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車(chē)廂底板、工程車(chē)車(chē)廂滑板、自卸卡車(chē)車(chē)廂底板、車(chē)廂襯板、潤(rùn)滑車(chē)廂襯板、自潤(rùn)滑車(chē)廂底板。我廠常年批量供應(yīng)分子量聚乙烯車(chē)廂底板,批發(fā)零售聚乙烯車(chē)廂底板,我廠生產(chǎn)的高分子車(chē)廂底板具有耐磨、自潤(rùn)滑、不沾料傾瀉方便、抗沖擊、耐腐蝕、抗酸堿等優(yōu)點(diǎn)。
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耐磨自缷卡車(chē)車(chē)廂滑板/車(chē)底滑板 森達(dá)車(chē)廂滑板/車(chē)底襯板實(shí)用 我公司生產(chǎn)料倉(cāng)襯板、混料機(jī)襯板,分子量聚乙烯板材是一種-制的工程塑料 黃土車(chē)塑料滑板,如-的耐磨、抗沖擊性能、很低的磨擦系數(shù)、-的自潤(rùn)滑性能,優(yōu)良的耐低溫、耐化學(xué)腐蝕等。 1、提高耐磨性。提高分子量聚乙烯引人注目的一個(gè)性能是它具有-耐磨性,這一性能有許多工程應(yīng)用中都是十分-的。在目前所有塑料中,其耐磨性是-的,就連許-屬材料(如碳鋼、不銹鋼、青銅等)的有規(guī)則磨性也不如它。隨著聚乙烯分子量的升高,這種材料就越耐磨。 2、-的抗沖擊性能。分子量聚乙烯的抗沖強(qiáng)度和它的分子量有關(guān) 翻斗車(chē)塑料滑板,分子量低于200萬(wàn)時(shí),隨分子量增長(zhǎng),沖擊強(qiáng)度增高,在200萬(wàn)左右達(dá)到一峰值,這時(shí)峰后,分子量 再升高沖擊強(qiáng)度反而會(huì)下降。這是由于分子鏈非常時(shí)妨礙了它的光晶作用,使在大分子中存在大的無(wú)定形區(qū)因而可以吸收較大的沖擊能量。 根據(jù)文獻(xiàn)資料,分子量聚乙烯和其它塑料按astm-d256方法測(cè)定的沖擊強(qiáng)度值 塑料滑板,從比較中得出:分子量聚乙烯的常溫抗沖擊性可分為以 耐沖擊-的聚碳酯-,應(yīng)用于常用的工程塑料。分子量聚乙烯即使有-40oc低溫下,仍有很譏的抗沖擊性能,甚至在液氣-269oc溫度下,仍然能 保持較好的耐沖擊性能,這種優(yōu)異的低溫特性,使分子量聚乙烯的應(yīng)用擴(kuò)展到低溫工程領(lǐng)域。
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