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1、發(fā)動(dòng)機(jī)周圍環(huán)境溫度高，腐蝕性氣體和液體也較多，因此，發(fā)動(dòng)機(jī)線束的導(dǎo)線一定要使用耐高溫、耐油、耐振動(dòng)、耐摩擦導(dǎo)線。

2、自動(dòng)變速器上的導(dǎo)線使用的是耐液壓油、耐高溫、溫度穩(wěn)定性好的導(dǎo)線。

3、行李廂蓋上的線束的導(dǎo)線要在低溫下保持其彈性，所以要選用冷彈性導(dǎo)線-其正常工作。

4、弱信號傳感器要用屏蔽導(dǎo)線，例如爆震傳感器和曲軸位置傳感器、abs輪速傳感器等。

5、abs線束總成使用的耐150-200℃高溫、外保護(hù)絕緣層硬、耐磨、但線芯要大于133根的絞合導(dǎo)線。

6、動(dòng)力線如起動(dòng)機(jī)交流發(fā)電機(jī)輸出線蓄電池線所用的導(dǎo)線為能承受大電流絕緣層散熱性能好、電壓降低的特殊導(dǎo)線。

此外，線束工藝還包括編制材料消耗定額明細(xì)表、工時(shí)-、工人培訓(xùn)等，由于技術(shù)含量值不高 汽摩線束批發(fā)，這些也就不細(xì)說了�？偠�言之，汽車線束在車內(nèi)電子技術(shù)含量和，逐漸成為評價(jià)汽車性能的一項(xiàng)重要指標(biāo)。汽車廠商對于線束的選擇應(yīng)該尤為重視，也有-了解下汽車線束的工藝和生產(chǎn)。在汽車線束二維產(chǎn)品圖紙出來以后，要編排線束的生產(chǎn)工藝 汽摩線束批發(fā)供應(yīng)，工藝是服務(wù)于生產(chǎn)的兩者密不可分，因此將汽車線束的生產(chǎn)和工藝二者結(jié)合起來一起分析。線束用機(jī)織線或塑料粘帶包裹，出于安全、加工和維修方便，機(jī)織線包裹已經(jīng)淘汰 汽摩線束批發(fā)，現(xiàn)在是用粘性塑料膠帶包裹。線束與線束之間、線束與電氣件之間的連接 山東汽摩線束批發(fā)，采用聯(lián)插件或線耳。聯(lián)插件用塑料制成，分有插頭和插座。線束與線束之間用聯(lián)插件相接，線束與電氣件之間的連接用聯(lián)插件或線耳。

 

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