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2013-2018年汽車(chē)整車(chē)設(shè)計(jì)行業(yè)---評(píng)估及投資戰(zhàn)略預(yù)測(cè)報(bào)告

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〖報(bào)告編號(hào)〗:44615
〖釋放日期〗2013年5月
〖交付方式〗emil電子版或特快專遞
〖報(bào)告價(jià)格〗紙質(zhì)版:6500元 電子版:6800元 〖紙質(zhì)+電子版:7000元
〖訂購(gòu)電話〗 010-57026889 010-56252278
〖q q〗2678970608 2653387221 值班熱線:15300167621
〖聯(lián) 系 人〗楊云
〖網(wǎng) 址〗http://www.gxjjyjy.com/xmjys/zljy/44615.html(-鏈接或-進(jìn)入閱正文)
報(bào)告目錄:-章 汽車(chē)設(shè)計(jì)相關(guān)概述
-節(jié) 汽車(chē)設(shè)計(jì)理論與設(shè)計(jì)技術(shù)
第二節(jié) 汽車(chē)設(shè)計(jì)的發(fā)展
第三節(jié) 汽車(chē)設(shè)計(jì)的內(nèi)容與特點(diǎn)
一、汽車(chē)設(shè)計(jì)的內(nèi)容
二、汽車(chē)設(shè)計(jì)的特點(diǎn)和要求零件標(biāo)準(zhǔn)化、部件通用化和產(chǎn)品系列化
第四節(jié) 汽車(chē)設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)過(guò)程
一、制訂產(chǎn)品開(kāi)發(fā)規(guī)劃
二、初步設(shè)計(jì)
三、技術(shù)設(shè)計(jì)
第五節(jié) 奧迪設(shè)計(jì)點(diǎn)評(píng)與經(jīng)驗(yàn)借鑒

第二章 2011-2012年全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析
-節(jié)2011-2012年汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述
一、汽車(chē)工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
二、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局將以為中心
三、汽車(chē)行業(yè)格局將發(fā)生重大變動(dòng)
四、未來(lái)汽車(chē)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
第二節(jié)2011-2012年汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
一、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)全球化競(jìng)爭(zhēng)格局
二、歐系車(chē)企乘勢(shì)-
三、日系車(chē)企深陷危機(jī)
四、新興市場(chǎng)應(yīng)找準(zhǔn)定位
第三節(jié)2011-2012年全球市場(chǎng)汽車(chē)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)分析
一、全球汽車(chē)市場(chǎng)初現(xiàn)回暖跡象
二、全球汽車(chē)-車(chē)型盤(pán)點(diǎn)
第四節(jié) 2011-2012年全球企業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析
一、美國(guó)通用
二、法國(guó)雷諾
三、日本本田
四、豐田汽車(chē)
五、戴姆勒汽車(chē)

第三章 2011-2012年全球汽車(chē)設(shè)計(jì)市場(chǎng)背景分析
-節(jié) 2011-2012年全球汽車(chē)設(shè)計(jì)市場(chǎng)綜述
一、汽車(chē)設(shè)計(jì)行業(yè)演變歷程
二、全球汽車(chē)設(shè)計(jì)脈動(dòng)
三、全球汽車(chē)設(shè)計(jì)-臉色 “味”汽車(chē)風(fēng)行
四、美國(guó)汽車(chē)設(shè)計(jì)特色分析
五、歐洲汽車(chē)設(shè)計(jì)特色分析
第二節(jié) 2011-2012年國(guó)外汽車(chē)設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)分析
一、意大利設(shè)計(jì)(italdesign)
二、意大利賓尼法利納(pininfarina)
三、意大利意迪亞(i.de.a)
四、德國(guó)edag 公司
第三節(jié) 2013-2018年汽車(chē)設(shè)計(jì)技術(shù)-發(fā)展方向

第四章 2011-2012年汽車(chē)設(shè)計(jì)市場(chǎng)運(yùn)行環(huán)境分析
-節(jié) 2012年宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、-運(yùn)行情況gdp(季度更新)
二、消費(fèi)價(jià)格指數(shù)cpi、ppi(按月度更新)
三、全國(guó)居民收入情況(季度更新)
四、恩格爾系數(shù)(年度更新)
五、工業(yè)發(fā)展形勢(shì)(季度更新)
六、固定資產(chǎn)投資情況(季度更新)
七、財(cái)政收支狀況(年度更新)
八、匯率調(diào)整(-升值)
九、存-款基準(zhǔn)利率調(diào)整情況
十、存款準(zhǔn)備金率調(diào)整情況
十一、社會(huì)消費(fèi)品零售總額
十二、對(duì)外貿(mào)易&進(jìn)出口
十三、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在-中的-分析
第二節(jié)2011-2012年汽車(chē)設(shè)計(jì)運(yùn)行政策環(huán)境分析
一、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃-
二、汽車(chē)部件設(shè)計(jì)規(guī)劃
三、我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的政策需求分析
四、實(shí)施的多項(xiàng)新政策分析
第三節(jié)2011-2012年汽汽車(chē)設(shè)計(jì)運(yùn)行社會(huì)環(huán)境分析
一、人口規(guī)模與年齡結(jié)構(gòu)分析
二、-結(jié)構(gòu)分析
三、教育現(xiàn)狀
四、現(xiàn)代人的審美觀
五、消費(fèi)觀念

第五章 2011-2012年汽車(chē)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行新形勢(shì)透析
-節(jié)2011-2012年汽車(chē)工業(yè)發(fā)展總況
一、汽車(chē)行業(yè)景氣指數(shù)分析
二、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展階段
三、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)國(guó)際-分析
四、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)國(guó)際化進(jìn)程
六、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群分析
第二節(jié) 2007-2012年汽車(chē)制造行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)分析
一、2007-2012年汽車(chē)制造行業(yè)規(guī)模分析
二、2012年三季度汽車(chē)制造行業(yè)結(jié)構(gòu)分析
三、2007-2012年汽車(chē)制造行業(yè)產(chǎn)值分析
四、2007-2012年汽車(chē)制造行業(yè)成本費(fèi)用分析
五、2007-2012年汽車(chē)制造行業(yè)盈利能力分析
第三節(jié) 近幾年汽車(chē)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)同比分析
一、2007年國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)分析
二、2008年汽車(chē)產(chǎn)銷分析
三、09年汽車(chē)產(chǎn)銷分析
四、2011年汽車(chē)產(chǎn)銷情況
五、2012年產(chǎn)銷情況
六、產(chǎn)銷同比分析
第四節(jié)2006-2011年汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)出口數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)
一、轎車(chē)
二、客車(chē)

第六章 2011-2012年汽車(chē)設(shè)計(jì)市場(chǎng)運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析
-節(jié) 2011-2012年汽車(chē)設(shè)計(jì)動(dòng)態(tài)分析
一、“綠色行――環(huán)球新能源汽車(chē)設(shè)計(jì)展”開(kāi)幕
二、福田汽車(chē)點(diǎn)燃概念汽車(chē)設(shè)計(jì)未來(lái)之美
第二節(jié) 2011-2012年汽車(chē)設(shè)計(jì)業(yè)運(yùn)行綜述
一、我國(guó)得汽車(chē)設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)鏈還未形成
二、本土汽車(chē)設(shè)計(jì)公司生存志
三、汽車(chē)設(shè)計(jì)話語(yǔ)權(quán)分析
四、本土汽車(chē)設(shè)計(jì)興起
五、產(chǎn)品設(shè)計(jì)將成汽車(chē)業(yè)角逐市場(chǎng)關(guān)鍵
六、汽車(chē)設(shè)計(jì)市場(chǎng)容量分析
第三節(jié)2011-2012年國(guó)內(nèi)汽車(chē)設(shè)計(jì)競(jìng)爭(zhēng)分析
一、國(guó)外汽車(chē)設(shè)計(jì)公司
二、依附于汽車(chē)企業(yè)的設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)
三、獨(dú)立本土汽車(chē)設(shè)計(jì)公司
第四節(jié) 2011-2012年國(guó)內(nèi)汽車(chē)設(shè)計(jì)企業(yè)及其市場(chǎng)份額分析
一、汽車(chē)設(shè)計(jì)市場(chǎng)份額
二、國(guó)內(nèi)獨(dú)立汽車(chē)設(shè)計(jì)公司
三、國(guó)內(nèi)企業(yè)與--競(jìng)爭(zhēng)

第七章 2011-2012年汽車(chē)設(shè)計(jì)-研究
-節(jié) 影響汽車(chē)造型的技術(shù)因素
一、 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)
二、汽車(chē)整體布置方式
三、其他與造型設(shè)計(jì)相關(guān)的技術(shù)
第二節(jié) 汽車(chē)外部造型設(shè)計(jì)
一、汽車(chē)外形裝飾件設(shè)計(jì)
二、汽車(chē)外形色彩的設(shè)計(jì)
三、汽車(chē)車(chē)標(biāo)的設(shè)計(jì)
第三節(jié) 汽車(chē)內(nèi)部造型
一、室內(nèi)造型設(shè)計(jì)概述
二、室內(nèi)造型設(shè)計(jì)的程序
三、汽車(chē)空間整體協(xié)調(diào)
四、內(nèi)飾設(shè)計(jì)與材料的選用
五、汽車(chē)內(nèi)飾設(shè)計(jì)案例欣賞
六、汽車(chē)內(nèi)飾設(shè)計(jì)的發(fā)展趨勢(shì)

第八章 2011-2012年汽車(chē)設(shè)計(jì)-企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力透析
-節(jié) 汽車(chē)設(shè)計(jì)行業(yè)運(yùn)營(yíng)模式
一、泛亞模式
二、佳景模式
三、同捷模式
四、三種模式優(yōu)劣勢(shì)
第二節(jié) 上海同濟(jì)同捷科技股份 (600846)
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)成長(zhǎng)性分析
四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)能力分析
五、企業(yè)盈利能力及償債能力分析
六、汽車(chē)設(shè)計(jì)流程
第三節(jié) 阿爾特()汽車(chē)技術(shù)
一、企業(yè)概況
二、阿爾特汽車(chē)技術(shù)獲近2,000萬(wàn)美元-
三、阿爾特打造國(guó)內(nèi)-汽車(chē)制作團(tuán)隊(duì)
四、阿爾特北京車(chē)展-獨(dú)立設(shè)計(jì)-
第四節(jié) 北京長(zhǎng)城華冠汽車(chē)技術(shù)開(kāi)發(fā)
一、企業(yè)概況
二、長(zhǎng)城華冠汽車(chē)自主研發(fā)設(shè)計(jì)國(guó)際化先驅(qū)
三、長(zhǎng)城華冠造型設(shè)計(jì)的三大特色
第五節(jié) 其它企業(yè)運(yùn)行分析
一、蘇州奧杰汽車(chē)技術(shù)
二、上海雙杰科技
三、佳景科技
四、上海律成機(jī)電

第九章 2013-2018年汽車(chē)設(shè)計(jì)前景預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略分析
-節(jié) 2013-2018年汽車(chē)設(shè)計(jì)前景展望
一、五年后,本土汽車(chē)設(shè)計(jì)將成主流
二、汽車(chē)設(shè)計(jì)流行趨勢(shì)
三、汽車(chē)設(shè)計(jì)將呈現(xiàn)五大趨勢(shì)
第二節(jié) 2013-2018年汽車(chē)設(shè)計(jì)市場(chǎng)投資戰(zhàn)略
一、汽車(chē)設(shè)計(jì)市場(chǎng)投資特性分析
二、汽車(chē)設(shè)計(jì)投資環(huán)境分析
三、汽車(chē)設(shè)計(jì)業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
四、-投資建議

圖表目錄:(部分)
圖表:2005-2012年gdp總量及增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表:2010.09-2011.09月度cpi、ppi指數(shù)走勢(shì)圖
圖表:2005-2012年城鎮(zhèn)居民-增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表:2005-2012年農(nóng)村居民人均純收入增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表:1978-2010城鄉(xiāng)居民恩格爾系數(shù)走勢(shì)圖
圖表:2010.9-2011.9年工業(yè)增加值增速統(tǒng)計(jì)
圖表:2005-2012年全社會(huì)固定投資額走勢(shì)圖
圖表:2005-2012年-支出走勢(shì)圖 單位:億元
圖表:近期-匯率中間價(jià)(對(duì)美元)
圖表:2010.9-2011.9貨幣供應(yīng)量月度數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)
圖表:2005-2012年9月-儲(chǔ)備走勢(shì)圖
圖表:1990-2012年央行存款利率調(diào)整統(tǒng)計(jì)表
圖表:1990-2012年央行-款利率調(diào)整統(tǒng)計(jì)表
圖表:歷年存款準(zhǔn)備金率調(diào)整情況統(tǒng)計(jì)表
圖表:2005-2012年社會(huì)消費(fèi)品零售總額增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表:2005-2012年貨物進(jìn)出口總額走勢(shì)圖
圖表:2005-2012年貨物進(jìn)口總額和出口總額走勢(shì)圖
圖表:1978-2009年-口出生率、死亡率及自然增長(zhǎng)率走勢(shì)圖
圖表:1978-2009年總?cè)丝跀?shù)量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表:2009年人口數(shù)量及其構(gòu)成
圖表:2005-2011年普通-教育、中等職業(yè)教育及普通高中招生人數(shù)走勢(shì)圖
圖表:2001-2011年廣播和-綜合人口覆蓋率走勢(shì)圖
圖表:1990-2011年城鎮(zhèn)化率走勢(shì)圖
圖表:2005-2011年研究與試驗(yàn)發(fā)展(r&d)經(jīng)費(fèi)支出走勢(shì)圖
圖表:2007-2012年我國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表:2007-2012年我國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)虧損企業(yè)數(shù)量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表:2007-2012年我國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)從業(yè)人數(shù)增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表:2007-2012年我國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表:2012年我國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)不同類型企業(yè)數(shù)量分布圖
圖表:2012年我國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)量分布圖
圖表:2012年我國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)不同類型企業(yè)銷售收入分布圖
圖表:2012年我國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)不同所有制企業(yè)銷售收入分布圖
圖表:2007-2012年我國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)產(chǎn)成品增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表:2007-2012年我國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表:2007-2012年我國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)出-貨值增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表:2007-2012年我國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)銷售成本增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表:2007-2012年我國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)費(fèi)用使用統(tǒng)計(jì)圖
圖表:2007-2012年我國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)主要盈利指標(biāo)統(tǒng)計(jì)圖
圖表:2007-2012年我國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)主要盈利指標(biāo)增長(zhǎng)趨勢(shì)圖

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