123,123,123

合肥寶發(fā)動力技術(shù)股份有限公司為您提供十堰e25電噴發(fā)動機(jī)、改燃?xì)鈋25電噴發(fā)動機(jī)、寶發(fā)。十堰e25電噴發(fā)動機(jī)、改燃?xì)鈋25電噴發(fā)動機(jī)、寶發(fā)由合肥寶發(fā)動力提供。合肥寶發(fā)動力技術(shù)有限公司(www.baufar.cn)已經(jīng)通過-“商盟”，請放心采購，-頁面上“商盟圖標(biāo)”的查詢我公司信息。也可以-本頁上的“商盟圖標(biāo)”，直接與我們聯(lián)系！

該發(fā)電機(jī)在維修保養(yǎng)時應(yīng)注意以下幾個事項:

1、該發(fā)電機(jī)為負(fù)極搭鐵，因此蓄電池的搭鐵及必須與此相同，否則蓄電池將通過硅二極管放電，燒壞二極管。

2、發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后 e25電噴發(fā)動機(jī)，不能用試火花的方法檢查發(fā)電機(jī)是否發(fā)電改天然氣e25電噴發(fā)動機(jī)，可用燈泡或萬用表測，否則易損壞二極管。

3、檢查發(fā)電機(jī)硅整流元件時，-禁止使用兆歐表（搖表），或220v交流電流檢查發(fā)電機(jī)的絕緣情況，否則將使用二極管擊穿而損壞。

4、發(fā)動機(jī)停車時，應(yīng)將點(diǎn)火開關(guān)斷開，否則蓄電池將長期流經(jīng)磁場繞組和調(diào)節(jié)器改液化氣e25電噴發(fā)動機(jī)，使蓄電池長期放電，將線圈燒壞。

2.3.2 啟動機(jī)

e25系列發(fā)動機(jī)采用二種型式的起動機(jī)，其技術(shù)參數(shù)見表3和表4。外形圖見圖9，起動電路見圖10

表3 減速起動機(jī)技術(shù)參數(shù)

電壓（v）

輸出功率（kw）

旋轉(zhuǎn)方向（從齒輪方向看）

小齒輪齒數(shù)

小齒輪模數(shù)

齒數(shù)比

無負(fù)荷特性（電壓11.5v）

3.8

順時針

2.75

108/9

電流在120a以下，轉(zhuǎn)速4000r/min

3）故障診斷

進(jìn)氣壓力傳感器的后續(xù)電子裝置可以判斷進(jìn)氣壓力傳感器線路斷路、短路及傳感器損壞等故障。當(dāng)ecu檢測出傳感器的輸出信號超過了其輸出特性曲線以外的信號時改燃?xì)鈋25電噴發(fā)動機(jī)，ecu就判斷該傳感器故障，故障燈亮。

產(chǎn)品特性：

工作壓力:13.3～106.7kpa

工作溫度：-40°～+120°c

工作電壓：5.0±0.5v

工作電流：≤10ma

負(fù)載電阻：20kω

進(jìn)氣溫度傳感器：故障診斷

序號

操作步驟

檢測結(jié)果

后續(xù)步驟

將點(diǎn)火開關(guān)置于“on”。

下一步

拔下線束上的進(jìn)氣岐管-壓力和進(jìn)氣溫度傳感器接頭，用萬用表檢測該接頭（1）號和（3）號針腳之間的電壓值是否為5v 左右。

是

下一步

否

用萬用表檢測傳感器（1）號和（2）號針腳之間的電阻值是否與其溫度相稱。見附錄二

是

下一步

否

更換傳感器

在ecu和線束之間接上轉(zhuǎn)接器，用萬用表分別檢測ecu的17

號、33 號和40號針腳跟傳感器接頭（1）號、（3）號和（2）號針腳之間是否斷路或短路。

是

修理或者更換線束

否

更換ecu

     本公司主營：
     本文鏈接：http://jiewangda.cn/gongying/43776640.html
     聯(lián)系我們時請一定說明是在100招商網(wǎng)上看到的此信息，謝謝！