福州491汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、大連叉車491汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、寶發(fā)

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叉車在每行駛2000小時(shí)或一年大修一次 龍工叉車491汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，平時(shí)視使用情況應(yīng)檢查起動(dòng)機(jī)緊固件的聯(lián)接是否牢固，導(dǎo)線接觸是否- 491汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，起動(dòng)機(jī)零件有磨損、損傷或其它故障時(shí)，應(yīng)進(jìn)行-的修理。

減速起動(dòng)機(jī)外型

1．電框

2．電刷和電刷組件

3．小齒輪

4．離合器組件

5．電磁開關(guān)

2.4氣門間隙調(diào)整方法

   搖臂材料壓鑄鋁y112，其頭部鑲嵌燒結(jié)合金，以提高頭部耐磨性，搖臂內(nèi)孔滑動(dòng)面銑有油槽，以利潤(rùn)滑，且有油孔通向尾部，機(jī)油可通向此油孔潤(rùn)滑氣門調(diào)節(jié)螺釘及推桿，搖臂尾部設(shè)有氣門調(diào)整螺釘及螺母 大連叉車491汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)它可調(diào)整氣門間隙。

  氣門間隙調(diào)整方法，轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸 臺(tái)勵(lì)福叉車491汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，使曲軸皮帶輪外圈上的刻線與齒輪室蓋上的零位記號(hào)對(duì)正（如圖11所示）此即為-缸活塞上止點(diǎn)位置，確認(rèn)為壓縮發(fā)火上止點(diǎn)時(shí)，用厚薄規(guī)分別插入-缸進(jìn)、排氣門與氣門搖臂之間，檢查并調(diào)整進(jìn)、排氣門間隙，保持冷態(tài)間隙分別為0.35毫米、0.45毫米。此后根據(jù)氣缸工作順序1-3-4-2依次將曲線轉(zhuǎn)動(dòng)半轉(zhuǎn)（即180°）調(diào)整各缸的氣門間隙。

3.2.5 轉(zhuǎn)速正常，始終起動(dòng)困難

  序號(hào)

  操作步驟

  檢測(cè)結(jié)果

  后續(xù)步驟

  1

  將點(diǎn)火開關(guān)置于“on”。用故障診斷儀檢查是否存在故障信息記錄。                                                                              

  是

  排除顯示的故障

  否

  下一步

  2

  檢查空氣濾清器是否暢通。

  是

  下一步

  否

  更換

  3

  起動(dòng)成功后，檢測(cè)怠速時(shí)進(jìn)氣岐管壓力是否在35至65kpa 之間。

  是

  下一步

  否

  排除進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣

  4

  輕輕踩下節(jié)氣門，觀察是否容易起動(dòng)

  是

  更換檢查節(jié)氣門和怠速通道

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