履帶拖拉機(jī)-履帶拖拉機(jī)生產(chǎn)廠家-翰岳重工(商家)

履帶拖拉機(jī)備胎

　　首先，因?yàn)閭涮ミ\(yùn)用頻率較低，因而其與別的四個(gè)胎的磨損程度也就一切不一樣，因而沖突系數(shù)也會(huì)不一樣，假如長期運(yùn)用備胎便會(huì)對(duì)履帶拖拉機(jī)的制動(dòng)體系、轉(zhuǎn)向體系及懸掛體系發(fā)作必定影響，一同還會(huì)對(duì)履帶拖拉機(jī)安全帶來必定風(fēng)險(xiǎn)。所以，咱們應(yīng)當(dāng)及時(shí)對(duì)受損害的輪胎進(jìn)行彌補(bǔ)處理并將備胎換回。別的，在互換備胎時(shí)要還留意調(diào)整氣壓，因?yàn)閭涮�氣壓與正在運(yùn)用的輪胎存在必定數(shù)值差，所以在替換之前運(yùn)用氣壓表將其調(diào)整至正常值后，方可正常運(yùn)用。

　　1、定時(shí)檢查備胎：在平時(shí)養(yǎng)護(hù)或者遠(yuǎn)程旅行前，應(yīng)檢查備胎有無磨損或裂痕，如已磨損到象征線，那么就要盡早進(jìn)行替換。而假如胎側(cè)有細(xì)小裂紋就不能用它來跑遠(yuǎn)程或高速行駛，因?yàn)檩^薄的輪胎側(cè)壁在高速工作時(shí)很容易發(fā)作爆胎。

　　2、不要與腐蝕性物品放在一同：因?yàn)檩喬サ闹饕�成分是橡膠，而橡膠很怕各種油品腐蝕。某些履帶運(yùn)輸車主常常會(huì)在后備廂內(nèi)寄存例如潤滑油等相似油品，當(dāng)這些油沾到輪胎便會(huì)使輪胎發(fā)作必定程度脹蝕，會(huì)-下降輪胎運(yùn)用壽命。

　　3、備胎也有壽命：千萬不要以為備胎一向放在后備廂里不運(yùn)用，就可以“天保九如”。可能有些履帶拖拉機(jī)遇到過這種相似情況，當(dāng)輪胎被扎或損壞后想用備胎互換時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)備胎已-老化以致無法運(yùn)用。這是因?yàn)檩喬ナ窍鹉z制品，寄存時(shí)刻太長會(huì)老化，通常老化期為4年左右。

　　4、備胎不該長期運(yùn)用：因?yàn)閭涮ミ\(yùn)用頻率低、與別的四條輪胎的沖突系數(shù)不一樣，并且非全尺度備胎的扁平比、胎寬或輪胎直徑都與正常運(yùn)用的輪胎不一樣，因而長期運(yùn)用會(huì)對(duì)履帶拖拉機(jī)的制動(dòng)體系、轉(zhuǎn)向體系及懸掛體系發(fā)作必定的影響，給履帶運(yùn)輸車安全帶來風(fēng)險(xiǎn)，還會(huì)使同向的其他輪胎發(fā)作沖突不均勻等景象。

　　5、經(jīng)修補(bǔ)后要放在后輪：通過修補(bǔ)的輪胎假如要再次運(yùn)用，不管何種驅(qū)動(dòng)方法履帶運(yùn)輸車都要放在后輪上，這是因?yàn)橐驗(yàn)榍拜啽�胎后的風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)要相對(duì)更高，所以修補(bǔ)后的輪胎放在后輪會(huì)相對(duì)安全些。

履帶拖拉機(jī)履帶行走裝置的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及功能

履帶拖拉機(jī)履帶行走裝置主要由底座、履帶架、履帶板、驅(qū)動(dòng)輪、導(dǎo)向輪、支重輪與傳動(dòng)裝置等組成。驅(qū)動(dòng)輪、導(dǎo)向輪、支重輪等零部件的軸，通過靜壓滑動(dòng)軸承與履帶架連接，其潤滑方式通常采用雙館路強(qiáng)制自動(dòng)集中潤滑。由于履帶條數(shù)、組合方式及履帶架結(jié)構(gòu)的不同，履帶運(yùn)輸車履帶行走裝置的具體結(jié)構(gòu)迥異。

1、大型履帶拖拉機(jī)履帶行走裝置的結(jié)構(gòu)類型

履帶拖拉機(jī)履帶行走裝置選擇何種結(jié)構(gòu)類型，取決于地面能夠承受的載荷和特定礦山中地面允許承受的比壓，履帶接地比壓通常在 100~160 kpa。

1 ）履帶條數(shù)

履帶條數(shù)主要根據(jù)履帶拖拉機(jī)履帶行走裝置所服務(wù)的設(shè)備來確定。

2 ）履帶與底座的連接方式

履帶拖拉機(jī)履帶行走裝置中履帶架與底座的連接，可以是剛性連接，也可以是擺動(dòng)鉸接。

（1） 兩條履帶均與底座剛性連接，剛性連接的履帶裝置，其各個(gè)零件的載荷分布是不靜定的，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮到不利情況，即載荷僅通過兩點(diǎn)傳遞；該連接方式具有-的防傾翻能力，允許上部結(jié)構(gòu)的中心位置有較大的偏移，主要用于小型機(jī)器，很大承重量一般不超過 5 000 kn。

（2） 一條履帶與底座剛性連接，微型履帶拖拉機(jī)，另一條鉸接。該連接方式的優(yōu)點(diǎn)在于載荷可以靜定地分配到各履帶的零件上，部分零件設(shè)計(jì)時(shí)比較簡單，但其防傾翻能力相對(duì)較差。

（3） 兩條履帶均與底座鉸接，該連接方式允許履帶架相對(duì)于底座擺動(dòng)，底座在履帶架上的安裝條件是不穩(wěn)定的，履帶拖拉機(jī)生產(chǎn)廠家，需要第三個(gè)支承點(diǎn)，該點(diǎn)由安裝在兩履帶間的橫向平衡梁支承。底座與履帶架鉸接點(diǎn)的位置，必須位于履帶的中點(diǎn)上。這種連接方式是大型履帶拖拉機(jī)履帶行走裝置的主要應(yīng)用形式，很大承重量一般不超過 10 000 kn。