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用一根軟管聯(lián)接蒸發(fā)調(diào)壓器的進(jìn)出水接口 6110國產(chǎn)叉車發(fā)動機(jī)，分別與發(fā)動機(jī)兩端的水管接口用膠管相連，并用卡箍卡緊。
12). 此條的產(chǎn)品此項(xiàng)已經(jīng)由我美國pei公司負(fù)責(zé)加工完畢。過去是取一根長約150mm、φ8的紫銅管，管兩端套上接頭和銅卡套（銅管要略伸出卡套一點(diǎn)），分別與蒸發(fā)調(diào)壓器的進(jìn)氣口和液化氣過濾器的出氣口連接。
13). 此條的產(chǎn)品此項(xiàng)已經(jīng)由我美國pei公司負(fù)責(zé)提供高壓膠管完成。
鋼瓶的出液速換接口與車輛的管接口連接后，打開集成閥的出液口，檢查速換接口是否泄漏。
2.8鋼瓶內(nèi)的液化石油氣（lpg）不得用盡 改壓縮天然氣6110國產(chǎn)叉車發(fā)，必須留有剩余壓力。
2.9車輛較長時間停駛或駕駛?cè)藛T離開車輛時 柴改氣6110國產(chǎn)叉車發(fā)動機(jī)，應(yīng)關(guān)閉集成閥的出液口，切斷氣源。
2.10車輛在行駛過程中發(fā)現(xiàn)液化石油氣（lpg）泄漏或其他異�，F(xiàn)象，應(yīng)立即關(guān)閉集成閥出液口進(jìn)行妥善處理。
2.11對鋼瓶內(nèi)的殘液，用戶不得自行處理，必須有專門機(jī)構(gòu)進(jìn)行處理。
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