃p=100kpa因此δpt≒675pa(被測物溫度降低,工作壓力降低,并顯示信息正的測量值。)p≒-101.3kpa(真空泵)=0kpa(絕l對壓)因此δpt=0pa溫度對氣密性檢測儀的監(jiān)測結(jié)果有什么危害?危害氣密性檢測結(jié)果的要素有許多,其l關(guān)鍵的是溫度與容積的變化。在監(jiān)測全過程中,一旦密封性空氣回路中的溫度容積產(chǎn)生變化,依據(jù)charle規(guī)律會造成工作壓力的變化,進(jìn)氣門導(dǎo)管密封測試,進(jìn)而給泄露測試產(chǎn)生很大的偏差。在測試時,被測物一側(cè)的空氣回路的空氣溫度變化和氣體壓力的關(guān)聯(lián)以下:例t=25℃,δt=1℃p=100kpa因此δpt≒675pa(被測物溫度降低,工作壓力降低,并顯示信息正的測量值。)p≒-101.3kpa(真空泵)=0kpa(絕l對壓)因此δpt=0pa
氣密性檢測設(shè)備的斷定方式有哪些?
氣密性檢測設(shè)備斷定規(guī)范是判別產(chǎn)品性能能否合格的根據(jù),泄漏測試,普通都是依據(jù)產(chǎn)品的運(yùn)用場所和技術(shù)請求及規(guī)范,分離相關(guān)工藝,經(jīng)過氣泡法檢驗后產(chǎn)生的參數(shù)。普通工業(yè)產(chǎn)品都會有不同的密封走漏規(guī)范。
氣體密封性能檢測儀主要是用凈化枯燥空氣為工作介質(zhì)對具有一定內(nèi)容積的腔體的密封性能檢測,亦能夠采用串聯(lián)、并聯(lián)方式做其他檢測。但不能夠直接對氣-液相二相流系統(tǒng)、氣-固相二相流系統(tǒng)停止檢測,否則有可能得出不正確的測試結(jié)果或者對儀器形成不可修復(fù)的損傷。
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