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張拉膜結(jié)構(gòu)
張拉膜結(jié)構(gòu)是指通過拉索將膜材料張拉于結(jié)構(gòu)上而形成的,張拉膜結(jié)構(gòu)也可稱為張拉式索膜結(jié)構(gòu),是由穩(wěn)定的空間雙曲張拉膜面、支承桅桿體系、支承索和邊緣索等構(gòu)成的結(jié)構(gòu)體系。張拉膜結(jié)構(gòu)由于具有形象的可塑性和結(jié)構(gòu)方式的高度靈活性、適應(yīng)性,所以此種方式的應(yīng)用極其廣泛。張拉膜結(jié)構(gòu)又可分為索網(wǎng)式、脊索式等。張拉膜結(jié)構(gòu)體系富于表現(xiàn)力、結(jié)構(gòu)性能強(qiáng),但造價(jià)稍高,彩色張拉膜結(jié)構(gòu),施工要求也高。
其主方向?qū)⒊袚?dān)這種荷載,河南張拉膜結(jié)構(gòu),而垂直于該方向的緯向是另一曲面,將幫助系統(tǒng)維護(hù)穩(wěn)定。這種受力方式使任何局部荷載均由整體結(jié)構(gòu)來承擔(dān),充分發(fā)揮了纖維的抗拉型,因此,張拉膜結(jié)構(gòu)車棚,膜布是一種新型的空間結(jié)構(gòu)材料。膜結(jié)構(gòu)煤倉-的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)決定了其造價(jià)經(jīng)濟(jì),只有傳統(tǒng)儲(chǔ)煤倉的50%,運(yùn)營(yíng)能耗節(jié)約40%。膜結(jié)構(gòu)可以看作是一種人造的自適應(yīng)體系,同許多自然有機(jī)體一樣,可根據(jù)需要改變自身的形式。它們的空間布置和對(duì)天氣變化的反應(yīng)具有靈活性和自適應(yīng)性。
張拉膜結(jié)構(gòu)特點(diǎn)優(yōu)勢(shì)
1.張拉膜結(jié)構(gòu)造型美觀具有景觀欣賞價(jià)值。
作為一種21世紀(jì)zui具現(xiàn)代感的建筑形式,它-了其他傳統(tǒng)建筑形式多直線的建筑風(fēng)格,張拉膜結(jié)構(gòu)產(chǎn)品,以其-的優(yōu)美曲面造型,簡(jiǎn)潔、明快、柔美是建筑與藝術(shù)的完1美結(jié)合。給人很強(qiáng)的視覺沖擊力,而且張拉膜結(jié)構(gòu)柔性結(jié)構(gòu)給建筑-提供了的-和創(chuàng)造空間。
2.-維護(hù)方便。
張拉膜膜結(jié)構(gòu)中鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)使用壽命是50年,膜材的使用壽命是20年以上,比傳統(tǒng)的建筑材料具有更長(zhǎng)的使用壽命。
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