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恩氏粘度與運(yùn)動粘度之間的關(guān)系為：vt=7.310et～6.31/0et

粘度是重油重要的指標(biāo)和使用性能指標(biāo)，它決定了重油的使用可能性及使用條件，直接影響油泵、噴油嘴的工作效率和燃料消耗量。粘度與溫度之間的關(guān)系為：隨著溫度升高，粘度開始時急劇減小，但當(dāng)溫度升高到一定程度后，重油粘度變化趨于穩(wěn)定。

含硫量

石油煉制中，80%左右的硫殘留在提煉后的重油中。在重油或渣油中，硫可以以單質(zhì)、化合物等各種形式存在。硫在燃燒后生成的so2、so3等是有毒的，排入-將-污染環(huán)境，并且通過煙道、除塵器、風(fēng)輪等時，會與水蒸氣結(jié)合，生成強(qiáng)腐蝕性的-酸、-等重油銷售商，-影響除塵系統(tǒng)使用壽命。并且在儲存運(yùn)輸過程中，油中的-物對人體和設(shè)備都有-的-作用重油廠家，對管道、閥、泵、密封圈、噴槍等的使用壽命均有-影響。

重油中的硫含量越低越好，一般要求硫含量應(yīng)小于3%。

歐洲對燃料油的概念一般是指原油經(jīng)蒸餾而留下的黑色粘稠殘余物重油批發(fā)商，或它與較輕組分的慘合物。但在美國則指任何閃點(diǎn)不低于37.8°c的可燃燒的液態(tài)或可液化的石油產(chǎn)品重油，它既可以是殘?jiān)剂嫌停╮esidual fuel 011，亦稱heavy fuel 011）也可是餾分燃料油（healing 011）。

根據(jù)加工工藝流程，燃料油可以分為常壓重油、減壓重油、催化重油和混合重油。常壓重油指煉廠催化、裂化裝置分餾出的重油（俗稱油漿）；混合重油一般指減壓重油和催化重油的混合。

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