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       一般輕軌，即30公斤及以下的鋼軌，末端是有2個孔，連接板用來連接兩頭的，所以是4個孔。 一般重軌，即38公斤及以上的鋼軌 道夾板廠家，末段是有3個孔，連接板是有6個孔，如鐵路用軌60公斤。 qu70 道夾板作用，qu80，qu100，qu120，是屬于起重軌、吊車軌，出廠時末端是不帶孔的，所以如果需鉆孔的話要另行加工，那么孔數(shù)就看實際的要求了，再配相應的連接板。

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       為解決無縫軌道在冷縮熱漲時可能會歪曲的問題，鋼軌需要被緊緊的鎖定在線路上，使它們的伸縮自由受到-。一般的做法是使用混凝土制成的軌枕，用堅固的扣件把鋼軌扣上，下方再配以足夠的道碴。每次更換或敷設鋼軌時，鋼軌會被先被拉長使它們膨脹，然后才鎖定在軌枕上。這樣就算日后溫度-，路軌的膨脹亦會減少。鎖定軌度的溫度亦很重要。一般每段軌道都會參考當?shù)?及-溫度，然后計算出合適的溫度。如果日后溫度超出初的預算，（例如出現(xiàn)歷史性的炎夏或寒冬），無縫軌道可能會彎曲或斷裂。

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