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集裝箱運送是現(xiàn)代貨品運送至安全的載體,安全則是集裝箱運送的“生命線”。承載著十幾噸重貨品的箱體,一旦滑移或側(cè)翻脫離車體,那對人身生命和財產(chǎn)安全會帶來不可估量的損失。所以集裝箱跟車體之間必須經(jīng)過專門的鎖具--集裝箱鎖具來銜接固定。根據(jù)--<路途貨品運送及站場辦理規(guī)矩>(2005年第6號)和<集裝箱汽車運送規(guī)矩>(1995年283號)中的相關(guān)規(guī)定,對從事集裝箱運送的車輛,應(yīng)裝備固定集裝箱的轉(zhuǎn)鎖設(shè)備。
當前國際上通用的集裝箱標準有: 20英尺貨柜和40英尺貨柜,集裝箱門鎖現(xiàn)貨銷售,近幾年40英尺高柜和45英尺高柜使用也不斷增加。根據(jù)集裝箱標準的不一樣,運送車輛裝備了相應(yīng)數(shù)量的轉(zhuǎn)鎖固定件,集裝箱門鎖,一般為4個、8個或10個,有的會更多一些。一輛集裝箱運送車裝備的轉(zhuǎn)鎖可所以同一種類型,也可以幾種類型的轉(zhuǎn)鎖共同使用,但不論方式如何,都是為了-集裝箱在運送過程中的銜接緊固。
集裝箱門鎖具的安裝方法:
1、把鎖體放入已挖好的孔里,-面板與門平齊,裝二只自攻螺絲。
2、把放芯插入鎖體方孔內(nèi),露出長度兩-等。
3、把絲桿和套管裝在外執(zhí)手板上。
4、對準方芯套外執(zhí)手面板。
5、對準方芯套內(nèi)執(zhí)手面板。
6、裝螺絲(不能裝得太緊)。
7、裝鎖芯,用鑰匙和旋鈕調(diào)整位置及斜舌,集裝箱門鎖多少錢,方舌進出的手感。
8、對應(yīng)鎖-置,裝扣板盒和扣板。
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除了這些可替代性的安排之外,集裝箱門鎖廠家批發(fā),如果在船舶設(shè)計階段對達到集裝箱加固多加重視而不依賴于操作方法的話,就要推行新的觀念。如果在加固過程中使得人身有保障的話,減少箱子落水的損失,會提供財政上和環(huán)境上的好處。
所以集裝箱船船東和設(shè)計者需注意箱子加固操作中的危險性,并要加緊使用和發(fā)展集裝箱設(shè)計方面的緊固系統(tǒng),以去除在集裝箱頂部或其他類似的危險,避免船員或碼頭工人來操作沉重和龐大的加固設(shè)施的-。
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