車床加工孔|松華機(jī)電|新疆車床加工

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新機(jī)改造和舊機(jī)大修車床改造的不同點(diǎn)

(1)新機(jī)改造的主軸和尾座部分未進(jìn)行改動(dòng)，主軸部分和尾座部分無須進(jìn)行再改造。(2)舊機(jī)大修車床由于經(jīng)過長時(shí)間使用，導(dǎo)軌已磨損，為了-大修后，能繼續(xù)長時(shí)間使用而不變形，必須經(jīng)過淬火工序 大型車床加工，然后磨導(dǎo)軌，且磨導(dǎo)軌后必須-導(dǎo)軌硬度***hrc47。(3)舊機(jī)大修車床應(yīng)根據(jù)客戶需要對主軸部分和尾座部分進(jìn)行改造和調(diào)整

。

新車床改造的精度控制如下(1)鏟刮檢驗(yàn)。新車床改造經(jīng)過對x軸、z軸的絲桿兩端支承面的進(jìn)行配刮、對滾珠絲桿副托架與床鞍進(jìn)行配刮、床身與床鞍導(dǎo)軌副進(jìn)行配刮等。車床的主軸、尾座部分未拆動(dòng)。檢驗(yàn)方法如下：用配合面進(jìn)行涂色 車床加工，相互配合面進(jìn)行結(jié)合，并相對摩擦，然后對鏟刮面進(jìn)行鏟刮點(diǎn)數(shù)檢驗(yàn)，并對結(jié)合處用塞尺進(jìn)行結(jié)合程度檢驗(yàn) 數(shù)控車床加工，其中刮研點(diǎn)不得低于6點(diǎn)/25*25mm 自動(dòng)車床 加工，0.03mm的塞尺塞結(jié)合處，不入。(2)絲桿與導(dǎo)軌平行度檢驗(yàn)：裝配絲桿時(shí)，絲桿與導(dǎo)軌的平行度必須≤0.02mm。(3)精度檢驗(yàn)的g1項(xiàng)中導(dǎo)軌在垂直平面內(nèi)的直線度(只許凸)應(yīng)由普通車床廠家進(jìn)行-，-重點(diǎn)檢驗(yàn)項(xiàng)目。(4)精度檢驗(yàn)中的主軸部分精度g4、g5、g6項(xiàng)也應(yīng)由普通車床廠家進(jìn)行-，-重點(diǎn)檢驗(yàn)項(xiàng)目。(5)g11項(xiàng)床頭、尾座兩-的等高度由普通車床廠家進(jìn)行-，-改造廠家控制的重點(diǎn)項(xiàng)目。
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