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聲屏障[σ]——為材料的容許應(yīng)力。

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德航隨著各條高速鐵路線路的建成和通車，我國(guó)鐵路列車運(yùn)行進(jìn)入高速時(shí)代。隨著列車運(yùn)行速度的提高，列車運(yùn)行總噪聲的各噪聲源也在發(fā)生變化。列車運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的總噪聲主要包括：車輪與鋼軌問(wèn)的相互激勵(lì)產(chǎn)生噪聲形成輪軌噪聲；高速列車表面，主要是頭部和尾部與空氣相互作用，產(chǎn)生空氣動(dòng)力性噪聲；電力牽引的接觸網(wǎng)與受電弓的作用和受電弓與空氣相互作用形成集電系統(tǒng)的電磁噪聲、摩擦噪聲和空氣動(dòng)力噪聲；高速鐵路的動(dòng)車的動(dòng)力裝置、輔助裝置和電力設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲經(jīng)過(guò)車體二次輻射形成牽引噪聲；列車通過(guò)高架結(jié)構(gòu)時(shí)構(gòu)筑物產(chǎn)生的噪聲等。

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路基聲屏障-全紅宴受熱捧網(wǎng)友：好日子就要來(lái)臨了！

隨著時(shí)代的發(fā)展，高速鐵路越來(lái)越多，高鐵在行駛的過(guò)程中呼嘯而過(guò)，也會(huì)產(chǎn)生-的噪音，噪音的穿透力很強(qiáng)，-高速鐵路聲屏障，才能夠屏蔽這些噪音，所以現(xiàn)在這種聲屏障的使用越來(lái)越普遍，越來(lái)越廣泛。大部分的人由于沒(méi)有居住在高速鐵路附近，或者是居住在高速公路附近的經(jīng)驗(yàn)，所以他們也不知道，當(dāng)居住環(huán)境附近有高速公路或高速鐵路的時(shí)候，他們需要承受多大的分貝的噪音。公路聲屏障

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現(xiàn)在城市居民生活用地緊張，我們經(jīng)常能夠在高速路和橋梁附近，看到大批量的居民樓，住在這些地方的居民，每-都飽受噪音的困擾，一些居民表示，正是因?yàn)闃蛄夯蛘叩缆吠ㄜ�，�?dǎo)致他們的房子大幅度的貶值，因?yàn)闆](méi)人愿意購(gòu)買(mǎi)這種地界上的房子，所以他們也只能勉強(qiáng)在其中居住，但是自從路橋建設(shè)部門(mén)在橋梁上安裝了橋梁段聲屏障，他們的家里安靜了許多。

再有就是在產(chǎn)品的生產(chǎn)中，也會(huì)有不同的生產(chǎn)工藝，而在工藝性不同的情況下，也會(huì)造成成本的區(qū)別，所以這樣的惿，必然也會(huì)影響到它的使用價(jià)格，所以在用戶使用這種產(chǎn)品的時(shí)候，也會(huì)因?yàn)楣に嚨牟煌�，造成公路聲屏障價(jià)格的區(qū)別，自然在這方面的不同，也會(huì)影響到產(chǎn)品的，如果是用戶想要讓它在使用中，能達(dá)到-的產(chǎn)品性能，必然也就需要讓它有-的產(chǎn)品工藝。

所以用戶使用這種產(chǎn)品的時(shí)候，公路聲屏障價(jià)格是一個(gè)目的，但是它不是全部的目的，不能為了格，讓它在產(chǎn)品的上面有所下降，再有一點(diǎn)就是在用戶的使用過(guò)程中，也需要注意一點(diǎn)就是它在價(jià)格要上面的高低，也是會(huì)和廠家有管的關(guān)系，如果是一個(gè)廠家的規(guī)模性很大，他們的價(jià)格要就會(huì)有一定的降低，而且這種價(jià)格不會(huì)對(duì)于它的有一定的影響，這是因?yàn)樗�在�?guī)模性的生產(chǎn)之下，必然會(huì)讓它的成本降低。

淮北--，9月7日，<淮北市新型煤化工產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃>通過(guò)-評(píng)審。根據(jù)<規(guī)劃>，到2020年，臨渙工業(yè)園銷售收入到達(dá)1000億元左右，并將園區(qū)打造成為--的現(xiàn)代化工園區(qū)。<規(guī)劃>提出，到”十二五”末，淮北將完成臨渙焦化二期220萬(wàn)噸年焦炭、120萬(wàn)噸年焦?fàn)t氣-、70萬(wàn)噸年-制烯烴、20萬(wàn)噸年粗-精制、2×600mw矸石電廠等5個(gè)重大項(xiàng)目的前期工作并開(kāi)工建設(shè)，完成投資約200億元，全部完成后可新增銷售收入180億元園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得較大進(jìn)展，建成城區(qū)至臨渙工業(yè)園的快速通道。<規(guī)劃>提出，到2020年，建成重點(diǎn)化工、能源項(xiàng)目30個(gè)以上，其中傳統(tǒng)煤化工升級(jí)項(xiàng)目3個(gè)，烯烴、芳烴及下游深加工項(xiàng)目25個(gè)以上，能源、建材項(xiàng)目2個(gè)。園區(qū)銷售收入達(dá)到1000億元左右，利稅約300億元，帶動(dòng)下游關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)2000億元以上，發(fā)展成為--的現(xiàn)代化工園區(qū)，成為綠色發(fā)展、循環(huán)發(fā)展的-基地和-化工合成材料生產(chǎn)基地。參與評(píng)審的-普遍認(rèn)為，淮北將煤炭資源綜合利用、-加工，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，節(jié)約資源能源，打造新興產(chǎn)業(yè)，符合-產(chǎn)業(yè)政策和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，符合-關(guān)于資源枯竭型城市發(fā)展的總體方向，也是淮北早日建成-的迫切需要。發(fā)展好臨渙新型煤化工，將為帶動(dòng)淮北乃至皖北地區(qū)發(fā)展，加快淮北市新型城鎮(zhèn)化發(fā)展進(jìn)程注入新的動(dòng)力。（-王松林）
（原：<淮北市新型煤化工產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃>通過(guò)-評(píng)審）

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-消息：昨天，部公布了今年前8月全國(guó)主要城市空氣狀況，同時(shí)公布了空氣較差的10個(gè)城市。

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這個(gè)生產(chǎn)廠家所生產(chǎn)的聲屏障怎么樣？這是現(xiàn)在很多人都在了解的問(wèn)題，盡管現(xiàn)在市場(chǎng)上生產(chǎn)聲屏障的生產(chǎn)廠家多如牛毛，但是對(duì)于路政部門(mén)的工作人員來(lái)講，要采購(gòu)到--的聲屏障，實(shí)屬不易。在這個(gè)過(guò)程中，很多路政部門(mén)的工作人員也需要考察各個(gè)生產(chǎn)廠家的-如何，了解他們的經(jīng)濟(jì)實(shí)力如何，在這個(gè)過(guò)程中，很多路政部門(mén)的工作人

確定聲屏障透射降噪量△l透：通常要求聲屏障沒(méi)有孔隙和缺口，同時(shí)選擇與設(shè)計(jì)聲屏障的材料及厚度，力求聲屏的透射損失tl足夠大，即tl-△l繞***10db，此時(shí)△l透=0。

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