物流運輸,水果物流運輸,鋼材物流運輸

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物流運輸的參與者

1、托運人和收貨人

托運人和收貨人要求承運人在規(guī)定的時間內以-的成本將貨物從起始地轉移到目的地。

2、承運人

承運人作為運輸的承擔著，期望以-的成本完成所要完成的運輸任務，同時獲得-的運輸收入。

3、-

-從宏觀上對運輸進行- 山東物流運輸，如運輸政策的制定、-的- 鋼材物流運輸，同時-對運輸基礎設施的建設也起到關鍵的作用。

4、公眾

公眾關注運輸的可達性、費用和效果，以及環(huán)境和安全上的要求，如綠色物流的興起，就是充分考慮了環(huán)境的保護要求。

零擔貨物的中轉

    零擔貨物的特點決定了零擔貨物的運輸點多、到站分散。因此，貨物的中專成為零擔運輸過程中的關鍵環(huán)節(jié)，貨物中轉的組織與管理影響到這個運輸過程的效率。零擔貨運班車必須嚴格按期發(fā)車，按規(guī)定線路行駛，到達中轉站時，由中轉站貨運人員按貨運清單的內容組著在本站中轉的貨物的卸車與裝車。

    中轉站應積極組織車輛發(fā)運 物流運輸，減少貨物在中轉站滯留的時間。對破散受潮、包裝污染的貨物除在卸車交接時如實編制記錄外，應-行整理加固，然后再換裝，嚴禁破來破去。如遇有票貨不齊或串件，除在交接清單中簽注外，應立即通知起運站查找和糾正，待票貨完全相符后再轉運，嚴禁錯來錯轉。

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