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東莞市大朗金盛泰齒輪廠具備全新數(shù)控磨齒機(jī),滾齒機(jī),cnc數(shù)控加工,是一家生產(chǎn)各類高精密磨齒齒輪,直齒輪、斜齒輪,蝸輪蝸桿,同步帶輪,鏈輪,齒條,以及其他各種精密機(jī)械傳動(dòng)零部件。我們公司以“價(jià)格合理,高,生產(chǎn)時(shí)間和-的售后服務(wù)”為宗旨。歡迎新老客戶與我們聯(lián)系!
感應(yīng)淬火齒輪的檢測(cè)分析
從我國(guó)機(jī)械設(shè)計(jì)人員所采用的gb3480-83標(biāo)準(zhǔn)中,我們可以發(fā)現(xiàn)感應(yīng)淬火齒輪的彎曲疲勞-都大于調(diào)質(zhì)齒輪,數(shù)據(jù)相當(dāng)于美-準(zhǔn)中的a型齒輪。如果對(duì)淬硬層分布不作具體規(guī)定,那么齒根未淬硬化的-達(dá)不到設(shè)計(jì)人員所要求的彎曲疲勞-,產(chǎn)品在使用中就很有可能早期斷裂。因此,設(shè)計(jì)人員應(yīng)根據(jù)齒輪的服役條件,向熱處理-提出淬硬層分布要求;而熱處理-,應(yīng)向設(shè)計(jì)人員提供不同熱處理狀況齒輪彎曲疲勞-的許用數(shù)據(jù),以供設(shè)計(jì)人員選用。對(duì)于只要提高表面耐磨性的齒輪,可采用b型感應(yīng)淬火方式,以降低生產(chǎn)成本;而對(duì)齒輪彎曲疲勞性能也有要求的,必須采用a型感應(yīng)淬火方式,且需提出淬硬層分布要求,以及齒根淬硬-。
東莞市大朗金盛泰齒輪廠具備全新數(shù)控磨齒機(jī),滾齒機(jī),cnc數(shù)控加工,是一家生產(chǎn)各類高精密磨齒齒輪,直齒輪、斜齒輪,蝸輪蝸桿,同步帶輪,鏈輪,齒條,以及其他各種精密機(jī)械傳動(dòng)零部件。我們公司以“價(jià)格合理,高,生產(chǎn)時(shí)間和-的售后服務(wù)”為宗旨。我們希望與更多的客戶,謀求共同發(fā)展和利益。歡迎新老客戶與我們聯(lián)系!
斜齒輪切削作業(yè)的運(yùn)作解析
在附加轉(zhuǎn)動(dòng)改變方向的瞬間(即:t=n2t),插齒刀的瞬時(shí)加速度無(wú)窮大。如果采用通常的機(jī)械差動(dòng),勢(shì)必產(chǎn)生較大的沖擊和振動(dòng),從而降低加工精度。因比,在不依靠螺旋導(dǎo)軌的條件下,實(shí)現(xiàn)插齒刀的附加轉(zhuǎn)動(dòng)是數(shù)控插齒機(jī)的難點(diǎn)和關(guān)鍵。
運(yùn)動(dòng)控制從以-析可以看出,對(duì)展成運(yùn)動(dòng)和附加轉(zhuǎn)動(dòng)的控制是插齒機(jī)數(shù)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)的技術(shù)關(guān)鍵。為此,我們采用“電子分齒傳動(dòng)”和“電子差動(dòng)傳動(dòng)”技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)它們的聯(lián)動(dòng)控制[3].
。1)電子分齒傳動(dòng)鏈為滿足工件齒輪漸開線母線的成型及精度要求,插齒刀主軸與加工齒輪的主軸之間必須嚴(yán)格地-展成運(yùn)動(dòng)關(guān)系。插齒刀主軸與加工齒輪主軸之間的展成分齒運(yùn)動(dòng)關(guān)系可由下式表述:nc=nb×$b$c×kbkc(3)式中:nb為插齒刀主軸角位移檢測(cè)或指令脈沖數(shù);nc為加工齒輪主軸角位移檢測(cè)或指令脈沖數(shù);$b插齒刀主軸檢測(cè)或指令脈沖當(dāng)量;$c為加工齒輪主軸檢測(cè)或指令脈沖當(dāng)量;kb為插齒刀頭數(shù)或齒數(shù);kc為加工齒輪主軸齒數(shù)。
由于刀具主軸與加工齒輪主軸間運(yùn)動(dòng)的不同步性將直接復(fù)印到加工齒輪上,造成加工齒輪的運(yùn)動(dòng)誤差,所以,對(duì)機(jī)床范成運(yùn)動(dòng)的控制是插齒機(jī)數(shù)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵之一。我們采用了電子分齒傳動(dòng)1鏈(即同步鎖相伺服控制單元)將插齒刀主軸與加工齒輪主軸聯(lián)系起來(lái),嚴(yán)格-了上述關(guān)系。
。2)電子差動(dòng)傳動(dòng)鏈在工件斜齒輪螺旋導(dǎo)線的成型過(guò)程中,插齒刀主軸與加工齒輪之間不僅必須嚴(yán)格地保持范成分齒運(yùn)動(dòng),而且還須完成與z軸(插齒刀主軸)軸向進(jìn)給相關(guān)的附加轉(zhuǎn)動(dòng),對(duì)附加轉(zhuǎn)動(dòng)的控制是插齒機(jī)數(shù)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)的另一關(guān)鍵。其數(shù)學(xué)關(guān)系如下式所示:nc=nb×$b$c×kbkc±$z$c×sinbp×mn×kc(4)式中:nz為z軸位移檢測(cè)或指令脈沖數(shù);$z為z主軸檢測(cè)或指令脈沖當(dāng)量;b為加工齒輪螺旋角;mn為加工齒輪法向模數(shù)。
為滿足工件斜齒輪螺旋導(dǎo)線的成型及精度要求,插齒機(jī)數(shù)控系統(tǒng)采用“電子差動(dòng)傳動(dòng)鏈”技術(shù)來(lái)-加工齒輪主軸附加轉(zhuǎn)動(dòng)和軸向進(jìn)給之間的運(yùn)動(dòng)關(guān)系。
結(jié)論(1)上述提出了運(yùn)用“電子分齒傳動(dòng)”和“電子差動(dòng)傳動(dòng)”技術(shù)對(duì)斜齒輪插削加工運(yùn)動(dòng)進(jìn)行控制的新方法。(2)采用“電子分齒傳動(dòng)”和“電子差動(dòng)傳動(dòng)”代替機(jī)械傳動(dòng),不但可以提高機(jī)床精度,而且會(huì)使機(jī)床制造簡(jiǎn)單、維修和調(diào)整方便。
東莞市大朗金盛泰齒輪廠具備全新數(shù)控磨齒機(jī),弧齒輪廠家,滾齒機(jī),cnc數(shù)控加工,是一家生產(chǎn)各類高精密磨齒齒輪(模數(shù)由m0.2-m16,加工精度可達(dá)-5級(jí))直齒輪、斜齒輪,蝸輪蝸桿,同步帶輪,鏈輪,潮州齒輪廠家,齒條,以及其他各種精密機(jī)械傳動(dòng)零部件。我們公司以“價(jià)格合理,高,生產(chǎn)時(shí)間和-的售后服務(wù)”為宗旨。我們希望與更多的客戶,謀求共同發(fā)展和利益。歡迎新老客戶與我們聯(lián)系!
一種新式圓弧嚙合齒輪的研發(fā)分析
圓弧半徑及圓心位置對(duì)于上述齒厚計(jì)算公式,通過(guò)分析可以看出:在齒頂高lha已確定時(shí),行星齒輪廠家,若壓力角增大,為使得齒頂厚sa不變,則圓弧半徑a增大;若壓力角減小,則圓弧半徑a減小。齒頂高lha不變時(shí),若壓力角增大,為使得圓弧半徑a不變,則齒頂厚減;壓力角減小,則齒頂厚增大。所以,在齒高一定時(shí),壓力角、圓弧半徑和齒頂厚的大小存在相互依存的關(guān)系。壓力角大,變速箱齒輪廠家,齒頂較窄而齒根較厚,彎曲強(qiáng)度較好。相反,壓力角小,具有較大的齒-對(duì)曲率半徑,其齒面接觸強(qiáng)度較高。更主要的一點(diǎn),壓力角的大小,決定齒輪的形狀,合理的齒形設(shè)計(jì),應(yīng)使整個(gè)齒廓接近于內(nèi)接拋物線形狀(等強(qiáng)度梁輪廓)。
使整個(gè)齒面沿齒高的彎曲應(yīng)力趨向接近。應(yīng)該避免齒廓頂部和根部齒厚相接近的形狀。還應(yīng)-,壓力角的大小直接影響齒面受力情況。壓力角增大,圓周力減小,有效分力減小,效率低。同時(shí),齒面徑向分力大,增大了軸承的負(fù)荷,影響軸承的使用壽命。
齒寬由于此純滾動(dòng)齒輪為點(diǎn)嚙合制齒輪,所以齒輪的端面重合度為零,齒輪的連續(xù)運(yùn)動(dòng)靠齒輪的軸向重合度來(lái)-。為純滾齒輪的節(jié)圓柱面展開。為節(jié)圓純滾齒輪節(jié)圓柱面展開圖柱的螺旋角。細(xì)斜線部分為輪齒,空白部分為齒槽。從動(dòng)輪輪齒的前端面的點(diǎn)c處開始嚙合,轉(zhuǎn)到后端面的點(diǎn)d時(shí)脫離嚙合,完成了一對(duì)齒的嚙合過(guò)程。
嚙合傳動(dòng)動(dòng)態(tài)仿l真計(jì)算機(jī)仿l真只需在端面內(nèi)進(jìn)行,這是因?yàn)槎嗣鎯?nèi)相嚙合齒廓無(wú)相對(duì)滑動(dòng)的一對(duì)平行軸斜齒輪或曲齒輪就是一對(duì)純滾齒輪。仿l真條件和參數(shù)為:端面模數(shù)為m=3mm的一對(duì)齒輪,齒數(shù)分別為z1=23和z2=56,齒廓半徑是29m的凸圓弧,齒頂高為0.3m,齒根高為0.5m,壓力角為20。
本文基于齒輪實(shí)現(xiàn)純滾嚙合的原理,構(gòu)造了新型的圓弧純滾動(dòng)嚙合齒輪,即讓圓弧齒輪的輪齒實(shí)體窄于具有相同分度圓齒厚的漸開線斜齒輪的輪齒實(shí)體,理論分析和計(jì)算機(jī)仿l真均證明了本文所述新型的圓弧純滾動(dòng)齒輪嚙合理論的正確性。此外,還給出了齒輪的基本參數(shù)的確定方法和估算參數(shù)的有關(guān)公式。本文的數(shù)據(jù)可為實(shí)際的齒輪生產(chǎn)設(shè)計(jì)作參考。
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