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據(jù)相關(guān)部門信息，9月29日 中港物流-，發(fā)展改革委發(fā)出通知，決定將汽、柴油價(jià)格每噸分別降低100元和95元，-到零售價(jià)格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別降低0.07元和0.08元，調(diào)價(jià)執(zhí)行時間為9月29日24時。這是十年來，油價(jià)連續(xù)5次下跌。
此次下跌的油價(jià)對于私家車主來說 中港物流公司，可能效果不是很明顯，但對于大型的中港物流公司來說，這個影響是顯而易見的。近期發(fā)布了快遞業(yè)的發(fā)展規(guī)劃，加上油價(jià)的下跌 深圳中港物流，互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的興起，中港物流上市公司將會迎來一個發(fā)展峰期，作為運(yùn)輸載體的港口，也將迎來新的發(fā)展機(jī)會，后市可關(guān)注物流行業(yè)中各個細(xì)分領(lǐng)域的發(fā)展機(jī)會
在本次成品油調(diào)價(jià)后，物流運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)營成本有望降低，將繼續(xù)支撐物流運(yùn)輸行業(yè)經(jīng)營狀況的-。
以載重５０噸的貨車 中港物流，每月平均跑１００００公里左右，百公里油耗３８ｌ為例，將有望減少２０９元左右的油耗成本。對于私家車而言，以月跑２０００公里，每百公里８ｌ汽油的私家車為例，油耗成本將減少８．８元左右。此外，出租車的運(yùn)營成本也將有適度減少，預(yù)計(jì)部分地區(qū)的燃油附加費(fèi)或有微幅調(diào)整。
9月份開始，中港物流運(yùn)輸業(yè)將迎來旺季。油價(jià)5次接連下調(diào)，有望讓物流業(yè)“錦上添花”。
貨物重量按毛重計(jì)算，計(jì)量單位為公斤。重量不足1公斤的尾數(shù)四舍五入。每張航空貨運(yùn)單的貨物重量不足1公斤時，按1公斤計(jì)算。貴重物品按實(shí)際毛重計(jì)算，計(jì)算單位為0．1公斤。
非寬體飛機(jī)載運(yùn)的貨物，每件貨物重量一般不超過80公斤，體積一般不超過40×60×100厘米。寬體飛機(jī)載運(yùn)的貨物，每件貨物重量一般不超過250公斤，體積一般不超過100×100×140厘米。超過以上重量和體積的貨物，承運(yùn)人可依據(jù)機(jī)型及出發(fā)地和目的地機(jī)場的裝卸設(shè)備條件，確定可收運(yùn)貨物的-重量和體積。
每件貨物的長、寬、高之和不得小于40厘米。
每公斤貨物體積超過6000立方厘米的，為輕泡貨物。輕泡貨物以每6000立方厘米折合1公斤計(jì)重。
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