裝載機(jī)浮動油封松套環(huán)定制-協(xié)進(jìn)機(jī)械廠家生產(chǎn)

濟(jì)南協(xié)進(jìn)配件機(jī)械廠是化從事鍛造技術(shù)開發(fā)和生產(chǎn)的企業(yè)。經(jīng)過多年的-和發(fā)展，協(xié)進(jìn)鍛造廠已形成了一套嚴(yán)密的技術(shù)開發(fā)，產(chǎn)品的批量鍛造，控制的管理體系。主要產(chǎn)品：鍛件、碾環(huán)機(jī)、顆粒機(jī)、齒圈毛坯、加強(qiáng)圈、榨圈、外齒輪毛坯鍛造，法蘭盤鍛造及飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機(jī)齒圈、和斜面錐度環(huán)等環(huán)加工

大型軸類鍛件走臺鍛造

  在生產(chǎn)實際過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)產(chǎn)品規(guī)格超出本企業(yè)壓機(jī)綜合生產(chǎn)能力的情況。比如壓機(jī)的噸位雖然可以滿足工藝的需要，但是操作機(jī)的噸位太小，裝載機(jī)浮動油封松套環(huán)定制，無法進(jìn)行鐓粗拔長。尤其是因無法鐓粗而直接拔長的鍛比又非常小，無法滿足生產(chǎn)要求。那么在市場競爭激烈的情況下，鍛件本身利潤已很薄，如果再進(jìn)行外協(xié)生產(chǎn)，不但和交貨期難以-，僅從訂貨價格和利潤上也會損失很大。本文介紹了在小噸位操作機(jī)的條件下，利用壓機(jī)走臺鍛造的方法，不僅能夠滿足合格產(chǎn)品的制造需要，同時也可把企業(yè)自身的生產(chǎn)能力空間-拓展。

  大型齒輪軸

   公司承接了國內(nèi)某大型齒輪箱廠三件齒輪軸訂貨，材料為17crnimo6，鍛件大身直徑尺寸超過1100mm(如圖1所示)，鍛件實重27t多，無損檢測要求不能有1．6mm缺陷。針對如此高的技術(shù)要求，材料選購上海重型機(jī)器廠38t雙真空精煉鋼錠。當(dāng)年公司36mn水壓機(jī)-操作機(jī)的能力只有20t。除此以外，還有一臺10t翻料機(jī)，雖嫌太小，裝載機(jī)浮動油封松套環(huán)生產(chǎn)廠家，但在幫助旋轉(zhuǎn)方面能起一點點作用。立足于本企業(yè)現(xiàn)有設(shè)備條件，根據(jù)有效壓實鍛造法工藝準(zhǔn)則判斷，采用走臺鍛造方法，對鍛件的壓實鍛透、-無損檢測合格是不成問題的，關(guān)鍵在于操作過程能否順利實現(xiàn)。走臺鍛造使用壓機(jī)走臺的中部，該位置經(jīng)常用來鐓粗鋼錠，其強(qiáng)度和剛度不成問題。走臺鍛造的方式相當(dāng)于fm法拔長，使用的鋼錠平均直徑約1500mm，計算出鍛件大身段的鍛比為1．84。考慮到該材料塑性較好，所以采取不倒棱、不壓鉗把，直接拔長。待大變形過程結(jié)束后，先壓八方，然后再去掉鋼錠冒口，在底部壓鉗把，這樣可以-減輕坯料重量，使得成形過程容易些。為了-充分壓實鍛透，在總共只有8趟的拔長過程中，采取了每趟一砧滿砧壓中間的措施。全過程一共只翻轉(zhuǎn)兩次180。，相當(dāng)于每個方向連續(xù)拔長4趟，其中有兩趟壓過鍛件大身1105mm尺寸，一般一次為980mm(見表1鍛造工藝)。在這兩次翻轉(zhuǎn)時，都是用抱鉗將坯料夾出，在水壓機(jī)外側(cè)翻轉(zhuǎn)后，再抱回走臺，繼續(xù)鍛造。由于工藝設(shè)計和班組操作配合得當(dāng)，這三件齒輪軸都順利成形。需要注意的是，在后兩火的加熱過程中，要控制保溫時間不要太長，防止晶粒過分長大。然后，通過鍛后兩次正火細(xì)化晶粒加回火消除應(yīng)力，鍛件后經(jīng)超聲檢測，沒有發(fā)現(xiàn)明顯的缺陷波顯示，內(nèi)部非常理想。