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工作原理:雙線分配器有兩個進油口,分別和5a.5b供油管連接,當(dāng)其中一條由潤滑泵供油時,另一條則向貯油器開放。如上圖所示,由泵壓送來的潤滑脂,經(jīng)供油管5a輸送至分配器4,進入先導(dǎo)活塞4a上部加壓,油氣分配器價格,將先導(dǎo)活塞4a壓下,此時下部和供油管5b連通卸荷。隨著先導(dǎo)活塞4a的下移,使主活塞4b上腔和先導(dǎo)活塞上腔連通,主活塞下腔和出油口連通,供送的潤滑劑進入主活塞上腔,推動主活塞下移,將其下腔的潤滑劑經(jīng)給油管 6壓送到潤滑點,完成周期的給油動作。切換至供油管5b供油開始第二個周期的給油動作,分配器活塞按相同的順序反向進行前述動作。分配器每口給油口由主活塞4b的直徑和行程確定,通過調(diào)節(jié)調(diào)整螺釘7,改變主活塞4b的行程,可實現(xiàn)規(guī)定范圍的油量調(diào)節(jié)。
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通過軸承副軸頸的旋轉(zhuǎn)將潤滑油帶入摩擦表面,由于潤滑油的黏性和油在軸承副中的楔形間隙形成的流體動力作用而產(chǎn)生油壓,即形成承載油膜,稱為流體動壓潤滑。流體動壓潤滑理論的假設(shè)條件是潤滑劑等黏性,即潤滑油的黏度在一定的溫度下,不隨壓力的變化而改變;其次是假定了生相對摩擦運動的表面是剛性的,即在受載及油膜壓力作用下,不考慮其彈性變形。在上述假定條件下,對一般非重載(接觸壓力在15mpa)的滑動軸承,這種假設(shè)條件接近實際情況。但是,在滾動軸承和齒輪表面接觸壓力增大至400~1500mpa時,上述假定條件就與實際情況不同。這時摩擦表面的變形可達油膜厚度的-,而且潤滑的金屬摩擦表面的彈性變形和潤滑油黏度隨壓力改變這兩個因素,來研究和計算油膜形成的規(guī)律及厚度、油膜截面形狀和油膜內(nèi)的壓力分布更為切合實際這種潤滑就稱為彈性流體動壓潤滑。
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壓力油從進口進入分配器主油道,逐個推動柱塞運動,每個柱塞每動一次就會將油液從一個口排出一次,一個循環(huán)內(nèi)每個柱塞來回往復(fù)一次,每個出口排油一次,由于柱塞的橫截面積相等,行程相等,所以每個油口排出的油量相等,從而達到多口均勻分布的目的。
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