zyl全自動液壓拉緊裝置

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-聞名的zyl全自動液壓拉緊裝置是一款由液壓泵站、拉緊油缸、蓄能器、電氣控制箱及附件等五大部分阻成。拉緊油缸通過油缸支座固定在地基上，再通過鋼絲繩將拉緊小車與拉緊油缸活塞桿上的動滑輪及定滑輪相連，液壓泵站、蓄能器及電控箱不需要做特殊地基，水平安放即可，要求安放地點不落煤、水。
電控系統(tǒng)組成、工作原理及運程控制
-聞名的zyl全自動液壓拉緊裝置電控系統(tǒng)組成
電控系統(tǒng)主要由siemens s7-200plc系統(tǒng)（包括可擴展模塊及模擬量模塊）及各種開關(guān)、按鈕、空氣斷路器、接觸器、中間繼電器、傳感器、變壓器等組成液壓自動拉緊裝置的控制系統(tǒng)。 電控箱不僅要完成拉緊系統(tǒng)的自動控制，還具備現(xiàn)場手動操作；還要與帶式輸送機的集控系統(tǒng)通信，從而實現(xiàn)整個系統(tǒng)的集散控制。輸送機集控系統(tǒng)與電控箱的接口信號連接。
-聞名的zyl全自動液壓拉緊裝置電控箱工作原理
在正常運行狀態(tài)下，不管是遠控(遠程控制，通過輸送機集控系統(tǒng)指令完成操作)還是近控(就地控制，通過電控箱上的相關(guān)按鈕完成操作)，對液壓系統(tǒng)的控制實際上是對拉緊油泵的開�？刂坪屠�緊油壓的監(jiān)測。在工作狀態(tài)下，當電控箱接收到輸送機集控系統(tǒng)發(fā)來的停止指令或電控箱上的手動停止指令時，拉緊油泵電動機立即斷電，自動拉緊裝置停止工作。為了方便對拉緊系統(tǒng)的調(diào)整，電控箱設(shè)有調(diào)試運行狀態(tài)，在該狀態(tài)下可對相關(guān)機電部件和壓力傳感器標定調(diào)整，且只能采用近控手動操作方式。
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-聞名的zyl全自動液壓拉緊裝置運程控制接口信號特性
(1)接口信號均為繼電器無源接點；
(2)輸送機集控系統(tǒng)提供給電控箱1組長時驅(qū)動信號，即啟動/停車信號，其閉合時系統(tǒng)啟動，斷開時系統(tǒng)停車；
(3)電控箱提供給輸送帶集控系統(tǒng)3組長時驅(qū)動信號
a.一組為拉緊正常信號，其閉合時表明拉緊力正常，斷開時表明拉緊力不正常；
b.另一組為拉緊系統(tǒng)的故障信號，其閉合時為故障，斷開時為-，該故障信號具有記憶功能，因此，待故障排除后，必須就地解除記憶，方可重新啟動；
c.第三組為電控箱準備就緒接點，即備妥信號，當電控箱具備集控條件(例如在工作與-狀態(tài))時，該接點閉合，否則斷開
簡述：益通公司的液壓拉緊裝置已在電力、煤炭等行業(yè)的皮帶運輸場所廣泛使用，液壓調(diào)正裝置能夠自動檢測皮帶跑偏并予以調(diào)整，使皮帶始終運行在設(shè)定的范圍之內(nèi)。使用全自動液壓調(diào)正裝置能夠消除皮帶機因安裝不準、運轉(zhuǎn)不靈、物料沖擊、負荷變化、皮 帶斷面間伸長率不均等因素造成的皮帶跑偏。
-聞名的zyl全自動液壓拉緊裝置液壓自動拉緊裝置簡介
皮帶機液壓張緊裝置又稱液壓拉緊裝置，設(shè)備主要為液壓傳動形式，結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕，操作簡單，是帶式輸送機膠帶張緊的理想設(shè)備。該設(shè)備-適合與煤礦，金屬礦，港口，非金屬礦。電廠等各個行業(yè)的帶式輸送機配套使用。主要由液壓泵站，拉緊油缸，蓄能站，隔爆兼本安型電氣控制開關(guān)及附件等五大部分組成。
膠帶輸送機工作時，膠帶必須保持足夠張緊力，否則運行中容易打滑。新皮帶與使用一段時間的皮帶相比較其皮帶長度和張力都有所不同，如果不及時進行調(diào)整也會使皮帶打滑，造成啟動困難并磨損皮帶，縮短皮帶使用壽命。而螺旋拉緊裝置調(diào)整起來非常不方便，由于長時間運行和現(xiàn)場使用環(huán)境等因素造成-無法調(diào)整。
目前-常見的帶式輸送機拉緊裝置有螺旋拉緊裝置、垂直式、重錘車式和鋼繩絞車式拉緊裝置。螺旋拉緊裝置結(jié)構(gòu)簡單，但-于機長小于80m的短距離帶式輸送機，并且調(diào)整不方便。垂直式和重錘車式拉緊裝置用于長距離帶式輸送機，占地面積大，理論上雖能動態(tài)穩(wěn)定輸送帶張力，但由于重錘大，其-不好。鋼繩絞車拉緊裝置一般用于井下帶式輸送機，不能動態(tài)穩(wěn)定輸送帶張力。因此這幾種拉緊裝置基本不能起到應(yīng)有作用，并由此引發(fā)膠帶機啟動、停止時損傷膠帶，重載啟動困難、運行時容易打滑，成為制約設(shè)備發(fā)揮-功效的瓶頸。
針對工況復(fù)雜的膠帶機的張緊問題，經(jīng)過多方面考察研究，根據(jù)-外的-經(jīng)驗我們研究了一種膠帶液壓拉緊裝置。yzl型液壓自動拉緊裝置是針對我國帶式輸送機、索道等連續(xù)輸送設(shè)備而開發(fā)的一種機電液一體化設(shè)備，它是一種利用油壓為動力來完成拉緊并在工作過程中保持拉緊力恒定的自動拉緊裝置。這套系統(tǒng)利用原有張緊系統(tǒng)的小車，增設(shè)油缸和液壓泵站、電控箱，是一種新型的拉緊裝置，動態(tài)反映快、結(jié)構(gòu)緊湊、液壓沖擊小、可得到較穩(wěn)定的輸送帶張力，并能很方便的拉緊和放松皮帶。
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