道夾板、礦用道夾板、永年道夾板廠家百度鐵達鐵路器材

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       道床通常指的是軌枕下面，路基面上鋪設的石碴（道碴）墊層。主要作用是支承軌枕，把來自軌枕上部的-荷載 道夾板作用，均勻地分布到路基面上，-減少了路基的變形。道碴是直徑20~70mm的小塊狀花崗巖，塊與塊之間存在著空隙和摩擦力，使得軌道具有一定的彈性，這種彈性不僅能吸收機車車輛的沖擊和振動 道夾板型號，使列車運行比較平穩(wěn)，而且--了機車車輛和鋼軌、軌枕等部件的工作條件，延長了使用壽命。道碴的彈性一旦喪失，則鋼筋混凝土軌枕上所受的荷載比正常狀態(tài)時要增加50~80%。


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       一般輕軌，即30公斤及以下的鋼軌，末端是有2個孔，連接板用來連接兩頭的，所以是4個孔。 一般重軌，即38公斤及以上的鋼軌，末段是有3個孔，連接板是有6個孔，如鐵路用軌60公斤。 qu70，qu80，qu100 礦用道夾板，qu120，是屬于起重軌、吊車軌 道夾板，出廠時末端是不帶孔的，所以如果需鉆孔的話要另行加工，那么孔數(shù)就看實際的要求了，再配相應的連接板。

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