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(1)通風(fēng)凝結(jié)器和噴發(fā)壓氣機 日本真實的海水淡化設(shè)備是1967年由松島碳礦株式會社建成的2650t/d海水淡化設(shè)備。該設(shè)備的通風(fēng)凝結(jié)器及噴發(fā)壓氣機的傳熱管和管板,因為受海水中br-的腐蝕,不能用銅合金,換用鈦后,沒發(fā)作過因腐蝕導(dǎo)致的毛病。 (2)熱放出部冷凝器 多級閃蒸冷凝器是將海水作冷卻水,冷卻各級閃速室發(fā)作的水蒸氣,因為海水;煊心嗌、海生物,龍巖合金鈦管,它們在傳熱管內(nèi)及管端附著,耐熱合金鈦管,腐蝕銅合金管。因而,現(xiàn)在-一切的msf型海水淡化設(shè)備的傳熱冷凝器上都運用了鈦管。-是為了死海水中的-,不得不注入氧時,更需運用耐蝕性好的鈦管。
鈦及鈦合金焊接對焊接時保護要求非常嚴(yán)格,當(dāng)焊縫含碳量為0.55%時,焊縫塑性幾乎全部消失而變成非常脆的材料,合金鈦管廠家,焊后熱處置也無法消除此種脆性。國技術(shù)條件規(guī)定,鈦合金母材的含碳量不大于0.1%焊縫含碳量不逾越母材含碳量。
鈦板焊縫缺陷是由于鈦板焊接時,因弧焊槍形成的氣氣體維護層只能維護好焊接熔池不受空氣的有害作用,而對已凝固而處于高溫狀態(tài)附近的焊縫及其附近區(qū)域則無保護作用,而處于這種狀態(tài)的鈦板焊縫及其附近的區(qū)域仍有很強的吸收空氣中的氮及氧的能力。
據(jù)-,日產(chǎn)百噸的海水淡化設(shè)備用鈦管達6萬根.從1967年至1994年,在近30年的時間里,共出產(chǎn)了52套原于能級火力發(fā)電用冷凝器和7套海水淡化設(shè)備,合計運用鈦焊管11000t。3、運用時應(yīng)留意的問題 (1)電偶腐蝕 鈦在海水中電位較正,與其它金屬觸摸時,可促進其它金屬的腐蝕。避免方法有傳熱管和管板均選用鈦,或用陽極的方法。80℃以上,為避免吸氫,運用fe-90%ni合金作陽極;80℃以下,運用涂層或膠襯鋼板! (2)空隙腐蝕 鈦管選用擴管法安裝在鈦管板上,在100℃,tc4合金鈦管,ph值為8的海水中可發(fā)作空隙腐蝕.但實踐水室中運用了銅合金,即便海水溫度到達120℃,也不會發(fā)作空隙腐蝕。在實際中,為了進步設(shè)備的-性,在100℃以上運用時多選用管端焊接來避免空隙腐蝕! (3)吸氫 在80℃以上的海水中;鈦有或許吸氫;施加陰極維護時,過維護時會引起吸氫。如選用fe-9%nq合金作陽極板時,不會發(fā)作鈦吸氫. (4)振蕩 因為鈦管壁薄,在替換銅合金管時,還應(yīng)留意管振蕩引起的損壞?蛇x用比銅合金管的管支撐板距離小的方法來處理這一問題。
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