電動(dòng)助力汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)---需求預(yù)測(cè)及投資風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告2015-2021年

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報(bào)告編號(hào)：95424
出版機(jī)構(gòu)：中信博研研究院
出版日期:2015年11月
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報(bào)告目錄
-章：汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展綜述

1.1 汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展概述

1.1.1 汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的定義及分類

（1）汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的定義

（2）汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的分類

1.1.2 汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的劃分

（1）液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（hps）

（2）電控液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（ehps）

（3）電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（eps）

（4）線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（sbw）

1.1.3 汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相關(guān)零部件產(chǎn)品概述

（1）轉(zhuǎn)向器

（2）轉(zhuǎn)向管柱

（3）轉(zhuǎn)向油泵及油管

（4）轉(zhuǎn)向橫拉桿

（5）轉(zhuǎn)向擺臂

1.2 汽車轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

1.2.1 行業(yè)政策環(huán)境分析

（1）汽車零部件行業(yè)政策回顧整理

（2）<節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2011-2020）>-

1.2.2 行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

（1）國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)分析

（2）國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)分析

（3）行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)分析

1.2.3 行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析

（1）液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向技術(shù)分析

（2）電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向技術(shù)分析

（3）線控轉(zhuǎn)向技術(shù)分析

1.2.4 行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析

（1）“低碳經(jīng)濟(jì)”與可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略

（2）降低石油依存度開(kāi)發(fā)新能源

（3）車市進(jìn)入汽車消費(fèi)時(shí)代

第2章：汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

2.1 國(guó)際汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

2.1.1 主要汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（1）美國(guó)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（2）日本汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（3）歐洲汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

2.1.2 國(guó)際汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及零部件企業(yè)在華投資布局

（1）美國(guó)天河（trw）在華投資布局

（2）美國(guó)德?tīng)柛＃╠erphi）在華投資布局

（3）日本捷太格特（jletk）在華投資布局

（4）日本恩斯克（nsk）在華投資布局

（5）德國(guó)采埃孚（zf friedrichafen）在華投資布局

2.1.3 國(guó)際汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

（1）亞太汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

（2）北美汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

（3）歐洲汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

（4）南美汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

2.2 汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

2.2.1 汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

（1）汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展規(guī)模分析

（2）汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)集中度分析

（3）汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)企業(yè)盈利分析

（4）汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)運(yùn)營(yíng)模式分析

2.2.2 汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)swot分析

（1）行業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)分析

（2）行業(yè)發(fā)展劣勢(shì)分析

（3）行業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì)分析

（4）行業(yè)發(fā)展威脅分析

2.2.3 汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)細(xì)分市場(chǎng)規(guī)模分析

（1）液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模分析

（2）電控液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模分析

（3）電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模分析

第3章：電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（eps）發(fā)展?fàn)顩r分析

3.1 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)展概況分析

3.1.1 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)簡(jiǎn)要概述

（1）電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的研發(fā)

（2）電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的分類

（3）電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)

3.1.2 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)關(guān)鍵部件

（1）轉(zhuǎn)角/轉(zhuǎn)矩傳感器

（2）車速傳感器

（3）助力電動(dòng)機(jī)

（4）減速機(jī)構(gòu)

（5）電控單元

3.1.3 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)研究現(xiàn)狀

（1）電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)國(guó)外研究現(xiàn)狀

（2）電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀

3.2 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)應(yīng)用現(xiàn)狀及趨勢(shì)

3.2.1 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)應(yīng)用現(xiàn)狀分析

（1）轉(zhuǎn)向柱式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（c-eps）

（2）小齒輪式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（p-eps）

（3）雙小齒輪式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（d-eps）

（4）齒條式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（r-eps）

3.2.2 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)技術(shù)趨勢(shì)分析

3.3 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)發(fā)展分析

3.3.1 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模分析

（1）國(guó)際電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模分析

（2）電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模分析

3.3.2 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析

（1）自主品牌汽車應(yīng)用市場(chǎng)分析

（2）合資品牌汽車應(yīng)用市場(chǎng)分析

3.3.3 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)

第4章：汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)投資機(jī)會(huì)及前景預(yù)測(cè)分析

4.1 汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)

4.1.1 行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)分析

4.1.2 行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析

4.1.3 行業(yè)供求風(fēng)險(xiǎn)分析

4.1.4 行業(yè)經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)

4.1.5 行業(yè)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)

4.1.6 行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)

4.1.7 行業(yè)區(qū)域風(fēng)險(xiǎn)分析

4.2 汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)投資特性

4.2.1 行業(yè)進(jìn)入壁壘分析

4.2.2 行業(yè)盈利模式分析

4.2.3 行業(yè)盈利因素分析

4.3 汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)

4.3.1 汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及零部件市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析

4.3.2 2015-2021年汽車行業(yè)產(chǎn)銷規(guī)模市場(chǎng)預(yù)測(cè)

4.3.3 2015-2021年汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及零部件規(guī)模預(yù)測(cè)

圖表目錄

圖表1：液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)圖

圖表2：電控液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)圖

圖表3：電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)圖

圖表4：線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)圖

圖表5：電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)圖

圖表6：2010-2015年美國(guó)零售和食品服務(wù)銷售月度環(huán)比（單位：%）

圖表7：2007-2015年美國(guó)cpi同比變化情況（單位：%）

圖表8：美國(guó)ppi構(gòu)成（單位：%）

圖表9：2007-2015年美國(guó)ppi同比變化情況（單位：%）

圖表10：2007-2015年日本貿(mào)易收支同比增長(zhǎng)情況（單位：%）

圖表11：2010-2015年日本消費(fèi)價(jià)格指數(shù)走勢(shì)（單位：%）

圖表12：2008-2015年巴西工業(yè)生產(chǎn)指數(shù)

圖表13：2008-2015年巴西消費(fèi)者信心指數(shù)

圖表14：2005-2015年俄羅斯ppi漲跌走勢(shì)

圖表15：2007-2008年俄羅斯進(jìn)出口同比增長(zhǎng)情況（單位：10億美元）

圖表16：2006-2015年印度工業(yè)生產(chǎn)同比增長(zhǎng)情況（單位：%）

圖表17：2007-2015年南非工業(yè)生產(chǎn)同比增長(zhǎng)情況（單位：%）

圖表18：國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長(zhǎng)速度（單位：億元，%）

圖表19：城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)速度（單位：%）

圖表20：全社會(huì)固定資產(chǎn)投資及其增長(zhǎng)速度（單位：億元，%）

圖表21：分行業(yè)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資及其增長(zhǎng)速度（單位：億元，%）

圖表22：全部金融機(jī)構(gòu)本-存-款及其增長(zhǎng)速度（單位：億元，%）

圖表23：城鄉(xiāng)居民-儲(chǔ)蓄存款余額及其增長(zhǎng)速度（單位：億元，%）

圖表24：2010-2015年存款準(zhǔn)備金率歷次調(diào)整一覽表（單位：%）

圖表25：2006-2020年日本、美國(guó)和歐洲的碳排放-規(guī)定（單位：g/km）

圖表26：不同動(dòng)力汽車（行駛中）碳排放量比較（單位：%）

圖表27：2005和2008年歐洲汽車企業(yè)平均碳排放量（單位：g/km）

圖表28：為達(dá)到美國(guó)2016年標(biāo)準(zhǔn)而減少的碳排放量（單位：%）

圖表29：石油對(duì)汽車行業(yè)的影響邏輯圖

圖表30：汽車原料成本結(jié)構(gòu)（單位：%）

圖表31：乘用車使用成本結(jié)構(gòu)（單位：%）

圖表32：國(guó)際能源署對(duì)一次能源需求情況的統(tǒng)計(jì)與預(yù)測(cè)

圖表33：未來(lái)石油價(jià)格走勢(shì)（單位 ：美元）

圖表34：2015-2021年亞太汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)（單位：億元，%）

圖表35：2015-2021年北美汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)（單位：億元，%）

圖表36：2015-2021年歐洲汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)（單位：億元，%）

圖表37：2015-2021年南美汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)（單位：億元，%）

圖表38：液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模分析（單位：億元，%）

圖表39：電控液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模分析（單位：億元，%）

圖表40：電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模分析（單位：億元，%）

圖表41：2015-2021年汽車行業(yè)市場(chǎng)產(chǎn)銷規(guī)模預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)輛）

圖表42：2015-2021年汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及零部件規(guī)模預(yù)測(cè)（單位：億元，%）

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