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叉車在每行駛2000小時(shí)或一年大修一次，平時(shí)視使用情況應(yīng)檢查起動(dòng)機(jī)緊固件的聯(lián)接是否牢固，導(dǎo)線接觸是否-，起動(dòng)機(jī)零件有磨損、損傷或其它故障時(shí)，應(yīng)進(jìn)行-的修理。

減速起動(dòng)機(jī)外型

1．電框

2．電刷和電刷組件

3．小齒輪

4．離合器組件

5．電磁開關(guān)

2.4氣門間隙調(diào)整方法

搖臂材料壓鑄鋁y112，其頭部鑲嵌燒結(jié)合金龍工叉車491汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，以提高頭部耐磨性，搖臂內(nèi)孔滑動(dòng)面銑有油槽，以利潤(rùn)滑杭叉叉車491汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，且有油孔通向尾部，機(jī)油可通向此油孔潤(rùn)滑氣門調(diào)節(jié)螺釘及推桿，搖臂尾部設(shè)有氣門調(diào)整螺釘及螺母，通過(guò)它可調(diào)整氣門間隙。

氣門間隙調(diào)整方法，轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸，使曲軸皮帶輪外圈上的刻線與齒輪室蓋上的零位記號(hào)對(duì)正（如圖11所示）此即為-缸活塞上止點(diǎn)位置，確認(rèn)為壓縮發(fā)火上止點(diǎn)時(shí)，用厚薄規(guī)分別插入-缸進(jìn)、排氣門與氣門搖臂之間，檢查并調(diào)整進(jìn)、排氣門間隙，保持冷態(tài)間隙分別為0.35毫米、0.45毫米。此后根據(jù)氣缸工作順序1-3-4-2依次將曲線轉(zhuǎn)動(dòng)半轉(zhuǎn)（即180°）調(diào)整各缸的氣門間隙。

曲軸減振器裝在曲軸前端，它的結(jié)構(gòu)是在曲軸皮帶輪與輪轂之間減振像膠環(huán) jac叉車491汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，以此減少曲軸的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)，降低噪音。在皮帶輪的外圈周上，刻有四個(gè)記號(hào)。分別是零位（上止點(diǎn)），12° 491汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，14°，16°與齒輪室蓋上記號(hào)（一凸起）對(duì)應(yīng)，即可確定噴油提前角位置。一般用戶只須檢查檢視孔上凸起與齒輪“0”記號(hào)是否對(duì)正。

第三章發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)

-節(jié) 電噴系統(tǒng)與-器件

發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)ems （engine

management system）（見下圖）以發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元（ecu）為-，還包括進(jìn)氣壓力溫度傳感器、水溫傳感器、氧傳感器、曲軸位置傳感器、電子節(jié)氣門總成、點(diǎn)火線圈、油軌總成等-器件。

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