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1、中央分隔帶護(hù)欄median barrier設(shè)置于公路中央分隔帶內(nèi)的護(hù)欄,以防止失控車輛穿越中央分隔帶闖人對(duì)向車道,并保護(hù)中央分隔帶內(nèi)的構(gòu)造物。
2、剛性護(hù)欄rigid barrier一種基本不變形的護(hù)欄結(jié)構(gòu);炷磷o(hù)欄是其主要代表型式 護(hù)欄安裝,由一定形狀的混凝土塊相互連接而組成墻式結(jié)構(gòu) 護(hù)欄生產(chǎn)廠家,通過失控車輛碰撞后爬高并轉(zhuǎn)向來吸收碰撞能量。
3、半剛性護(hù)欄semi-rigid barrier一種連續(xù)的梁柱式護(hù)欄結(jié)構(gòu),具有一定的強(qiáng)度和剛度。波形梁護(hù)欄是其主要代表型式,由相互拼接的波紋狀鋼板和立柱構(gòu)成連續(xù)梁柱結(jié)構(gòu),利用土基、立柱、波紋狀鋼板的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向。
我國早期通常采用涂漆防護(hù),后來逐步采用熱浸鋅的形式,仍大量廣泛采用熱浸鋅方式防護(hù)。護(hù)欄屬于戶外使用的大型長久性設(shè)施,對(duì)防護(hù)體系的選擇要針對(duì)不同的-環(huán)境選擇不同的防護(hù)體系。新頒布的-gb/t18226-2000 <高速公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件>,將護(hù)欄產(chǎn)品的防護(hù)分為四類:鍍鋅、鍍鋁、鍍鋅(鋁)后涂塑、涂塑。在鄉(xiāng)村和污染不-的地區(qū),可采用單獨(dú)熱浸鋅層防護(hù)或單獨(dú)噴塑防護(hù)型護(hù)欄板,而在重工業(yè)區(qū)或海岸城市地區(qū),-是有酸雨的地區(qū),普通熱浸鋅或噴塑單涂層護(hù)欄板未到使用年限就可能失去效用,造成護(hù)欄的維護(hù)成本-增加。對(duì)于熱浸鋁護(hù)欄,其耐蝕性比普通熱浸鋅護(hù)欄好 護(hù)欄,但其工藝、技術(shù)、成本以及對(duì)環(huán)境影響等方面的原因 鐵藝護(hù)欄,應(yīng)用范圍還不很廣。而采用熱浸鋁+噴塑的防護(hù)體系,相對(duì)于熱浸鋅+噴塑的防護(hù)體系是一種不經(jīng)濟(jì)的方法。采用鍍鋅板+噴塑的雙防護(hù)體系,可在重污染地區(qū)-是酸雨地區(qū)達(dá)到較好的防腐效果,使用年限-延長,耐久的防護(hù)方法。
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