南京智能壓漿臺(tái)車生產(chǎn)廠家

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南京智能壓漿臺(tái)車生產(chǎn)廠家　　6、success is the ability to go from one failure to another with no loss of enthusiasm.

智能壓漿臺(tái)車，是根據(jù)鐵路、公路的施工要求設(shè)計(jì)的化設(shè)備，具有自動(dòng)上料、自動(dòng)計(jì)量、高速攪拌、低速攪拌儲(chǔ)漿、高壓送漿（選裝）、抽吸真空（選裝）等功能。壓漿臺(tái)車具有美觀合理的外形結(jié)構(gòu)、簡(jiǎn)便易懂得操作方式、智能的運(yùn)行模式，一定會(huì)成為您施工的好幫手。
使用范圍：應(yīng)用于鐵路、公路橋梁建設(shè)工程中的預(yù)應(yīng)力施工及部分化工企業(yè)生產(chǎn)。具有移動(dòng)方便、自動(dòng)化程度高、計(jì)量準(zhǔn)確、操作簡(jiǎn)單等特點(diǎn)。南京智能壓漿臺(tái)車生產(chǎn)廠家

智能壓漿臺(tái)車是采用計(jì)算機(jī)技術(shù)控制整個(gè)壓漿過程，以漿液循環(huán)方式排出孔道內(nèi)空氣、水分與雜質(zhì)，無需人工開泵或手動(dòng)補(bǔ)壓的壓漿工藝裝備。橋梁預(yù)應(yīng)力智能壓漿技術(shù)是指采用計(jì)算機(jī)技術(shù)控制整個(gè)壓漿過程，自動(dòng)上料，稱重，攪拌，注漿為一體的不需要人工開泵和手動(dòng)補(bǔ)壓的壓漿工藝。循環(huán)智能壓漿技術(shù)具有準(zhǔn)確控制水膠比、自動(dòng)調(diào)節(jié)注漿壓力、準(zhǔn)確控制穩(wěn)壓時(shí)間、自動(dòng)記錄壓漿數(shù)據(jù)等功能，能夠-壓漿飽滿密實(shí)，符合規(guī)范和施工技術(shù)要求，有效提升橋梁結(jié)構(gòu)耐久性。

預(yù)應(yīng)力智能壓漿設(shè)備工作原理：

循環(huán)智能壓漿系統(tǒng)由制漿系統(tǒng)、壓漿系統(tǒng)、測(cè)控系統(tǒng)、循環(huán)回路系統(tǒng)組成。漿液在由預(yù)應(yīng)力管道、制漿機(jī)、壓漿泵組成的回路內(nèi)持續(xù)循環(huán)以排凈管道內(nèi)空氣，及時(shí)發(fā)現(xiàn)管道堵塞等情況，并通過加大壓力進(jìn)行沖孔，排出雜質(zhì)，
消除致壓漿不密實(shí)的因素。
預(yù)應(yīng)力智能壓漿設(shè)備主要功能與特點(diǎn)：
1、漿液滿管路持續(xù)循環(huán)排除管道內(nèi)空氣管道內(nèi)漿液從出漿口導(dǎo)流至儲(chǔ)漿桶，再從進(jìn)漿口泵入管道，形成大循環(huán)回路，漿液在管道內(nèi)持續(xù)循環(huán)，通過調(diào)整壓力和流量，將管道內(nèi)空氣通過出漿口和鋼絞線絲間空隙完全排出，還可帶出孔道內(nèi)殘留雜質(zhì)。
2、準(zhǔn)確控制壓力，調(diào)節(jié)流量
（1）準(zhǔn)確調(diào)節(jié)和保持灌漿壓力
自動(dòng)實(shí)測(cè)管道壓力損失，以出漿口滿足規(guī)范較低壓力值來設(shè)置灌漿壓力值，-沿途壓力損失后管道內(nèi)仍滿足規(guī)范要求的較低壓力值。關(guān)閉出漿口后長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)保持不低于0.5mpa的壓力。（<公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范>（jtg/t
f50-2011）7.9.8條規(guī)定 “對(duì)水平或曲線管道，壓漿壓力宜為0.5 ～0.7mpa…關(guān)閉出漿口后宜保持一個(gè)不小于0.5mpa的穩(wěn)壓期3~5min ）
（2）當(dāng)進(jìn)、出漿口壓力差保持穩(wěn)定后，可判定管道充盈。
（3）通過進(jìn)出口調(diào)節(jié)閥對(duì)流量和壓力大小進(jìn)行調(diào)節(jié)。
（4）穩(wěn)壓期間持續(xù)補(bǔ)充漿液進(jìn)入孔道，-密實(shí)。
3、準(zhǔn)確控制水膠比
按施工配合比數(shù)量自動(dòng)加水，準(zhǔn)確控制加水量，從而-水膠比符合要求。（<公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范>（jtg/t f50-2011）7.9.3條規(guī)定“漿液水膠比宜為0.26～0.28 ）
4、一次壓注雙孔，提高工效
對(duì)于跨徑50m內(nèi)的預(yù)制梁，單孔長(zhǎng)度小于55m的預(yù)應(yīng)力管道均可雙孔同時(shí)壓漿，從位置較低的一孔壓入，從位置較高的一孔壓出回流至儲(chǔ)漿桶，節(jié)約勞動(dòng)力，提高工效。
5、實(shí)現(xiàn)高速制漿，規(guī)范攪拌時(shí)間
系統(tǒng)集成了高速制漿機(jī)，該設(shè)備將水泥、壓漿劑和水進(jìn)行高速攪拌，其轉(zhuǎn)速為1420r/min,葉片線速度>;;10m/s，能完全滿足規(guī)范要求。（<公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范>（jtg/t f50-2011）7.9.4條規(guī)定“攪拌機(jī)的轉(zhuǎn)速應(yīng)不低于
1000 r/min,其葉片的線速度不宜小于10m/s。）
6、監(jiān)測(cè)壓漿過程，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程管理
灌漿過程由計(jì)算機(jī)程序控制，壓漿過程受人為因素影響降低，準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)到漿液溫度、環(huán)境溫度、灌漿壓力、穩(wěn)壓時(shí)間等各個(gè)指標(biāo)，切實(shí)滿足規(guī)范與設(shè)計(jì)要求。自動(dòng)記錄壓漿數(shù)據(jù)，并打印報(bào)表。通過無線傳輸技術(shù)，將數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)
反饋至相關(guān)部門，實(shí)現(xiàn)預(yù)應(yīng)力管道壓漿的遠(yuǎn)程管理。
7、系統(tǒng)集成度高，簡(jiǎn)單適用
系統(tǒng)將高速制漿機(jī)、儲(chǔ)漿桶、進(jìn)漿測(cè)控儀、返漿測(cè)控儀、壓漿泵集成于一體，現(xiàn)場(chǎng)使用只須將進(jìn)漿管、返漿管與預(yù)應(yīng)力管道對(duì)接，無需增加管道長(zhǎng)度，即可進(jìn)行壓漿施工。操作十分簡(jiǎn)單，利于推廣。
8.大幅提升-預(yù)應(yīng)力孔道壓漿施工
智能壓漿技術(shù)配合-壓漿材料，能有效提升長(zhǎng)度超過100米的-孔道壓漿施工。

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