航海儀器儀表_摩克船舶_航海儀器儀表六分儀

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船用主機大部分時間是在滿負荷情況下工作，有時在變負荷情況下運轉(zhuǎn)。船舶經(jīng)常在顛簸中航行 航海儀器儀表 旗鉤，所以船用柴油機應(yīng)能在縱傾15°～25°和橫傾15°～35°的條件下-工作。大多數(shù)船舶采用增壓柴油機（見內(nèi)燃機增壓） 航海儀器儀表 船用探照燈，小功率非增壓柴油機僅用在小艇上。低速柴油機多數(shù)為二沖程機，中速柴油機多數(shù)為四沖程機，而高速柴油機則兩者皆有。船用二沖程柴油機的掃氣形式有回流掃氣、氣口- 氣門式直流掃氣和對置活塞式氣口掃氣。大功率中、低速柴油機廣泛采用重油作為燃料，高速柴油機仍多用輕柴油。

連桿組件主要由連桿本體、連桿蓋、連桿螺栓和大、小端軸承等組成

連桿大端的基本定位形式：（a）止口定位，簡單但-性差；（b）銷套定位，鋼制銷套與連桿-盈配合，其結(jié)構(gòu)簡單，承受剪切力有限；（c）鋸齒定位，是目前應(yīng)用多的一種定位形式，它具有較多的抗剪切斷面，抗剪切能力強，其定位-，尺寸緊湊 航海儀器儀表，但必須-有足夠高的齒形精度和貼合度。加工精度高，應(yīng)用較為廣泛。（d）舌榫定位，具有較強的抗剪切能力，但它要求接合面有較高的貼合度。

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