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2013-2018年出租車(chē)市場(chǎng)當(dāng)前現(xiàn)狀分析及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告

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報(bào)告編號(hào):39925
出版日期:2013年4月
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報(bào)告目錄

-章:出租車(chē)行業(yè)發(fā)展綜述 18
1.1 出租車(chē)行業(yè)相關(guān)概述 18
1.1.1 出租車(chē)行業(yè)的定義 18
1.1.2 出租車(chē)行業(yè)的性質(zhì) 18
1.1.3 出租車(chē)行業(yè)運(yùn)營(yíng)模式 19
(1)公司化模式(北京模式) 19
(2)個(gè)體化模式(溫州模式) 20
(3)不同模式的利弊分析 21
(4)運(yùn)營(yíng)模式發(fā)展趨勢(shì) 21
1.1.4 出租車(chē)與汽車(chē)租賃的比較 22
(1)出租車(chē)與汽車(chē)租賃的關(guān)系 22
(2)出租車(chē)與租賃汽車(chē)的區(qū)別 23
1.1.5 出租車(chē)行業(yè)的-和作用 24
1.2 出租車(chē)各方利益平衡分析 25
1.2.1 出租車(chē)行業(yè)-利益分析 25
1.2.2 出租車(chē)行業(yè)公司利益分析 25
1.2.3 出租車(chē)行業(yè)司機(jī)利益分析 26
1.2.4 出租車(chē)行業(yè)乘客利益分析 26
1.3 出租車(chē)與其它產(chǎn)業(yè)的關(guān)系 27
1.3.1 出租車(chē)行業(yè)與金融業(yè)的關(guān)系 27
1.3.2 出租車(chē)行業(yè)與汽車(chē)業(yè)的關(guān)系 27
1.3.3 出租車(chē)行業(yè)與交通運(yùn)輸業(yè)的關(guān)系 27
1.3.4 出租車(chē)行業(yè)與車(chē)輛維修業(yè)的關(guān)系 28
1.4 出租車(chē)行業(yè)的發(fā)展環(huán)境 28
1.4.1 出租車(chē)行業(yè)政策環(huán)境分析 28
(1)出租車(chē)行業(yè)管理體制 28
(2)各地出租車(chē)相關(guān)政策 29
(3)出租車(chē)-政策動(dòng)態(tài) 29
1.4.2 出租車(chē)行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 30
(1)國(guó)內(nèi)gdp增長(zhǎng)分析 30
(2)居民收入水平分析 31
(3)城鎮(zhèn)化進(jìn)程分析 33
1.4.3 出租車(chē)行業(yè)社會(huì)需求分析 34
第2章:出租車(chē)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 35
2.1 汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析 35
2.1.1 汽車(chē)總市場(chǎng)銷(xiāo)量及增速分析 35
2.1.2 乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量及增速分析 35
2.1.3 商用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量及增速分析 37
2.1.4 汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量及增速預(yù)測(cè) 39
2.1.5 出租車(chē)行業(yè)主流車(chē)型分析 40
2.2 出租車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 41
2.2.1 出租車(chē)行業(yè)發(fā)展歷程分析 41
2.2.2 出租車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 42
(1)從城市資源變成“燙手山芋” 42
(2)圍繞“經(jīng)營(yíng)權(quán)”的爭(zhēng)論 42
(3)出租車(chē)駕駛員收入分析 42
(4)行業(yè)“脫節(jié)”現(xiàn)象分析 43
2.2.3 出租車(chē)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析 43
2.2.4 出租車(chē)行業(yè)存在的問(wèn)題分析 44
2.3 出租車(chē)客運(yùn)市場(chǎng)票價(jià)分析 46
2.3.1 出租車(chē)價(jià)格管理機(jī)制分析 46
2.3.2 出租汽車(chē)的稅費(fèi)制度分析 47
2.3.3 出租車(chē)油運(yùn)價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制 48
2.3.4 各地出租車(chē)價(jià)格調(diào)整情況 48
2.4 新能源出租車(chē)發(fā)展?fàn)顩r分析 49
2.4.1 新能源汽車(chē)發(fā)展?fàn)顩r分析 49
2.4.2 新能源出租車(chē)應(yīng)用情況 50
(1)深圳新能源出租車(chē)應(yīng)用情況 50
(2)杭州新能源出租車(chē)應(yīng)用情況 50
(3)北京新能源出租車(chē)應(yīng)用情況 51
(4)重慶新能源出租車(chē)應(yīng)用情況 52
(5)沈陽(yáng)新能源出租車(chē)應(yīng)用情況 52
(6)廣州新能源出租車(chē)應(yīng)用情況 52
(7)武漢新能源出租車(chē)應(yīng)用情況 52
(8)南昌新能源出租車(chē)應(yīng)用情況 53
2.4.3 出租車(chē)“油改氣”問(wèn)題及對(duì)策 53
(1)出租車(chē)“油改氣”的-性 53
(2)出租車(chē)“油改氣”存在的問(wèn)題 53
(3)出租車(chē)“油改氣”對(duì)策分析 54
2.5 出租車(chē)行業(yè)智能化發(fā)展分析 56
2.5.1 國(guó)外出租車(chē)電招現(xiàn)狀分析 56
(1)美國(guó)出租車(chē)電招分析 56
(2)日本出租車(chē)電招分析 57
(3)新加坡出租車(chē)電招分析 57
2.5.2 出租車(chē)電招現(xiàn)狀分析 58
2.5.3 出租車(chē)智能調(diào)度系統(tǒng)分析 59
(1)出租車(chē)智能調(diào)度系統(tǒng)的簡(jiǎn)介 59
(2)出租車(chē)智能調(diào)度系統(tǒng)的意義 59
(3)出租車(chē)智能調(diào)度系統(tǒng)工作流程 60
(4)出租車(chē)智能調(diào)度系統(tǒng)可行性分析 61
2.5.4 出租車(chē)智能化建設(shè)-發(fā)展動(dòng)向 62
2.6 出租車(chē)行業(yè)-件分析 62
2.6.1 出租車(chē)行業(yè)-件特點(diǎn)分析 62
2.6.2 出租車(chē)行業(yè)-件影響分析 63
2.6.3 出租車(chē)行業(yè)-件原因分析 64
2.6.4 出租車(chē)行業(yè)-件發(fā)展趨勢(shì) 65
2.6.5 出租車(chē)行業(yè)-件應(yīng)對(duì)存在的問(wèn)題 66
2.6.6 出租車(chē)行業(yè)-件應(yīng)對(duì)面臨的難題 67
第3章:出租車(chē)相關(guān)行業(yè)發(fā)展及優(yōu)勢(shì)比較分析 68
3.1 城市公交汽車(chē)客運(yùn)行業(yè)發(fā)展分析 68
3.1.1 公交汽車(chē)客運(yùn)現(xiàn)狀 68
3.1.2 brt發(fā)展現(xiàn)狀分析 68
(1)主要城市brt建設(shè)現(xiàn)狀 69
(2)主要城市brt建設(shè)規(guī)劃 69
3.1.3 城市公交客運(yùn)票價(jià)分析 70
(1)普通公交客運(yùn)票價(jià)分析 70
(2)brt票制及票價(jià)分析 71
3.1.4 對(duì)出租車(chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 74
3.2 城市軌道交通行業(yè)發(fā)展分析 75
3.2.1 城市軌道交通發(fā)展現(xiàn)狀 75
3.2.2 城市軌道交通運(yùn)行狀況 75
3.2.3 城市軌道交通票價(jià)分析 76
(1)現(xiàn)行各種票制分析 76
(2)聯(lián)合票制體系結(jié)構(gòu) 77
(3)聯(lián)合票制優(yōu)點(diǎn)分析 78
3.2.4 對(duì)出租車(chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 79
3.3 汽車(chē)租賃行業(yè)發(fā)展分析 80
3.3.1 汽車(chē)租賃行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 80
3.3.2 汽車(chē)租賃行業(yè)的市場(chǎng)結(jié)構(gòu) 81
(1)用戶(hù)消費(fèi)結(jié)構(gòu)分析 81
(2)租賃車(chē)型結(jié)構(gòu)分析 81
(3)汽車(chē)租賃價(jià)格分析 82
3.3.3 對(duì)出租車(chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 82
第4章:出租車(chē)行業(yè)服務(wù)及需求-分析 84
4.1 出租車(chē)設(shè)施設(shè)計(jì)-分析 84
4.1.1 出租車(chē)設(shè)施設(shè)計(jì)問(wèn)題匯總 84
4.1.2 出租車(chē)座位設(shè)計(jì)問(wèn)題 84
4.1.3 出租車(chē)安全隔離網(wǎng)問(wèn)題 84
4.1.4 出租車(chē)內(nèi)部空間問(wèn)題 85
4.1.5 -問(wèn)題 85
4.1.6 出租車(chē)車(chē)門(mén)窗問(wèn)題 85
4.1.7 出租車(chē)-設(shè)施問(wèn)題 85
4.1.8 出租車(chē)其它問(wèn)題 86
4.2 出租車(chē)司機(jī)服務(wù)-分析 86
4.2.1 出租車(chē)司機(jī)服務(wù)問(wèn)題匯總 86
4.2.2 司機(jī)對(duì)乘客的態(tài)度問(wèn)題 87
4.2.3 司機(jī)開(kāi)車(chē)?yán)@路行為問(wèn)題 87
4.2.4 司機(jī)在車(chē)內(nèi)-問(wèn)題 87
4.2.5 司機(jī)刻意多收費(fèi)問(wèn)題 87
4.2.6 司機(jī)不使用文明用語(yǔ)問(wèn)題 87
4.2.7 司機(jī)拒載問(wèn)題 88
4.2.8 司機(jī)其它服務(wù)問(wèn)題 88
4.3 出租車(chē)行業(yè)客運(yùn)需求分析 88
4.3.1 出租車(chē)客運(yùn)需求分類(lèi)分析 88
4.3.2 出租車(chē)客運(yùn)需求特點(diǎn)分析 89
4.3.3 出租車(chē)客運(yùn)需求形成機(jī)理 89
4.3.4 出租車(chē)客運(yùn)需求影響因素 90
4.4 出租車(chē)乘客需求-分析 91
4.4.1 乘客對(duì)出租車(chē)的需求匯總 91
4.4.2 乘客對(duì)出租車(chē)設(shè)施需求 91
4.4.3 乘客對(duì)出租車(chē)服務(wù)需求 91
4.4.4 乘客對(duì)出租車(chē)需求的建議 92
第5章:出租車(chē)行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 94
5.1 出租車(chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)狀況分析 94
5.1.1 出租車(chē)企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)分析 94
5.1.2 與潛在進(jìn)入者的競(jìng)爭(zhēng)分析 94
5.1.3 潛在替代產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)分析 94
5.1.4 車(chē)輛供應(yīng)商的議價(jià)能力分析 94
5.1.5 服務(wù)購(gòu)買(mǎi)者的議價(jià)能力分析 95
5.2 出租車(chē)行業(yè)管理的問(wèn)題分析 95
5.2.1 行業(yè)管理缺乏統(tǒng)一的定位 95
5.2.2 行業(yè)管理的研究投入較少 95
5.2.3 行業(yè)管理缺乏相互制約的機(jī)制 96
5.2.4 價(jià)格管制缺乏成熟的調(diào)節(jié)機(jī)制 96
5.2.5 行業(yè)過(guò)度規(guī)制下的失靈問(wèn)題 96
5.3 出租車(chē)行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 97
5.3.1 出租車(chē)行業(yè)管理戰(zhàn)略分析 97
(1)明確行業(yè)的公共交通定位 97
(2)理順出租車(chē)行業(yè)利益機(jī)制 97
(3)增加出租車(chē)行業(yè)研究的資助 97
(4)科學(xué)化價(jià)格管制和準(zhǔn)入管制 98
5.3.2 出租車(chē)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 98
(1)出租車(chē)管理智能化 98
(2)出租車(chē)服務(wù)品牌化 98
(3)本地市場(chǎng)發(fā)展戰(zhàn)略 98
(4)異地市場(chǎng)發(fā)展戰(zhàn)略 99
(5)農(nóng)村市場(chǎng)發(fā)展戰(zhàn)略 99
5.3.3 出租車(chē)跨區(qū)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略分析 100
(1)出租車(chē)跨區(qū)經(jīng)營(yíng)的意義 100
(2)出租車(chē)跨區(qū)經(jīng)營(yíng)的實(shí)踐 100
(3)出租車(chē)跨區(qū)經(jīng)營(yíng)的戰(zhàn)略 101
第6章:國(guó)際出租車(chē)行業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)及模式分析 102
6.1 出租車(chē)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 102
6.1.1 出租車(chē)行業(yè)發(fā)展歷程分析 102
6.1.2 出租車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 103
6.1.3 出租車(chē)行業(yè)服務(wù)調(diào)查分析 104
6.2 各國(guó)出租車(chē)行業(yè)經(jīng)營(yíng)和管理分析 104
6.2.1 美國(guó)出租車(chē)行業(yè)經(jīng)營(yíng)和管理分析 104
6.2.2 英國(guó)出租車(chē)行業(yè)經(jīng)營(yíng)和管理分析 106
6.2.3 法國(guó)出租車(chē)行業(yè)經(jīng)營(yíng)和管理分析 107
6.2.4 德國(guó)出租車(chē)行業(yè)經(jīng)營(yíng)和管理分析 108
6.2.5 日本出租車(chē)行業(yè)經(jīng)營(yíng)和管理分析 108
6.2.6 韓國(guó)出租車(chē)行業(yè)經(jīng)營(yíng)和管理分析 109
6.2.7 新加坡出租車(chē)行業(yè)經(jīng)營(yíng)和管理分析 111
6.3 國(guó)際重點(diǎn)城市出租車(chē)行業(yè)發(fā)展分析 114
6.3.1 英國(guó)倫敦出租車(chē)行業(yè)發(fā)展分析 114
(1)倫敦市出租車(chē)行業(yè)規(guī)模分析 114
(2)倫敦市出租車(chē)服務(wù)與車(chē)型分析 114
(3)倫敦市出租車(chē)管理模式分析 114
6.3.2 美國(guó)紐約出租車(chē)行業(yè)發(fā)展分析 115
(1)紐約市出租車(chē)行業(yè)規(guī)模分析 115
(2)紐約市出租車(chē)服務(wù)與車(chē)型分析 115
(3)紐約市出租車(chē)管理模式分析 115
6.3.3 日本東京出租車(chē)行業(yè)發(fā)展分析 116
(1)東京市出租車(chē)行業(yè)規(guī)模分析 116
(2)東京市出租車(chē)服務(wù)與車(chē)型分析 116
(3)東京市出租車(chē)管理模式分析 117
6.3.4 德國(guó)柏林出租車(chē)行業(yè)發(fā)展分析 117
(1)柏林市出租車(chē)行業(yè)規(guī)模分析 118
(2)柏林市出租車(chē)服務(wù)與車(chē)型分析 118
(3)柏林市出租車(chē)管理模式分析 118
6.3.5 泰國(guó)曼谷出租車(chē)行業(yè)發(fā)展分析 118
(1)曼谷市出租車(chē)行業(yè)規(guī)模分析 118
(2)曼谷市出租車(chē)服務(wù)與車(chē)型分析 118
(3)曼谷市出租車(chē)管理模式分析 119
6.3.6 西班牙馬德里出租車(chē)行業(yè)發(fā)展分析 119
(1)馬德里市出租車(chē)行業(yè)規(guī)模分析 119
(2)馬德里市出租車(chē)服務(wù)與車(chē)型分析 120
(3)馬德里市出租車(chē)管理模式分析 120
6.3.7 法國(guó)巴黎出租車(chē)行業(yè)發(fā)展分析 120
(1)巴黎市出租車(chē)行業(yè)規(guī)模分析 120
(2)巴黎市出租車(chē)服務(wù)與車(chē)型分析 120
(3)巴黎市出租車(chē)管理模式分析 121
6.3.8 瑞士日內(nèi)瓦出租車(chē)行業(yè)發(fā)展分析 121
(1)日內(nèi)瓦市出租車(chē)行業(yè)規(guī)模分析 121
(2)日內(nèi)瓦市出租車(chē)服務(wù)與車(chē)型分析 122
(3)日內(nèi)瓦市出租車(chē)管理模式分析 122
6.3.9 香港出租車(chē)行業(yè)發(fā)展分析 122
(1)香港出租車(chē)行業(yè)規(guī)模分析 122
(2)香港出租車(chē)服務(wù)與車(chē)型分析 122
(3)香港出租車(chē)管理模式分析 123
第7章:出租車(chē)行業(yè)管理體制改革經(jīng)驗(yàn)分析 124
7.1 新西蘭出租車(chē)管制改革經(jīng)驗(yàn)分析 124
7.1.1 新西蘭出租車(chē)行業(yè)改革背景分析 124
7.1.2 新西蘭出租車(chē)改革前的管理狀態(tài) 125
(1)行業(yè)準(zhǔn)入- 125
(2)行業(yè)地域- 125
(3)行業(yè)價(jià)格管制 126
(4)行業(yè)車(chē)況維護(hù)要求 126
(5)從業(yè)人員-認(rèn)定 126
(6)從業(yè)人員準(zhǔn)證轉(zhuǎn)讓 126
(7)出租車(chē)公司管理 127
7.1.3 新西蘭出租車(chē)改革的準(zhǔn)備過(guò)程 127
7.1.4 新西蘭出租車(chē)的立法改革過(guò)程 128
7.1.5 新西蘭出租車(chē)改革后的管理標(biāo)準(zhǔn) 128
(1)psl準(zhǔn)證的申請(qǐng) 128
(2)從業(yè)人員的規(guī)定 129
(3)出租車(chē)公司管理 129
7.1.6 新西蘭出租車(chē)改革的結(jié)果評(píng)價(jià) 130
7.2 其它出租車(chē)管制改革經(jīng)驗(yàn)分析 131
7.2.1 各國(guó)出租車(chē)管制改革的共性分析 131
7.2.2 美國(guó)出租車(chē)管制改革經(jīng)驗(yàn)分析 132
(1)紐約市出租車(chē)管制改革 132
(2)西雅圖市出租車(chē)管制改革 133
7.2.3 英國(guó)出租車(chē)管制改革經(jīng)驗(yàn)分析 134
7.2.4 瑞典出租車(chē)管制改革經(jīng)驗(yàn)分析 134
7.2.5 國(guó)外出租車(chē)行業(yè)管制改革經(jīng)驗(yàn)借鑒 135
7.3 出租車(chē)行業(yè)管制改革經(jīng)驗(yàn)分析 137
7.3.1 出租車(chē)行業(yè)改革的-性分析 137
7.3.2 出租車(chē)相關(guān)主體的利益關(guān)系分析 137
7.3.3 部分城市出租車(chē)改革經(jīng)驗(yàn)分析 138
(1)溫州市出租車(chē)改革經(jīng)驗(yàn)分析 139
(2)杭州市出租車(chē)改革經(jīng)驗(yàn)分析 139
(3)西寧市出租車(chē)改革經(jīng)驗(yàn)分析 139
(4)其它城市出租車(chē)改革經(jīng)驗(yàn)分析 140
第8章:重點(diǎn)城市出租車(chē)行業(yè)發(fā)展分析 142
8.1 北京出租車(chē)行業(yè)發(fā)展分析 142
8.1.1 北京出租車(chē)發(fā)展基礎(chǔ)分析 142
(1)汽車(chē)銷(xiāo)量分析 142
(2)汽車(chē)保有量分析 142
(3)常住人口分析 143
(4)人均收入分析 143
(5)市政設(shè)施情況 145
(6)公共交通情況 146
(7)發(fā)展基礎(chǔ)評(píng)析 146
8.1.2 北京出租車(chē)發(fā)展?fàn)顩r分析 146
(1)相關(guān)政策法規(guī) 146
(2)發(fā)展規(guī)模分析 148
(3)車(chē)型情況分析 148
(4)運(yùn)營(yíng)票價(jià)分析 148
(5)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 149
8.1.3 北京出租車(chē)市場(chǎng)需求分析 149
8.2 上海出租車(chē)行業(yè)發(fā)展分析 150
8.2.1 上海出租車(chē)發(fā)展基礎(chǔ)分析 150
(1)汽車(chē)銷(xiāo)量分析 150
(2)汽車(chē)保有量分析 150
(3)常住人口分析 150
(4)人均收入分析 150
(5)市政設(shè)施情況 151
(6)公共交通情況 151
(7)發(fā)展基礎(chǔ)評(píng)析 152
8.2.2 上海出租車(chē)發(fā)展?fàn)顩r分析 152
(1)相關(guān)政策法規(guī) 153
(2)發(fā)展規(guī)模分析 153
(3)車(chē)型情況分析 153
(4)運(yùn)營(yíng)票價(jià)分析 153
(5)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 154
8.2.3 上海出租車(chē)市場(chǎng)需求分析 154
8.3 廣州出租車(chē)行業(yè)發(fā)展分析 154
8.3.1 廣州出租車(chē)發(fā)展基礎(chǔ)分析 154
(1)汽車(chē)銷(xiāo)量分析 154
(2)汽車(chē)保有量分析 155
(3)常住人口分析 155
(4)人均收入分析 155
(5)市政設(shè)施情況 156
(6)公共交通情況 156
(7)發(fā)展基礎(chǔ)評(píng)析 157
8.3.2 廣州出租車(chē)發(fā)展?fàn)顩r分析 157
(1)相關(guān)政策法規(guī) 157
(2)發(fā)展規(guī)模分析 157
(3)車(chē)型情況分析 157
(4)運(yùn)營(yíng)票價(jià)分析 157
(5)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 158
8.3.3 廣州出租車(chē)市場(chǎng)需求分析 158
8.4 深圳出租車(chē)行業(yè)發(fā)展分析 158
8.4.1 深圳出租車(chē)發(fā)展基礎(chǔ)分析 158
(1)汽車(chē)銷(xiāo)量分析 158
(2)汽車(chē)保有量分析 159
(3)常住人口分析 159
(4)人均收入分析 160
(5)市政設(shè)施情況 160
(6)公共交通情況 161
(7)發(fā)展基礎(chǔ)評(píng)析 161
8.4.2 深圳出租車(chē)發(fā)展?fàn)顩r分析 162
(1)相關(guān)政策法規(guī) 162
(2)發(fā)展規(guī)模分析 162
(3)車(chē)型情況分析 162
(4)運(yùn)營(yíng)票價(jià)分析 162
(5)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 162
8.4.3 深圳出租車(chē)市場(chǎng)需求分析 163
8.5 其它主要城市出租車(chē)發(fā)展分析 163
8.5.1 天津市出租車(chē)行業(yè)發(fā)展分析 163
(1)天津市出租車(chē)政策環(huán)境分析 163
(2)天津市出租車(chē)發(fā)展歷程分析 164
(3)天津市出租車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀分析 165
(4)天津市出租車(chē)經(jīng)營(yíng)情況分析 165
(5)天津市出租車(chē)車(chē)型與運(yùn)價(jià)分析 165
(6)天津市出租車(chē)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 166
8.5.2 溫州市出租車(chē)行業(yè)發(fā)展分析 166
(1)溫州市出租車(chē)政策環(huán)境分析 166
(2)溫州市出租車(chē)發(fā)展歷程分析 166
(3)溫州市出租車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀分析 167
(4)溫州市出租車(chē)經(jīng)營(yíng)情況分析 168
(5)溫州市出租車(chē)車(chē)型與運(yùn)價(jià)分析 168
(6)溫州市出租車(chē)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 168
8.5.3 杭州市出租車(chē)行業(yè)發(fā)展分析 169
(1)杭州市出租車(chē)政策環(huán)境分析 169
(2)杭州市出租車(chē)發(fā)展歷程分析 169
(3)杭州市出租車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀分析 170
(4)杭州市出租車(chē)經(jīng)營(yíng)情況分析 170
(5)杭州市出租車(chē)車(chē)型與運(yùn)價(jià)分析 171
(6)杭州市出租車(chē)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 172
8.5.4 南京市出租車(chē)行業(yè)發(fā)展分析 172
(1)南京市出租車(chē)政策環(huán)境分析 172
(2)南京市出租車(chē)發(fā)展歷程分析 172
(3)南京市出租車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀分析 173
(4)南京市出租車(chē)經(jīng)營(yíng)情況分析 173
(5)南京市出租車(chē)車(chē)型與運(yùn)價(jià)分析 174
(6)南京市出租車(chē)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 174
8.5.5 武漢市出租車(chē)行業(yè)發(fā)展分析 174
(1)武漢市出租車(chē)政策環(huán)境分析 174
(2)武漢市出租車(chē)發(fā)展歷程分析 174
(3)武漢市出租車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀分析 175
(4)武漢市出租車(chē)經(jīng)營(yíng)情況分析 175
(5)武漢市出租車(chē)車(chē)型與運(yùn)價(jià)分析 175
(6)武漢市出租車(chē)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 176
8.5.6 長(zhǎng)沙市出租車(chē)行業(yè)發(fā)展分析 176
(1)長(zhǎng)沙市出租車(chē)政策環(huán)境分析 176
(2)長(zhǎng)沙市出租車(chē)發(fā)展歷程分析 176
(3)長(zhǎng)沙市出租車(chē)經(jīng)營(yíng)情況分析 177
(4)長(zhǎng)沙市出租車(chē)車(chē)型與運(yùn)價(jià)分析 177
(5)長(zhǎng)沙市出租車(chē)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 177
8.5.7 成都市出租車(chē)行業(yè)發(fā)展分析 177
(1)成都市出租車(chē)政策環(huán)境分析 178
(2)成都市出租車(chē)發(fā)展歷程分析 178
(3)成都市出租車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀分析 179
(4)成都市出租車(chē)經(jīng)營(yíng)情況分析 179
(5)成都市出租車(chē)車(chē)型與運(yùn)價(jià)分析 179
(6)成都市出租車(chē)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 180
8.5.8 重慶市出租車(chē)行業(yè)發(fā)展分析 180
(1)重慶市出租車(chē)政策環(huán)境分析 180
(2)重慶市出租車(chē)發(fā)展歷程分析 180
(3)重慶市出租車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀分析 181
(4)重慶市出租車(chē)經(jīng)營(yíng)情況分析 181
(5)重慶市出租車(chē)車(chē)型與運(yùn)價(jià)分析 181
(6)重慶市出租車(chē)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 181
8.5.9 西安市出租車(chē)行業(yè)發(fā)展分析 182
(1)西安市出租車(chē)政策環(huán)境分析 182
(2)西安市出租車(chē)發(fā)展歷程分析 183
(3)西安市出租車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀分析 183
(4)西安市出租車(chē)經(jīng)營(yíng)情況分析 183
(5)西安市出租車(chē)車(chē)型與運(yùn)價(jià)分析 184
(6)西安市出租車(chē)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 184
8.5.10 大連市出租車(chē)行業(yè)發(fā)展分析 184
(1)大連市出租車(chē)政策環(huán)境分析 184
(2)大連市出租車(chē)發(fā)展歷程分析 184
(3)大連市出租車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀分析 185
(4)大連市出租車(chē)經(jīng)營(yíng)情況分析 185
(5)大連市出租車(chē)車(chē)型與運(yùn)價(jià)分析 185
(6)大連市出租車(chē)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 186
第9章:出租車(chē)行業(yè)主要企業(yè)分析 187
9.1 大眾交通(集團(tuán))股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析 187
9.1.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 187
9.1.2 企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 187
9.1.3 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 188
9.1.4 企業(yè)盈利能力分析 188
9.1.5 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 189
9.1.6 企業(yè)償債能力分析 190
9.1.7 企業(yè)發(fā)展能力分析 190
9.1.8 企業(yè)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)分析 191
9.1.9 出租車(chē)規(guī)模及車(chē)型 191
9.1.10 企業(yè)組織架構(gòu)分析 192
9.1.11 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 193
9.1.12 企業(yè)-發(fā)展方向分析 194
9.2 上海強(qiáng)生控股股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析 194
9.2.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 194
9.2.2 企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 195
9.2.3 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 195
9.2.4 企業(yè)盈利能力分析 196
9.2.5 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 197
9.2.6 企業(yè)償債能力分析 197
9.2.7 企業(yè)發(fā)展能力分析 198
9.2.8 企業(yè)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)分析 199
9.2.9 出租車(chē)規(guī)模及車(chē)型 199
9.2.10 企業(yè)組織架構(gòu)分析 199
9.2.11 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 201
9.2.12 企業(yè)-發(fā)展方向分析 201
9.3 南京中北(集團(tuán))股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析 202
9.3.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 202
9.3.2 企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 202
9.3.3 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 203
9.3.4 企業(yè)盈利能力分析 204
9.3.5 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 204
9.3.6 企業(yè)償債能力分析 205
9.3.7 企業(yè)發(fā)展能力分析 206
9.3.8 企業(yè)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)分析 206
9.3.9 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 207
9.4 上海海博出租汽車(chē)有限公司經(jīng)營(yíng)分析 207
9.4.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 207
9.4.2 企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 208
9.4.3 企業(yè)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)分析 208
9.4.4 企業(yè)組織架構(gòu)分析 208
9.4.5 出租車(chē)規(guī)模及車(chē)型 209
9.4.6 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 209
9.5 北京銀建投資公司經(jīng)營(yíng)分析 209
9.5.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 209
9.5.2 企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 210
9.5.3 企業(yè)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)分析 210
9.5.4 企業(yè)組織架構(gòu)分析 211
9.5.5 出租車(chē)規(guī)模及車(chē)型 211
9.5.6 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 213
-0章:出租車(chē)投資風(fēng)險(xiǎn)及前景預(yù)測(cè) 244
10.1 出租車(chē)行業(yè)發(fā)展風(fēng)險(xiǎn)分析 244
10.1.1 出租車(chē)行業(yè)法律風(fēng)險(xiǎn)分析 244
10.1.2 出租車(chē)行業(yè)經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)分析 244
10.1.3 出租車(chē)行業(yè)供求風(fēng)險(xiǎn)分析 244
10.1.4 出租車(chē)行業(yè)關(guān)聯(lián)行業(yè)風(fēng)險(xiǎn) 245
10.1.5 出租車(chē)行業(yè)其他風(fēng)險(xiǎn)分析 245
10.2 出租車(chē)行業(yè)兼并整合分析 245
10.2.1 出租車(chē)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析 245
10.2.2 出租車(chē)行業(yè)兼并整合可行性分析 246
10.2.3 出租車(chē)行業(yè)兼并整合市場(chǎng)動(dòng)向 247
10.3 出租車(chē)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè) 248
10.3.1 出租車(chē)行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析 248
10.3.2 出租車(chē)行業(yè)未來(lái)投資前景分析 248
10.3.3 2017年出租車(chē)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè) 249
圖表目錄
圖表1:租賃汽車(chē)與出租汽車(chē)的比較 23
圖表2:部分地方出租車(chē)行業(yè)相關(guān)管理政策 29
圖表3:2006-2012年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長(zhǎng)速度(單位:億元,%) 31
圖表4:2006-2012年農(nóng)村居民人均純收入及其實(shí)際增長(zhǎng)速度(單位:元,%) 32
圖表5:2006-2012年城鎮(zhèn)居民人均-及其實(shí)際增長(zhǎng)速度(單位:元,%) 32
圖表6:1950-2012年城市化率變化情況(單位: %) 33
圖表7:2012年汽車(chē)和各子行業(yè)銷(xiāo)售及增速(單位:萬(wàn)輛,%) 35
圖表8:2005-2012年乘用車(chē)批發(fā)量增長(zhǎng)分析(單位:萬(wàn)臺(tái),%) 36
圖表9:乘用車(chē)市場(chǎng)分階段發(fā)展規(guī)律 37
圖表10:2006-2012年重卡行業(yè)月度銷(xiāo)量及同比增速(單位:輛,%) 38
圖表11:2009-2012年客車(chē)行業(yè)月度銷(xiāo)量變化分析圖(單位:萬(wàn)輛) 38
圖表12:2012年客車(chē)行業(yè)分車(chē)型銷(xiāo)量(單位:輛,%) 39
圖表13:2013-2017年汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)(單位:萬(wàn)輛) 40
圖表14:城市出租車(chē)行業(yè)主流車(chē)型比較分析 40
圖表15:2000-2012年城市出租車(chē)數(shù)量(單位:萬(wàn)輛) 44
圖表16:部分城市出租車(chē)行業(yè)價(jià)格調(diào)整情況 49
圖表17:出租車(chē)揚(yáng)招牌示意圖 61
圖表18:常見(jiàn)的公交票制比較 71
圖表19:國(guó)-速公交票制/票價(jià) 72
圖表20:國(guó)內(nèi)快速公交票制/票價(jià) 72
圖表21:不同運(yùn)輸方式每100萬(wàn)人千米污染與耗能情況 73
圖表22:快速公交系統(tǒng)主要應(yīng)用模式及特點(diǎn) 74
圖表23:“一卡通”聯(lián)合票制體系結(jié)構(gòu)圖 78
圖表24:汽車(chē)租賃市場(chǎng)消費(fèi)者用戶(hù)比例(單位:%) 81
圖表25:汽車(chē)租賃市場(chǎng)不同-車(chē)所占比重(單位:%) 82
圖表26:乘客對(duì)出租車(chē)設(shè)施的不滿(mǎn)之處(單位:%) 84
圖表27:乘客對(duì)出租車(chē)司機(jī)服務(wù)不滿(mǎn)意統(tǒng)計(jì)分析(單位:%) 86
圖表28:出租車(chē)客運(yùn)需求的形成機(jī)理 90
圖表29:乘客對(duì)出租車(chē)設(shè)施及服務(wù)的需求(單位:%) 91
圖表30:乘客對(duì)出租車(chē)設(shè)施及服務(wù)的建議(單位:%) 92
圖表31:出租車(chē)跨區(qū)經(jīng)營(yíng)的實(shí)踐情況 100
圖表32:出租車(chē)經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)分配關(guān)系 138
圖表33:2005 -2012年北京地區(qū)汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量(單位:萬(wàn)輛) 142
圖表34:2012年末常住人口及其構(gòu)成(單位:萬(wàn)人,%) 143
圖表35:2007-2012年北京市城鎮(zhèn)居民人均-及實(shí)際增速(單位:元,%) 144
圖表36:2012年北京地區(qū)城鎮(zhèn)居民人均消費(fèi)性支出及增長(zhǎng)情況(單位:元,%) 144
圖表37:2012年北京地區(qū)全社會(huì)固定資產(chǎn)投資增速情況(單位: %) 145
圖表38:北京市出租車(chē)管理相關(guān)政策法規(guī)簡(jiǎn)析 147
圖表39:2012年北京出租車(chē)管理措施 147
圖表40:北京市出租車(chē)市場(chǎng)份額分布情況(單位: %) 149
圖表41:2012年上海地區(qū)城鄉(xiāng)居民人均消費(fèi)情況(單位:元,%) 151
圖表42:2012年上海市城市基礎(chǔ)設(shè)施投資及其增長(zhǎng)速度(單位:億元,%) 151
圖表43:2001-2012年上海地區(qū)公路客運(yùn)量(單位:萬(wàn)人次) 152
圖表44:2008-2012年廣州地區(qū)人均-(單位:元) 156
圖表45:2008-2012年深圳地區(qū)民用汽車(chē)擁有量(單位:輛) 159
圖表46:2011-2012年末深圳常住人口構(gòu)成變化情況(單位:萬(wàn)人,%) 160
圖表47:2006-2012年深圳地區(qū)居民人均-及增長(zhǎng)情況(單位:元,%) 160
圖表48:2005-2011年深圳地區(qū)公路客運(yùn)量(單位:萬(wàn)人) 161
圖表49:大眾交通(集團(tuán))股份有限公司基本信息 187
圖表50:大眾交通(集團(tuán))股份有限公司業(yè)務(wù)能力情況 187
圖表51:2009-2012年大眾交通(集團(tuán))股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析(單位:萬(wàn)元) 188
圖表52:2011年大眾交通(集團(tuán))股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)情況表(單位:萬(wàn)元) 188
圖表53:2009-2012年大眾交通(集團(tuán))股份有限公司盈利能力分析(單位:%) 189
圖表54:2011年大眾交通(集團(tuán))股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)情況表(單位:萬(wàn)元,%) 189
圖表55:2009-2012年大眾交通(集團(tuán))股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析(單位:次) 190
圖表56:2009-2012年大眾交通(集團(tuán))股份有限公司償債能力分析(單位:%,倍) 190
圖表57:2009-2012年大眾交通(集團(tuán))股份有限公司發(fā)展能力分析(單位:%) 191
圖表58:2011年大眾交通(集團(tuán))股份有限公司運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)分布(單位:%) 191
圖表59:大眾交通(集團(tuán))股份有限公司內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)圖 192
圖表60:大眾交通(集團(tuán))股份有限公司內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)圖 193
圖表61:大眾交通(集團(tuán))股份有限公司經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 193
圖表62:上海強(qiáng)生控股股份有限公司基本信息 194
圖表63:上海強(qiáng)生控股股份有限公司業(yè)務(wù)能力情況 194
圖表64:2011年上海強(qiáng)生控股股份有限公司分行業(yè)收入占比(單位:%) 195
圖表65:2009-2012年上海強(qiáng)生控股股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析(單位:萬(wàn)元) 196
圖表66:上海強(qiáng)生控股股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)情況表(單位:萬(wàn)元,%) 196
圖表67:2009-2012年上海強(qiáng)生控股股份有限公司盈利能力分析(單位:%) 196
圖表68:2011年上海強(qiáng)生控股股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)情況表(單位:萬(wàn)元,%) 197
圖表69:2009-2012年上海強(qiáng)生控股股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析(單位:次) 197
圖表70:2009-2012年上海強(qiáng)生控股股份有限公司償債能力分析(單位:%,倍) 198
圖表71:2009-2012年上海強(qiáng)生控股股份有限公司發(fā)展能力分析(單位:%) 198
圖表72:2011年上海強(qiáng)生控股股份有限公司運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)分布(單位:%) 199
圖表73:上海強(qiáng)生控股股份有限公司內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)圖 200
圖表74:上海強(qiáng)生控股股份有限公司經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 201
圖表75:南京中北(集團(tuán))股份有限公司基本信息 202
圖表76:南京中北(集團(tuán))股份有限公司業(yè)務(wù)能力情況 202
圖表77:2011年南京中北(集團(tuán))股份有限公司行業(yè)收入占比(單位:%) 203
圖表78:2009-2012年南京中北(集團(tuán))股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析(單位:萬(wàn)元) 203
圖表79:2011年南京中北(集團(tuán))股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)情況表(單位:萬(wàn)元) 203
圖表80:2009-2012年南京中北(集團(tuán))股份有限公司盈利能力分析(單位:%) 204


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