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汽車線路常見的故障有：插接件接觸-、導線之間的短路、斷路、搭鐵等。

產(chǎn)生原因有以下幾個方面：

1)自然損壞

電線束使用超過了使用期，使電線老化，絕緣層破裂，機械強度-下降 儀器儀表線束，引起電線之間短路、斷路、搭鐵等，造成電線束燒壞。線束端子氧化、變形，造成接觸-等，會引起電氣設備不能正常工作。

2)由于電氣設備的故障造成電線束的損壞

當電氣設備發(fā)生過載、短路、搭鐵等故障，都可能引起電線束損壞。

3)人為故障

裝配或檢修汽車零部件時，金屬物體將電線束壓傷，使電線束絕緣層破裂；電線束位置不當；電氣設備的引線位置接錯；蓄電池正負極引線接反；檢修電路故障時，亂接、亂剪電線束電線等，都可以引起電氣設備的不正常工作，甚至燒壞電線束。

冷壓焊，英文為cold pressure welding

加壓變形時，工件接觸面的氧化膜被破壞并被擠出，能凈化焊接接頭。所加壓力一般要高于材料的屈服強度 青島儀器儀表線束，以產(chǎn)生60～90%的變形量。加壓方式可以緩慢擠壓、滾壓或加沖擊力，也可以分幾次加壓達到所需的變形量。

冷壓焊由于不需加熱、不需填料，設備簡單；焊接的主要工藝參數(shù)已由模具尺寸確定，故易于操作和自動化，焊接穩(wěn)定，生產(chǎn)率高，成本低；不用焊劑，接頭不會引起腐蝕；焊接時接頭溫度不升高，材料結(jié)晶狀態(tài)不變，-適于異種金屬和熱焊法無法實現(xiàn)的一些金屬材料和產(chǎn)品的焊接。冷壓焊已成為電氣行業(yè)、鋁制品業(yè)和太空焊接領域中重要的有限幾種焊接方法之一。

冷壓焊機及其模具的工作表面可能會積聚金屬碎屑 儀器儀表線束廠家，必須定期清除。如有壓縮空氣，可用壓縮空氣把碎屑吹掉。如果要-的清除碎屑，可將模具從焊機中取出，把模具的四塊模塊拆開 儀器儀表線束，用放大鏡仔細每塊模塊，-所有模塊表面的微量碎屑都被清除。拆模時必須小心，尤其小彈簧容易丟失。模具的表面不干凈將會導致接線時線容易在模具中打滑，以至于焊接失敗。注意維修后的模具工作表面決不允許有任何油脂。

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