2017-2023年汽車駕駛輔助系統(tǒng)市場全景調(diào)查發(fā)展前景報告

山東明大牧業(yè)提供2017-2023年汽車駕駛輔助系統(tǒng)市場全景調(diào)查發(fā)展前景報告。報告目錄：-章　汽車-駕駛輔助系統(tǒng)（adas）的概述 1.1　系統(tǒng)介紹 1.1.1　adas的定義 1.1.2　adas的系統(tǒng)構(gòu)成 1.1.3　adas的功能集成 1.1.4　adas的相關(guān)配置 1.2　adas的功能模塊 1.2.1　電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)（esc/esp） 1.2.2　車道偏移報警系統(tǒng)(ldw) 1.2.3　車道保持系統(tǒng)(lka) 1.2.4　自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)(acc) 1.2.5　前向碰撞預警系統(tǒng)(fcw) 1.2.6　自動緊急剎車系統(tǒng)(aeb) 1.2.7　抬頭顯示系統(tǒng)(hud) 1.2.8　夜視輔助系統(tǒng)(nv) 1.2.9　全景及自動泊車系統(tǒng) 第二章　2014-2016年國際汽車-駕駛輔助系統(tǒng)（adas）行業(yè)分析 2.1　2014-2016年國際adas行業(yè)發(fā)展綜況 2.1.1　系統(tǒng)發(fā)展階段 2.1.2　市場驅(qū)動因素 2.1.3　市場集中度分析 2.1.4　市場滲透率分析 2.1.5　國際企業(yè)競爭格局 2.2　國際adas行業(yè)相關(guān)政策標準分析 2.2.1　國際新車碰撞評級體系 2.2.2　各國相關(guān)政策標準匯總 2.2.3　-交通安全法規(guī) 2.2.4　歐洲合作智能交通系統(tǒng) 2.2.5　日本自動駕駛研究計劃 2.3　美國adas行業(yè)發(fā)展綜況 2.3.1　產(chǎn)業(yè)促進政策 2.3.2　市場總體規(guī)模 2.3.3　細分市場狀況 2.3.4　技術(shù)研究進展 2.4　全球各及地區(qū)adas發(fā)展動態(tài) 2.4.1　英國高校推進系統(tǒng)開發(fā) 2.4.2　德國車企布局地圖業(yè)務(wù) 2.4.3　中韓企業(yè)項目合作動態(tài) 2.4.4　臺灣企業(yè)迎來合作機遇 2.5　國際adas行業(yè)技術(shù)研發(fā)動態(tài) 2.5.1　瑞薩電子推出adas新方案 2.5.2　東風標致普及adas新技術(shù) 2.5.3　瑞薩電子研發(fā)adas環(huán)視方案 第三章　2014-2016年汽車-駕駛輔助系統(tǒng)（adas）行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 3.1　經(jīng)濟環(huán)境分析 3.1.1　國內(nèi)經(jīng)濟運行狀況 3.1.2　固定資產(chǎn)投資狀況 3.1.3　宏觀經(jīng)濟走勢分析 3.2　政策環(huán)境分析 3.2.1　車輛購置稅政策 3.2.2　adas相關(guān)標準 3.2.3　新車準入標準 3.2.4　車輛安全標準 3.2.5　“制造”規(guī)劃 3.3　社會環(huán)境分析 3.3.1　-趨勢加快 3.3.2　汽車安全理念演變 3.3.3　車主安全意識提高 3.3.4　消費者興趣度提升 3.3.5　adas安-益- 3.3.6　adas消費-度上升 3.4　行業(yè)環(huán)境分析 3.4.1　汽車保有量大 3.4.2　汽車銷量上升 3.4.3　汽車智能化加快 3.4.4　無人駕駛趨勢漸近 3.5　技術(shù)環(huán)境分析 3.5.1　整體技術(shù)提升 3.5.2　處理器技術(shù) 3.5.3　傳感器技術(shù) 3.5.4　軟件算法技術(shù) 3.5.5　地圖導航技術(shù) 第四章　2014-2016年汽車-駕駛輔助系統(tǒng)（adas）行業(yè)分析 4.1　2014-2016年adas行業(yè)發(fā)展綜況 4.1.1　adas系統(tǒng)應(yīng)用效益 4.1.2　adas行業(yè)發(fā)展- 4.1.3　adas產(chǎn)業(yè)鏈分析 4.2　2014-2016年adas市場運行狀況 4.2.1　市場規(guī)模分析 4.2.2　產(chǎn)業(yè)發(fā)展特點 4.2.3　產(chǎn)品價格分析 4.2.4　細分市場狀況 4.2.5　本土化進程加快 4.3　2014-2016年adas市場滲透率分析 4.3.1　adas市場滲透率 4.3.2　細分市場滲透率 4.3.3　-車市場滲透率 4.3.4　各品牌市場滲透率 4.3.5　應(yīng)用車型逐步下探 4.4　adas行業(yè)發(fā)展模式分析 4.4.1　前裝切入模式 4.4.2　后裝進入模式 4.4.3　代工模式 4.5　adas行業(yè)發(fā)展障礙分析 4.5.1　市場滲透率低 4.5.2　車企傳統(tǒng)觀念束縛 4.5.3　系統(tǒng)實際應(yīng)用障礙 4.5.4　系統(tǒng)購置成本高 4.5.5　實際支付意愿低 4.6　adas行業(yè)發(fā)展對策分析 4.6.1　整體發(fā)展路線 4.6.2　完善相關(guān)法規(guī)體系 4.6.3　建立行業(yè)標準體系 4.6.4　加強-研發(fā) 4.6.5　跨行業(yè)協(xié)同- 第五章　2014-2016年汽車-駕駛輔助系統(tǒng)（adas）市場競爭分析 5.1　2014-2016年adas市場競爭綜況 5.1.1　市場競爭格局分析 5.1.2　企業(yè)發(fā)展布局模式 5.1.3　企業(yè)競爭動態(tài)分析 5.1.4　上市企業(yè)介入方式 5.1.5　互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)發(fā)展路徑 5.1.6　adas企業(yè)布局前裝市場 5.2　汽車自主品牌廠商 5.2.1　布局無人駕駛 5.2.2　企業(yè)發(fā)展動態(tài) 5.2.3　企業(yè)發(fā)展路徑 5.3　汽車零組件廠商 5.3.1　企業(yè)發(fā)展動態(tài) 5.3.2　-執(zhí)行器環(huán)節(jié) 5.3.3　發(fā)展路徑分析 5.4　半導體廠商 5.4.1　廠商布局加快 5.4.2　總體布局方向 5.4.3　主要發(fā)展領(lǐng)域 5.4.4　競爭方式分析 5.4.5　企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢 第六章　2014-2016年汽車-駕駛輔助系統(tǒng)（adas）硬件模塊分析 6.1　adas傳感模塊分析 6.1.1　adas傳感器的構(gòu)成及對比 6.1.2　adas傳感器市場現(xiàn)狀 6.1.3　adas傳感器技術(shù)趨勢 6.1.4　傳感器融合發(fā)展趨勢加強 6.1.5　adas傳感器市場規(guī)模預測 6.2　adas控制模塊分析 6.2.1　adas控制模塊的功能 6.2.2　視覺算法系統(tǒng)發(fā)展階段 6.2.3　全球adas芯片市場分析 6.2.4　我國adas算法市場分析 6.2.5　重點adas算法企業(yè)分析 6.3　adas執(zhí)行模塊分析 6.3.1　adas的電動控制技術(shù) 6.3.2　電子剎車細分系統(tǒng)介紹 6.3.3　電子剎車細分系統(tǒng)對比 6.3.4　電子剎車系統(tǒng)市場規(guī)模 6.3.5　電力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分類 6.3.6　電力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場規(guī)模 6.3.7　adas執(zhí)行系統(tǒng)電控化趨勢 第七章　2014-2016年汽車-駕駛輔助系統(tǒng)（adas）下游應(yīng)用模塊分析 7.1　前裝市場 7.1.1　汽車前裝市場發(fā)展綜況 7.1.2　adas前裝市場發(fā)展狀況 7.1.3　企業(yè)布局前裝市場的動因 7.1.4　企業(yè)切入adas前裝市場 7.1.5　adas前裝市場規(guī)模預測 7.2　后裝市場 7.2.1　汽車后裝市場發(fā)展綜況 7.2.2　adas后裝市場發(fā)展狀況 7.2.3　企業(yè)布局后裝市場的動因 7.2.4　adas后裝市場規(guī)模預測 7.2.5　后裝市場或?qū)⒚媾R低端化 7.2.6　后裝市場發(fā)展問題及對策 第八章　2014-2016年國外汽車-駕駛輔助系統(tǒng)（adas）重點企業(yè)分析 8.1　mobileye 8.1.1　企業(yè)發(fā)展概況 8.1.2　主要產(chǎn)品及客戶 8.1.3　財務(wù)狀況分析 8.1.4　競爭優(yōu)勢分析 8.1.5　企業(yè)發(fā)展布局 8.1.6　合作動態(tài)分析 8.2　東軟集團 8.2.1　企業(yè)發(fā)展概況 8.2.2　主要產(chǎn)品及服務(wù) 8.2.3　應(yīng)用系統(tǒng)分析 8.2.4　財務(wù)狀況分析 8.2.5　企業(yè)合作動態(tài) 8.3　博世集團 8.3.1　企業(yè)發(fā)展概況 8.3.2　主要產(chǎn)品及客戶 8.3.3　財務(wù)狀況分析 8.3.4　企業(yè)研究進展 8.3.5　企業(yè)合作動態(tài) 8.4　-集團 8.4.1　企業(yè)發(fā)展概況 8.4.2　主要產(chǎn)品及客戶 8.4.3　財務(wù)狀況分析 8.4.4　產(chǎn)業(yè)研發(fā)動態(tài) 8.4.5　未來發(fā)展布局 8.4.6　國際發(fā)展戰(zhàn)略 8.5　freescale 8.5.1　企業(yè)發(fā)展概況 8.5.2　解決方案分析 8.5.3　財務(wù)狀況分析 8.5.4　企業(yè)合作動態(tài) 8.5.5　企業(yè)發(fā)展布局 第九章　2014-2016年國內(nèi)汽車-駕駛輔助系統(tǒng)（adas）重點企業(yè)分析 9.1　保千里視像科技集團 9.1.1　企業(yè)發(fā)展概況 9.1.2　集團業(yè)務(wù)分析 9.1.3　企業(yè)財務(wù)狀況 9.1.4　企業(yè)發(fā)展布局 9.1.5　技術(shù)研發(fā)實力 9.1.6　未來發(fā)展前景 9.2　浙江亞太機電股份有限公司 9.2.1　企業(yè)發(fā)展概況 9.2.2　主要產(chǎn)品分析 9.2.3　產(chǎn)品研發(fā)動態(tài) 9.2.4　企業(yè)財務(wù)狀況 9.2.5　企業(yè)發(fā)展布局 9.2.6　未來發(fā)展前景 9.3　深圳歐菲光科技股份有限公司 9.3.1　企業(yè)發(fā)展概況 9.3.2　企業(yè)財務(wù)狀況 9.3.3　企業(yè)發(fā)展布局 9.3.4　企業(yè)發(fā)展動態(tài) 9.3.5　未來發(fā)展前景 9.4　浙江萬安科技股份有限公司 9.4.1　企業(yè)發(fā)展概況 9.4.2　企業(yè)財務(wù)狀況 9.4.3　企業(yè)發(fā)展布局 9.4.4　發(fā)展方向分析 9.4.5　未來發(fā)展前景 9.5　蘇州智華汽車電子有限公司 9.5.1　企業(yè)發(fā)展概況 9.5.2　主要產(chǎn)品及客戶 9.5.3　企業(yè)合作動態(tài) 9.5.4　企業(yè)動態(tài) 9.6　深圳市前向啟創(chuàng)數(shù)碼技術(shù)有限公司 9.6.1　企業(yè)發(fā)展概況 9.6.2　主要產(chǎn)品及客戶 9.6.3　企業(yè)發(fā)展布局 9.6.4　企業(yè)動態(tài) 9.6.5　企業(yè)產(chǎn)品定位 9.6.6　未來發(fā)展方向 第十章　2014-2016年汽車-駕駛輔助系統(tǒng)（adas）行業(yè)投資分析 10.1　投動態(tài)分析 10.1.1　minieyea輪完成 10.1.2　雙目視覺獲得多方 10.1.3　縱目科技進程加快 10.1.4　豐田計劃注資輔助駕駛 10.1.5　好-車企業(yè)動態(tài) 10.2　投資戰(zhàn)略點分析 10.2.1　adas-頭 10.2.2　adas-算法 10.2.3　adas激光雷達 10.2.4　adas夜視系統(tǒng) 10.2.5　adas-地圖 10.3　投資風險分析 10.3.1　經(jīng)濟運行風險 10.3.2　政策調(diào)整風險 10.3.3　市場競爭風險 10.3.4　技術(shù)研發(fā)風險 10.3.5　企業(yè)運營風險 第十一章　2017-2023年汽車-駕駛輔助系統(tǒng)（adas）行業(yè)發(fā)展前景及趨勢預測(zywzy) 11.1　adas行業(yè)發(fā)展前景分析 11.1.1　adas成為智能駕駛投資方向 11.1.2　全球adas市場規(guī)模預測 11.1.3　adas市場發(fā)展?jié)摿? 11.1.4　-發(fā)展前景- 11.1.5　-發(fā)展機遇分析 11.2　adas行業(yè)發(fā)展趨勢分析 11.2.1　adas系統(tǒng)發(fā)展趨勢 11.2.2　adas產(chǎn)品發(fā)展路徑 11.2.3　adas技術(shù)發(fā)展趨勢 11.2.4　從硬件到軟件的順序 11.2.5　商用車-得到普及 11.2.6　外延式并購是主流模式 11.3　adas產(chǎn)業(yè)相關(guān)模塊市場預測 11.3.1　adas細分市場規(guī)模預測 11.3.2　前后裝市場發(fā)展態(tài)勢分析 11.3.3　大數(shù)據(jù)應(yīng)用市場規(guī)模預測 11.4　2017-2023年汽車-駕駛輔助系統(tǒng)（adas）行業(yè)發(fā)展預測分析 11.4.1　汽車-駕駛輔助系統(tǒng)（adas）行業(yè)的影響因素分析 11.4.2　2017-2023年汽車保有量規(guī)規(guī)模預測 11.4.3　2017-2023年汽車-駕駛輔助系統(tǒng)（adas）行業(yè)規(guī)模預測 附錄：附錄一：adas相關(guān)系統(tǒng)英文簡稱索引 部分圖表目錄：圖表　汽車安全-駕駛輔助系統(tǒng)（adas）圖表　adas系統(tǒng)三大構(gòu)成圖表　adas系統(tǒng)應(yīng)用模塊圖表　adas功能集成化圖表　駕駛員疲勞感知系統(tǒng)圖表　車道偏移報警系統(tǒng)功能示意圖圖表　車道保持系統(tǒng)圖表　自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)技術(shù)圖表　前向碰撞預警系統(tǒng)圖表　自動緊急剎車系統(tǒng)圖表　抬頭顯示系統(tǒng)顯示界面圖表　夜視輔助系統(tǒng)圖表　全景及自動泊車系統(tǒng)圖表　汽車自動化5個階段圖表　adas自動駕駛汽車的區(qū)別圖表　adas市場規(guī)模驅(qū)動因素圖表　全球adas主要系統(tǒng)集成商市場份額圖表　歐美日等地adas滲透率圖表　ldw全球分地區(qū)新車滲透率-圖表　acc全球分地區(qū)新車滲透率-圖表　pa全球分地區(qū)新車滲透率-圖表　esc(esp)全球分地區(qū)新車滲透率-圖表　hud全球分地區(qū)新車滲透率-圖表　國外主要adas企業(yè)圖表　國際adas芯片供應(yīng)商圖表　各國制定adas相關(guān)-和行業(yè)標準圖表　各國對安全配臵強制安裝年份
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